煤气厂原煤输破系统的设计制造

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【摘要】通过把SGZ764/264刮板输送机与PCM110破碎机组合为一体联机制造，有效提高原煤车间的输送、破碎能力，解决供煤的瓶颈问题，提高煤气产量，保证用气需求。

【关键词】输送；破碎；联机制造；提高；产量

近年来，作为洁净煤产品的煤气需求量急剧增加，原煤车间用煤量成倍增长【现状】。

且原煤粒度较大，50%在500mm以上，而原输送设备为一台40T刮板机和一台小型鄂式破碎机，严重制约煤气产量的提高，因而急需进行设备改造，解决这一瓶颈问题【存在的问题】。

首先，增加原煤运输能力，由于40T刮板机中部槽窄小，不能适应当前对上述情况经过多次实地勘查，制定改造方案如下：首要求，需制造一台SGZ764/264刮板输送机增加运量；其次，加大原煤破碎能力，用一台PCM110破碎机替换小型鄂式破碎机，把原煤破碎为80mm左右的籽煤，达到使用要求；再次，解决问题的关键是充分利用现有条件把输送机与破碎机有效整合，集破碎、输送功能于一体【思路，方案】。

为此采取如下措施【原理、结构、设计计算】：

一、联体制造

（1）PCM110破碎机与刮板机垂直方向布置，破碎机出料口位于刮板机中部中部槽体上方，超出中部槽30mm，在保证破碎机总体结构不变的情况下，设计制作刮板机垫座，使刮板机与破碎机实现等高后对接，确保了两机的正确配合。既节省了空间，又便于操作，结构示意图见图1：

（2）由于刮板机在厂房内使用，安装环境较好，我们对标准SGZ764/264刮板机结构进行了改进，去掉过渡槽、变线槽等特殊槽体，使机头、机尾与中部槽直接安装，降低了制造难度和安装难度，节省了制造成本。

（3）为防止刮板机在运转过程中刮板链延伸松动现象，设计了一套机尾自动紧链装置，安装在机尾架上，转动丝杠，向后推动链轮滚筒，使链条在运转过程中始终保持一定的张力，运转更加安全、快捷、可靠。

二、传动系统改造

由于现场地势狭窄，原764/264刮板机传动系统配套的264kw电机、减速机相对庞大，不能很好安放空间不能满足安装要求，考虑到取消了过渡槽、变线槽等特殊槽体，只有中部槽直线传输，电机功率可以适当降低，同时从煤场输送到煤气发生间安装倾角达到11°。

综合上述两种情况对电机功率进行了认真校核计算，将原来的单驱动40KW电机改造为双驱动2×40KW电机，不仅满足刮板机的传动要求，且大大提高了刮板机的运输能力，有效地解决了安装倾角大的问题，合理利用有效空间。计算校核过程如下，示意图见图2：

已知改造后刮板机运输量Q要求达到700t/h，链速=1.12m/s，全长L=21.4m，

倾角α=11°

1、倾斜运输时运行阻力计算

由于电机功率变更，因而需对传动系统进行改造，将链轮组件的单伸出轴改为双伸出轴，轴端结构加以改进，由平键连接改为花键连接与JS40型减速器配套使用，示意图见图3：

三、装载机与刮板机有效衔接，解决上煤问题

由于煤气厂刮板机采用装载机供煤，而输送机的槽体仅为700多mm，经常使煤炭外泄，上煤效率低，不仅浪费资源，而且漂浮的粉尘造成空气污染，为了解决这一问题，我们设计一套锥形上料斗，同时在中部槽槽体上安装挡板，有效地解决了煤炭外泄，提高了上煤效率，减少了煤炭的浪费现象，同时改善了刮板机周围的工作环境。

四、改造效果

经过改造设计，输送机全长21.4m，输送量达到了700t/h，链速1.12m/s，破碎能力1000t/h，破碎粒度80mm，设备于2011年8月交付安装，9月开始正常运行，一年多来，设备运行良好，未发生较大运转事故，受到了煤气厂党政的认可。同时创造工业产值48万元，有效地解决了煤气厂供煤的瓶颈，为正常供气创造条件。

结束语

通过对煤气厂原有设备进行改造利用，把SGZ764/264刮板机与PCM110破碎机组合使用，设备运行良好，有效提高原煤车间的输送、破碎能力，提高煤气产量，保证用气需求。

参考文献

[1]闻邦椿主编.《机械设计手册》.机械工业出版社

[2]方慎权编.《煤矿机械》.中国矿业大学出版社