给经销商定个基调

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为了提升产品品牌经销商也增加了更多的陈列空间。这些改变有利于更好地与汽车制造商提出的日益增长的标准相适应，还能在高度竞争的实体零售业务领域稳住懂技术的客户

为了吸引顾客的注意力并且建立起良好的忠诚度，经销商都不遗余力地在现代化的店面建设和最好的房产上面一掷千金。有消息称，加拿大的汽车经销商就在这些方面花费了数千万美元。

这些大手笔的投资理所当然会让汽车的完全交易和车辆服务变得越来越容易。因为，毕竟更加舒适体面的购车环境对于消费者而言还是有不少诱惑力的。不仅如此，为了提升产品品牌经销商也增加了更多的陈列空间。并且引进了室内下降站和豪华商务休息室。经销商的这些改变有利于更好地与汽车制造商提出的日益增长的标准相适应，还能在高度竞争的实体零售业务领域稳住懂技术的客户。

就拿在多伦多西边奥克维尔新开的保时捷中心来说，一个洞穴状的陈列室就摆放了满满22辆车。而德国从祖芬豪森到莱比锡的直线距离上的一家保时捷店面就以收藏了另外20家最原始的保时捷车型而闻名。这家店的里屋几乎都被改造成了“博物馆”。外面则能在帐篷下看到不少的911、卡宴以及Boxster已经做好了准备等待别人来试驾。这样令人印象深刻的场景在如今线上零售以及人交易的时代似乎显得有些不合时宜。然而，从这家经销商采用这种运营方式前两周就卖出了超过30辆汽车来看，这种吸引人的陈列方式仍然十分重要。

多伦多保时捷店的总经理Policaro Francesco对此表示：“在我们这儿买辆车还是一个充满激情的购买过程。每一个顾客都能在这里找到他们自己感兴趣的方式。”而这些玻璃和钢筋建筑所体现出来的明亮的、炫酷的设计以及室内陈列的触感无一不在点燃着顾客的激情。从休息展示厅（在这可以亲眼看到许多配件的实物样品，并且能够完成选配过程）到宽敞透亮的维修站，经销商都在不遗余力地让参观者可以沉浸到保时捷的文化氛围中。在展厅的上方有一个六米的大屏幕，这里循环播放的保时捷内容就是对顾客最热烈的欢迎。到了晚上，还会有聚光灯配合视频的内容在特定的车型之间来回移动。

Policaro Francesco说：“那些别人在商业电台上面播放广告的日子已经一去不复返了。”这还只是多伦多地区的第三个保时捷经销商。特许经营对于经销商来说是一种很珍贵的潜在风险。因为与其它相比，高端的德国车（尤其是超豪华车）能够带来行业中超高的利润。一般的起价都是6万美元，每一辆车的销售都会潜在地增加之后很多年的总收入以及服务部门的利润。

说到店面的装修，许多设计的细节都是直接来源于保时捷的要求。这包括办公室的布局以及家具的选择等，咖啡间用的咖啡机是意大利Wega品牌的超级全自动Gemini，充电底座也是有严格要求的。据悉，该底座将会用来给11月推出的保时捷旗下第一辆电动车Panamera SE-Hybrid充电。

除了保时捷以外，Policaro汽车家族旗下已经拥有了6家经销商，品牌涵盖丰田、本田以及现代。与本国最大经销商比，他们家族也只是小巫见大巫。例如，Dilawri集团在安大略省、萨斯喀彻温省、亚伯达省以及英属哥伦比亚省拥有超过46家经销商，的汽车品牌超过29个。而AutoCanada在加拿大的6个省经营着30家特许经销商，品牌范围也从克莱斯勒到斯巴鲁不等。

尽管如此，Policaro家族还是拥有足够的规模和经验来确保在3年内建立一个保时捷特许经营体系。同时，它也有财力来增加一些别的项目的投资。

巨大的荧幕墙就是最明显的案例。其它明显带有Policaro标记的还包括为员工引入生物智能统计系统。据悉，该系统可以直接和工资单相连。不仅如此，所有的员工都使用的是苹果产品，顾客在参观展厅的时候所看到的资料都是通过ipad来展示的。

在北美，汽车制造商都鼓励经销商尽可能多的将资金投入到房子上，这样能更好地展示产品以及品牌的形象。在许多情况下，装修项目都是强制性的。但是经销商必须衡量好成本和其它投资（如员工培训、市场营销）以及预期投资回报之间的关系。

而加拿大的全国汽车经销商协会（NADA）今年的一份研究报告表明，强制装修项目让经销商和汽车厂商的品牌宣传保持步调一致，但是并没有得到应有的回报。对此，全国汽车经销商协会极力主张经销商的设施升级要基于合理的商业决策之上。并且为经销商敲响警钟，未来不要变成一个过度建设的“车库宫殿”。

不论如何，还有一个领域给许多经销商投资提供了一个好的商业理由――那就是环境。奥克维尔的保时捷中心那一尘不染的客户服务区给顾客留下了很高的专业化印象。与此同时，它们用的也基本上都是环保型材料。

就全国范围来看，经销商不仅通过升级新车型提高了燃油经济性，还大肆鼓吹建筑的绿色设计。这也已经成为了一种趋势。

一家新开的位于加拿大安大略省西南部斯特拉福德镇的丰田经销商店就花了近400万美元来打造。它也成为了今年第一家在国际能源及环境设计评估系统中获得黄金认证的经销商。这家经销商表示，它所采用的热塑性屋顶和其它环保型技术已经在原来的基础上将能源消耗减少了超过三分之一。

这些经销商在采取绿色行动的同时，还在扩大自己的硬件设施。以此来增加库存和室内服务。韦伯汽车公司上个月在埃德蒙顿建了一家8万平方英尺的梅赛德斯奔驰经销店。整个店面的设计都遵循厂家的硬性标准，但是它还包括一个免下车服务区和一间地下室（用来增加库存以及安顿受埃德蒙顿恶劣的天气影响的顾客和车辆）。

另一家经营大众品牌的普法夫汽车合作公司在它最新开的一家安大略省最大的大众店里也采用了相似的设计。据悉，新增的室内库房可以吸引到更多的买家，因为这一举措可以让纽马克市内的顾客在三个小时之内就拿到新车。普法夫汽车公司的首席执行官兼总裁Christopher Pfaff表示，以前要想拿到一辆车起码也有两到三天的等待期。这家公司除了经营大众还拥有销售奥迪、保时捷以及丰田等品牌的其它九个经销商。

普法夫的大众纽马克店融合了22个服务部门。整体布局以顾客的舒适度为主。由于客户在咨询或者购买车辆时不可避免地会与服务经理有眼神的直接接触。经销商也都特别注意让销售代表与顾客保持舒适的谈话距离。

“仅仅这一点就体现出这已经不是老式的汽车零售了。”Pfaff补充说到。

J.D. Power最新的针对经销商服务以及售后的客户满意度调查报告显示，总体来看，这些新举措可能会产生积极地效果。客户满意度的平均得分为830分，略高于2012年的827分。这个调查一共涉及了21600名车主，他们用车的时间从4年到12年不等。