小车得宠 第1期

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男人们并不是只喜欢那些威猛、彪悍的大家伙，在他们的内心深处，都有一块最柔软的角落留给小车——那似乎是他们童年玩具的放大版，足以满足他们小时候对于车或是机械的想象——你知道的，男人是永远长不大的。再说了，在堵车堵得可以半途下来遛狗滑冰唠嗑儿打牌的这样的大城市，有一辆短小精悍，灵活自如的小车在车流中闪转腾挪那真是太有必要了……

时尚“买菜车”

2013　MINI　Clubvan

记得一次开着敞篷版Smart去拍片的时候，遇到一个对这样的微车很感兴趣的大妈，她一本正经地向我询问了这辆车的品牌和名字，然后若有所思地自言自语：“弄辆来买菜还挺不错的。”

你会开着MINI或是Smart这样的潮物去买菜拉砖吗？好吧，不管你想不想，至少富有创意而且很有爱的MINI设计师们考虑到了这种需求。看到“Van”这个词的出现，你就明白，你面前的这款MINI的确就是作为“货车”而存在的。

MINI　Clubvan由　Clubman演化而来，只有一排座椅，后排完全是货仓式设计，驾驶室与货仓之间用钢丝网隔开，这样货仓就成为一个整体，便于货物存放，颠簸时货物也不会撞击到前排的乘客。为了保证载物的私密性，MINI　Clubvan的后窗采用了不透明的树脂材料，当然这也让它看上去更有货车的“范儿”。

MINI　Clubvan能装的东西还真不算少，置物空间达到860L，货仓也配备了空调出风口，尾厢对开门也方便拿放货物。Clubman上乘客一侧的小门设计也被保留了，但看上去更像是为了方便货物的取放。

Clubvan有One、Cooper和Cooper　D三种车型。One车型搭载的是一款最大输出为98马力的1.6升汽油发动机，Cooper车型是同款引擎的122马力版本，Cooper　D车型配备的则是一款最大输出为112马力的1.6升柴油发动机。

据说MINI　One　Clubvan在国外售价为11000多英镑（约合人民币11.1万），最贵的Cooper　D售价也不过1.45万英镑（约合人民币14.5万），价格很有吸引力，但问题是，你真的忍心拿这样的萌物去拉货吗？

环保大玩具

Smart电动版

小车的大集合里怎么能少了Smart的名字呢？在好多人心中，它就是城市微型车当之无愧的代名词嘛。绝对紧凑的外形设计使其可以在拥堵的城市里大显身手，精巧的内饰则是Smart最抓年轻人眼球的地方。而Smart对绿色零排放的追求也没有停止过——计划在2013年上市的最新款Smart　ForTwo　Electric　Drive就是Smart设计师们炙手可热的杰作。

虽然纯电动车似乎离大量使用还有一段距离，但从诸家大牌对混合动力的热衷就能看出，绿色节能的汽车动力绝对是未来的主流。随着技术的不断进步，尤其是电池储存能力的飞速发展，纯电动的Smart　ForTwo　Electric　Drive有了诞生的基础——实际上，Smart　ForTwo精悍的身形与便利性也十分适合发展电动车型。在Smart　ForTwoElectric　Drive上我们已经看不到传统的油量表了，取而代之的是外形很Q的一个圆形电池储量表，新一代的ForTwo　Electric　Drive配置的17.6kWh锂离子电池组（使用Smart配置的高容量车载充电系统仅需一小时就能充满电池）拥有74马力的动力输出，0～100公里／小时加速只需11.5秒，极速能达到120公里／小时，续航里程可及145公里——用来上下班出行或是开着去买菜购物，这个数据已经完全足够了。

Smart　ForTwo　Electric　Drive估计最快在2013年的第一季度就将进入美国市场，售价预计25000美元（约人民币15.75万）起——对比其他电动车来说，还真的挺厚道。值得说道两句的是，Smart在电动车领域的雄心壮志还不仅仅在于ForTwo　Electric　Drive上，他们还推出了微型电动皮卡（对，你没有看错，就是“皮卡”）的概念——“Smart　For-Us”，这款袖珍皮卡可以放在传统皮卡上——这有些像航空史上名噪一时的“母子机”搭载形式。另外，Smart还有一款ForStars运动型多用途Coupe概念车，这个火红色的家伙完全是SUV肌肉车的造型——尽管它的尺寸还是那么小巧。

小车雄心

菲亚特500　Turbo

有“最漂亮的微型车”之称的意大利国民车菲亚特500还有另一个昵称叫“米老鼠”，想来盛产帅哥的意大利人也颇具地中海式那种温情脉脉的浪漫。外形娇小圆润的菲亚特500一度是意大利的国民汽车，与意大利人的生活息息相关，并被称为战后欧洲汽车市场国民车的新希望。而BIZMODE要向你介绍的则是菲亚特500复出后推出的最新的Turbo车型，这款装备了1.4T发动机的微型车向世人证明，小车也可以不仅仅是走可爱路线，而是能够拥有一颗强劲的心脏，在动力上也毫不逊色。

最大输出135马力的发动机让菲亚特500　Turbo颇有些“小钢炮”的意味，其最大扭矩达到了203N·m，和普通标准版相比，菲亚特500　Turbo增加了34马力和52N·m，提升显著。与增强的动力所匹配的是手动变速箱——是的，菲亚特只给这款车配备了手动挡。看得出，菲亚特500　Turbo是为那些看重“驾驶感”的人打造的；同时升级的还有运动调校的悬挂和转向，以更精确地反馈路面情况。外观上菲亚特500　Turbo也更具运动感或者说“侵略性”，换装了更加激进的下导流板，尾翼亦采用运动化的设计，并且采用了16英寸全新样式的铝合金轮毂。这款菲亚特“小钢炮”的售价为19500美元（约合12.4万人民币）。

BIZMODE同时也提醒你关注另一款菲亚特500车型——2013款菲亚特500　Street版本，有着纯黑色亮漆车身，16英寸轮毂和车灯镀铬合金装饰。Street版菲亚特500颇具动感而又不过于张扬，在暗夜的寂静城市里，黝黑色的它就像从英国侦探小说里开出的名探座驾一样。