10、11号炉捞渣机移动渣仓排渣门控制部分优化
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针对韶关发电厂10、11号机组捞渣机移动渣仓排渣门控制电缆频繁磨损、断裂、排渣门电机控制失灵、损坏、闸板导杆弯曲等问题进行分析，通过对控制部分的优化及现场部分设备的升级改造，逐步解决了300MW机组气力除灰控制系统故障频发的问题。
移动渣仓排渣门电缆磨损控制部分优化
一、概述
10、11号机组捞渣系统渣仓均采用可移动式，总容积不少于60m3，渣仓采用露天布置，共5个子渣仓。正常工作时，渣仓系统能保证在长时间振动、渣浆冲击、仓内塌方等多种工况下安全、可靠地运行。渣仓在接受渣浆和析水时等正常工况下，排渣门与阀座密封圈之间关闭严密，不漏水、不溢灰。在排渣门的密封万一失灵，出现泄漏现象时，灰渣、污水就会泄漏到地面上，污染地面。
控制原理：移动渣仓排渣门控制柜布置于就地位置，控制原理如下图所示：以#1渣仓排渣门开指令为例，“SB16”为就地控制柜控制按钮，按下后电机“KM8”带电启动，节点“41、42”为开到位行程反馈，当排渣门开到位或按下排渣门关闭按钮时，电机失电停止“打开”指令，反之，关指令工作原理亦如此。
二、存在问题
10、11号炉捞渣机移动渣仓排渣门投运以来，因其设计缺陷经过较长时间的运行，设备问题逐步暴露，主要包括：
1.移动渣仓控制电缆是钢丝悬挂布置，渣仓电机左右移动时，排渣门控制电缆通过滑轮搭载实现在钢架上的移动，因此极易对电缆造成机械磨损，从而出现断头线或控制失灵甚至整条电缆断裂的故障，造成排渣门开关失灵或电机缺相。当电缆断裂后，机组运行期间为在最短时间内恢复捞渣机正常运行，只能对电缆进行接驳，大大降低了控制信号的可靠性系数。我厂机组在运行过程中曾多次出现过钢丝挂扣运行中卡死、电缆跌落现象，导致移动渣仓无法正常运行，增加了检修人员工作量，困扰安全生产。
2.排渣门的启闭通过电机转动带动阀门进行开关，由于渣仓为露天布置，机械式限位行程开关锈蚀、损坏，失去了其保护作用，而渣仓排渣门就地控制柜据渣仓距离较远，运行人员操作电机启停按钮后，需依据经验时间、电机运行位置判断何时停止电机运行，并手动按下停止按钮，因而多次出现排渣门开关到位后电机仍空转造成轴承断裂的情况。
3.排渣门关闭不严易造成灰渣、污水泄漏到地面，造成污染。而控制失灵、电机缺相、关过头都会导致电机过载发热或损坏，不仅对电机造成重创，严重时会造成闸板门导杆弯曲变形现象，设备修复难度更大。
三、解决方案及实施步骤
1.针对10、11号炉捞渣机移动渣仓排闸门投运以来，电缆布置、控制回路存在的等问题，将渣仓排渣门故障原因进行分类统计并制定解决方案，如表所示：
2.实施步骤
（1）先后利用两台机组大修期间每台炉捞渣机移动渣仓安装5个工字钢滑车，型号为GHC―110#，10#工字钢15米，同时对相关设备进行优化。
（2）每台炉捞渣机移动渣仓排渣门焊接好5个特殊耐高温行程开关，行程开关型号都为LJKZZ-4015KH。
（3）排渣门控制回路、排渣门电机电源回路施放两条20芯柔性扁平的单芯1.5mm2电缆，其中每条约70米，并对原有排渣门控制回路重新布置，并调试好。
（4）2013年10号机组A级检修工程中，机械专业对10号炉捞渣机内导轮进行改造后，由于内导轮上无法安装捞渣机断链保护齿形讯号发生器，现将捞渣机上升段处断链检测装置取消，尾部齿形讯号发生器移至尾部下导轮处安装，分为左右两侧共两套，现断链保护装置由原来四套改为2套。
四、改造效果
2013年12月，10、11号机组捞渣机渣仓排渣门控制部分均优化完成后，通过近几个月对排渣门故障情况进行跟踪调查，发现排渣门运行过程中开关行程正确、灵敏，且运行中未出现因行程开关失灵，导致排渣门导杆弯曲变形现象，移动渣仓部分控制电缆左右运行中平稳牢固，投运以来也未出现过灰渣泄漏到地面上现象，设备运行可靠，大大减少了运行人员和检修人员工作压力和工作量。
2014年2月至4月10、11号机组捞渣机移动渣仓排渣门故障统计表：五、结束语
捞渣机系统作为10、11号机组重要辅机设备，对保障机组安全运行起着至关重要的作用，随着近年火力发电厂经营局势压力不断增大，对机组辅机设备检修力度及关注度也将不断加强。此次通过对韶关发电厂10、11号机组捞渣机移动渣仓排渣门控制部分的优化，极大的提高了捞渣机系统运行的稳定性、安全性，确保了在严峻发电形势下主机系统的稳定运行，对于增加经济效益和社会效益也起到一个极大的促进作用，希望能为设备有类似情况的单位提供一些参考。
参考文献：
[1]韶关发电厂热控设备检修规程（厂内资料）.
[2]洛阳顶尖厂家资料.渣仓排渣门电气控制原理图.
[3]LJKZZ-4015KH行程开关说明书（厂家资料）.