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想象中的苏州,总是与“杏花雨”、“杨柳风”有关,总是与水墨图、卷轴画有着共通的意蕴。苏州,应该是比杭州更为江南的地方了吧。
车到苏州时,已是日落,用过晚餐后,苏州城已是街灯初上。不知道是否因为置身城郊,街市的路灯并不明亮,不知名的小河两旁虽然布满了灯盏,但更像是一种疏落的点缀,似乎可有可无。于是,心中暗暗有了一些期许,不知此行是否会际逢一个沉静的别样的苏州。
禁不住夜游苏州古城河的诱惑,一行人驱车前往护城河码头。下车后,游人并不很拥挤,码头的灯光也并不灿烂,倒是那些摆着地摊的小贩,见机吆喝着,拿出红红绿绿的绸扇、竹挂件,甚至电动的芭比娃娃,闹得河岸边一片喧哗。
等待不久之后,上了一艘名为“秀水”的仿古船。在船老大“小心”“走稳”的嘱咐声中,船轰轰地离岸了。说是船老大,却不用摇船的,因为船已经没有了桨,而船老大,更像是一个职业导游,穿着统一的制服,操着一口很不标准的普通话,说是要为我们介绍苏州。其实我倒是希望他用苏州话的,听惯了杭州的“官话”和宁波的“硬话”,很想听听这地道的吴侬软语。可是,机器轰鸣中,扩音器里传来的是船老大的“苏州牌”普通话,看来,这古城的历史,注定要这样来演绎了。
护城河两岸的建筑,一路都有灯光的勾勒,在船老大的提醒中,我们注意到了船左侧灯火辉煌,不时有高楼闪现,而右侧灯光则相对暗淡些,疏疏落落出现的是一些精致的亭台水榭,还有盘门、阊门、胥门等古城门。于是恍然,原来左侧是城外,右侧是城内,那有着两千五百多年历史的苏州城,似乎正在夜色中打量着我们这些不速之客。船的两侧不时有别的游船轰鸣而过,将两岸灯火的倒影搅得如碎金般晃动。我忽然觉得,这样声势浩大的造访,是否打扰了这古城安然的休憩?想古人也会有夜游护城河的雅兴吧,他们会在怎样的情境之下,感受这“江上之清风”呢?应该是“小楫轻舟”,一舟、一桨、数人而已吧?若如此时这般嘈杂,如何会有“举酒属客”的兴致呢?而且,河两岸断然不会有灯光的装饰,估计连灯笼也不会很多,因为这是苏州的护城河,不是南京的秦淮河,它带给人的是可以沉睡的安宁,而不是闹得人心慌的烟柳繁华。试想,那缠绕着电灯线的古城门,还是干将设炉铸剑的“干将门”,伍子胥平齐时出入的“平门”吗?
思绪只是瞬间地停滞,船依然在喧闹声中前行。船老大已经引领着大家开始学说苏州话了,所学的词语几乎全是上声,如美人行路,婉转婀娜,摇曳生姿。也许只有这代代口口相传的吴语,更能禁得起时间的消磨吧。船老大一个劲儿地夸耀苏州的世界文化遗产数目之多。遗产多当然好,但我觉得,这可以和评弹媲美的苏州话,本身就有一种艺术的美感,而且生鲜活泼,但愿不要落到文化遗产的地步才好。
船上的评弹演员唱起了《枫桥夜泊》,满船的喧嚣有了一时的安静,这是一首悲凉的落魄者的诗歌,似乎与游者高昂的游兴并不协调,船声的轰鸣更成了一种不和谐的伴奏。于是,歌者又唱了《小城故事》,这回似乎稍合情境些,也有不少人和着曲调哼唱起来。“小城故事多,充满喜和乐”,这千年的古城,有过多少的悲欢离合啊。无数船只曾在这古城河上行驶,有护城的战船,有赏景的小船,有载满货物的商船,所有的船都在前行。在时间的河道上,渐渐地,护城的战船驶进了史书,赏景的小船行入了诗文,载货的商船游弋于更为开阔的航道。在机器的轰鸣声中,如今的苏州护城河,仅剩下了这一只只“游船”,带着人们鉴赏被现代灯光装点着的苏州城。
离岸,归去。说不清是落寞还是欢喜……