浅议塔吊的安装和拆卸技术
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摘要：近年来，我国建筑业发展势头迅猛，高层超高层建筑如雨后春笋一栋栋拔地而起。塔吊作为一种垂直运输机械，应用越来越广泛。所以正确掌握塔吊的安装和拆卸技术，确保塔吊的正常运行以提高施工效率，保障施工安全已为共识。笔者以北流市某工程为例子，谈谈塔吊的安装和拆卸技术，以供同行参考。
关键词： 塔吊 安装 拆卸
中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号：
近年来，我国建筑业发展势头迅猛，高层超高层建筑如雨后春笋一栋栋拔地而起。塔吊作为一种垂直运输机械，应用越来越广泛。所以正确掌握塔吊的安装和拆卸技术，确保塔吊的正常运行以提高施工效率，保障施工安全已为共识。
一、工程概况
本工程位于北流市区。整个工程总用地面积17927㎡，总建筑面积大约58782.52㎡，建筑总高度 46米,地上11+1层，地下1层。首层架空层高4.8米，标准层为2.9米，十一层为复式结构。结构类型为框剪结构，建筑类别为中高层住宅，抗震设防烈度7度，建筑耐火等级为二级，结构设计使用年限为50年。
二、塔吊性能概况
型号：SCM F0-23B。该塔吊在本工程应用中选用50M臂长的标准吊臂；塔身标准节2.0×2.0×3.0；最大起重10吨，最大幅度起重量2.3吨，起重力距为1150KN.M；平衡臂长11.88M，配重5块，4块3.1吨，1块3.7吨，共重16.10吨；其自由高度可达50M，首次安装高度35 M； 电功率85KVA，380V，50HZ，配有力距限制器，重量限制器，变幅限位以及各种信号装置。本塔吊平衡臂4.81t, 走台2.3t, 起重臂共13.87t, 塔头4.05t, 塔身第一节重8.325t； 本塔吊自重Gmax=192t, Gmin=68t; 最大受荷弯矩Mmax=2344.81KN.M, 最大受荷压力Pmax=1077.85KN; 空载最大弯矩Mmax=4646.86KN.M, 最大空载压力Pmax=1915.94KN。
该机安装后，基本能满足本工程材料运输需要。
三、地基基础
固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，本机基础严格参照《说明书基础部分》的说明施工。
本工程塔吊基础的地基利用天然地基，地基承载力为180KN/M2，塔吊基坑放坡系数1:0.25。本工程塔吊基础采用钢筋砼独立柱基础，基础中心，定于⑤轴～⑦轴和M～N轴间，埋置于承台下，规格为(8.0～9.5)×8.0×1.5厚（梯形平面），下镶嵌四根桩， C25砼（参早强剂），上配Φ20@120双向钢筋，下配Φ25@120双向钢筋，中用Φ20@400(每端90°10d弯钩), 钢筋沿长宽方向双向分布将上下层钢筋拉结。基础砼分二层浇捣，第一层浇800厚，上面700，等固定支脚安装校正后，基础面钢筋绑扎完后再浇捣。施工顺序为：塔基放线——塔基坑土方开挖——100厚C10素砼垫层、基坑护壁——用水准仪在坑壁四周测设标高线 ——基础底钢筋网绑扎——支马凳及纵横向临时固定钢筋——竖向拉钩钢筋绑扎——浇捣第一层800厚砼——找平压实 ——注意养护——投点放线——安固定支脚 ——基础面钢筋绑扎——浇捣基础面700厚砼（第二层）——注意养护。
四、塔机顶升程序及要求
顶升前的准备：
将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。换上顶升吊钩, 吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起15CM用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15分钟后看油缸有无下滑现象。在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。
顶作业：
各部位正常后，开始顶升，将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上，顶起塔头部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油全部伸完时约1米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全部伸完1.5米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定标准节。吊下引进小车装上标准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每（1）小节，直至所需高度。用8个销轴将回转盘与标准节连接好方可运转。顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速大于4级不得进行顶升。在顶升过程中若液压系统出现异常，应立即停止顶升，将塔头部分落在塔身上销好，超过自由高度应提前埋好预埋件，并附着。
五、塔吊拆装安全技术
㈠、拆装前的技术检查
在拆装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全作业。
1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。
2、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发现问题及时处理。对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用。
3、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证拆装作业需要。检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条件。
㈡、拆装作业中的安全技术
1、塔吊的拆装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。在安装或拆卸作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。
2、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。地锚等临时设施必须构筑牢固，特别是拆卸作业前必须仔细检查确信安装时所使用过的地锚仍然牢固可靠。在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。
3、在架设过程中，结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不利，随着塔架起升则逐渐减小。在拆塔过程中，以塔架即将完全卧倒时受力最大。因此，在塔架子开始起升或即将卧倒时，必须缓慢进行，并加强各主要部位的检查和观察。在拆装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只拆装一个臂就中断作业。
4、在拆装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥善后，方可停止作业。安装时应按安装要求使用规定的螺栓、销轴等接件，并要有可靠的防松或保护装置。螺栓紧固时应附合规定的预紧力。钢丝绳安装应严格执行GB5972—86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。在安装起重机时，必须将大车行走限位装置和限位器碰块安装牢固可靠。并将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。
六、结束语
综上所述，我们要正确掌握塔吊的安装和拆卸技术，同时注意做好技术交底和安全交底，做好各项检查记录，注意维修和保养，确保塔吊的正常运行以提高施工效率，保障施工安全，使得工程建设得以顺利进行。