首页 > 范文大全 > 正文

旅游市场新势力

开篇:润墨网以专业的文秘视角,为您筛选了一篇旅游市场新势力范文,如需获取更多写作素材,在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享!

世界是平的。在这个日新月异的信息时代,互联网给了我们太多的惊喜,它满足了我们对于信息的渴望与追求,同时也让随时随地与世界沟通成为可能。而此刻互联网正成为无数网民实现旅游梦想的便捷工具,并且,它也成了许多旅游产业新兴势力的利刃一柄。

就在携程、亿龙如火如荼地成长之际,酷讯、Qunar也迅速地崛起,它们都试图依靠互联网这一途径为人们提供更为便利的旅游服务,从而建立起自己的商业版图。一场没有硝烟的战争已经悄然拉开了序幕……

旅游经济的“颠覆势力”

本刊记者/鲁翔宇

携程、亿龙、酷讯、Qunar⋯⋯这是一群对传统旅游行业的颠覆势力,虽然目前还很难说中国旅游行业究竟会被颠覆到何种地步,但至少,整个市场格局已经出现了重新洗牌的征兆。

携程网在人们心目中扮演的角色绝对可以被称为另类,互联网行业不会把携程看作自家人,因为它经营的并非传统互联网业务;携程也不能被称为一家旅游公司,它与传统旅行社相比,无论在业务还是经营模式上都有天渊之别。

但也许正因如此,“携程模式”才得以发挥出强大的效力,行走在互联网与旅游业边缘的携程,瞄准了在线旅游电子商务这一块空白悄然“潜入”,在7年的时间里不断蚕食着传统旅游行业的市场。尽管目前,中青旅等国内一些大的旅行社也已看到了这块市场,并且也已经开始着手改变,但显然,它们跟不上携程的“转身速度”。

而携程所创立的模式正被无数后来者所推崇,并企图加以复制。亿龙、酷讯、Qunar⋯⋯都在携程的成功光环下“恍然大悟”,加入到这个新兴的市场中来,而至此,一股对传统旅游行业威胁极大的“颠覆势力”也迅速成型。

携程:旅游业的沃尔玛

2003年底,北京某旅行社一纸诉状将携程告上法庭,理由是携程是外商独资企业,不具备旅游业经营资质,并且,携程没有在民航管理局登记,不具备机票资格。自此之后,一拨拨的监管者“走马灯”似的对携程的执照、资质进行检查,但最终,检查并没有发现携程任何问题。

2005年,这出闹剧终于以携程的胜诉收场,但从中,我们却可以看到传统旅游行业对携程的“恨之入骨”。然而,早在携程刚刚成立时,传统旅游行业更多地对这个“新产物”表现出的是蔑视与不屑,某国内大型旅行社老板在接受记者采访时宣称“携程不是我们的竞争对手”,“携程要真正在旅游行业内站住脚,首先要做出点实事来”。时至今日,这句话更像是个讽刺,它生生地为携程的发展历程打下了一丝悲凉的基调,又为携程如今的辉煌添上了一笔传奇的光环。

“携程网”的商业模式其实异常简单明了:依托庞大的会员卡客户群体――向酒店和航空公司获取更低的折扣――自己获取中间的佣金。所以,它赢利的关键便在于掌握最为可观的客户群体。我们经常会在机场、车站发现数量众多的携程销售人员向人分发“携程旅游卡”,与此同时,携程的后台还有着数量庞大的呼叫服务人员,对电话咨询的客户提供咨询服务。携程的这种“人海”战术看上去似乎很不上档次,更像是一帮沿街叫卖的小摊贩,因此为大多数旅行社的高管们所轻视。

而高管们对携程“前世”的轻蔑,让他们收获了携程可怕的“今生”。

一些数据可以直观地反映出双方如今的差距,以2005年为例,到2005年底,全国共有16846家旅行社,包括国际社和国内社在内,平均每家旅行社的营业收入仅为660万元人民币,净利率水平仅为0.11%。而同样是在2005年,“携程网”2005财年的总营收为5.212亿元人民币,净利润为2.242亿元人民币,相较2004财年增长了68.4%。净利率为43%。

如果说,营业额的落后还能被传统旅游行业接受,那么,在直接竞争中败下阵来则让他们感到绝望,2004年,中青旅与美国胜腾公司合作推出了在线旅游服务――遨游网,该网站立足在线旅游电子商务,直接对准了携程的目标市场,它的建立,被认为是传统旅游市场真正重视对手并对其宣战的开始,然而1年之后,遨游网报亏3172万元,中青旅被迫向美方转让20%股份,将大股东的位置拱手相让。胜利依然属于携程。

携程为什么会让它的竞争对手“奋起难追”?分析人士认为,“传统的旅游行业受制于既有的渠道模式,对于新技术、新的商业模型决策、反应机制滞后,而携程则是整合了包括互联网信息技术、风险投资资本、传统的旅行服务和票务预定业务在内的资源,形成了自身的独特商业模型和竞争力。”

携程并不因成绩的可喜而固步自封,如今,以互联网起家的携程在机票、酒店业务上扎下根之后,又开始稳步地向传统旅游行业进军。2007年,携程网刚刚注册了北京携程旅行社后,又迅速取得了出境游的组团资格,在传统旅行社纷纷建立起在线预定和“自由行”业务,以打败携程为最大目标时,他们万万想不到携程竟然还能腾出手来杀上一记“回马枪”,公开和传统旅游行业叫起板来。

我们可以发现,经过7年的发展,携程并没有被打造成一个多元化的庞大帝国,而是一直致力于旅游业务的开发,随着携程在传统旅游行业中的“软着陆”完成,携程将在旅游业内做到极至,便如同零售业的沃尔玛、连锁店中的星巴克一样。

亿龙:“追随者”如影随形

提到携程,就不能不提亿龙。中国有句古话:“既生瑜,何生亮。”这句话用在携程和亿龙身上可谓恰如其分。

一直以来,亿龙都是以“追随者”的面目示人,同样的街头揽客模式、同样的客服中心、同样从致力于机票和酒店预订开始、甚至同样在纳斯达克上市,如此多的类似只能让外界将其认作“携程第二”,而比携程起步时间晚的事实又决定了它只能跟随着携程的脚步往前走,并且难以超越。

每一个有进取心的企业,对“万年老二”的地位都不会认为是荣耀,而更多会认为是一种屈辱。因此,在亿龙眼中,携程不是一个需要超越的对手,而是一个非超过不可的对手。

亿龙创始人唐越的话语里充满着对携程的不服,“我们和携程的主营业务是有高度的相似性,但这并不重要。市场普遍认为我们是携程的追随者,其实不然。到目前为止,亿龙和携程的在线旅游业务在整个旅游市场所占的份额还不足5%,只有等未来所占市场份额更可观的时候,两个公司才会考虑如何细分市场,将彼此的劣势、优势区分开来,但今天还不需要考虑这个问题。”

可惜,唐越并没有等到这一天到来,2006年2月,糟糕的业绩让唐越辞去了亿龙总裁的职位,而在他之后,亿龙的总裁如走马灯一样更迭不休。前麦当劳高管、美籍华裔司徒耀明和来自控股方expedia的瑞典人肖恒锐,分别在这个位置上待了14个月和5个月后,又将接力棒交到了联邦快递金考大中华区董事总经理崔广福手中。然而,总裁换了又换,亿龙的业绩却并没有得到提升。2007年第一季度,亿龙总营收为人民币6530万元,2006年同期为人民币5350万元;净亏损为人民币80万元,2006年同期净亏损为人民币1220万元。

与此同时,携程的业绩却是持续上升,同样是在2007年第一季度,携程营业收入总计2.省略)来说,进入到旅游电子商务是一次意外,也是必然。意外的是,在旅游频道推出后不久,便收获到了骄人业绩,并且形势喜人。而必然的是,作为一家致力于为网民提供本地生活搜索服务的网络公司,旅游是必不可少的,毕竟生活需要旅游。

这家成立于2005年底的公司是一款以即时的生活信息为检索对象的专业搜索引擎,涵盖了衣、食、住、行,甚至还有工作、交友、购物等各方面专业生活信息。也正是由于其对于生活无所不在的信息服务功能,成立后不久,酷讯便牢牢地站在了国内网站排名的百强之列。网站流量的保障也成为酷讯推出在线旅游信息服务的关键而稳定的基石。

搜索+交易

酷讯的房产、火车票搜索一直为网民们所津津乐道,优质的搜索服务也带来了大量的网站流量。但对于酷讯来说,最大的困惑便是,如何将稳定而庞大的网络流量折现,转化为现实中的真金实银。

很显然,只是像百度那样提供关键字与竞价排名,是远远不够的。更何况,比较百度这样的搜索引擎,酷讯的分类信息搜索与现实商业活动有着更为密切的关系。在关键字广告与竞价排名左右徘徊不久之后,酷讯寻找到了“百度+携程”的商业模式,试水旅游电子商务。

一方面,酷讯向网民们提供基于机票、酒店、景点等关键词的垂直搜索信息,一方面酷讯也将众多航空公司的、酒店、旅行社集结成一个“旅游联盟”,将它们的服务信息公布在了网上,一旦达成票务、酒店等交易,酷讯便可以在这次交易中收取佣金。

于是,“搜索+交易”成为酷讯在垂直搜索领域中商务模式的一种全新尝试。这种努力背后便是对于消费者“货比三家”这一态度的极大肯定。因为,与携程、亿龙的票务、酒店定制不同,酷讯为消费者提供的是来自不同供应商的服务信息,它更多的是为消费者提供购物参考,而不只是单一的定制服务。

从某种意义上来说,酷讯“搜索+交易”的模式也带来了机票的分销模式的革新。因为,搜索引擎的存在,使得曾经暗箱中的机票信息变得日益透明,并且,你还可以在不同供应商之间做出选择。由于酷讯与各大航空公司达成的战略合作,消费者甚至可以逃避中间商的层层盘剥,直接从航空公司的订票系统拿到最低廉的机票。

更优的性价比,意味着更多的顾客消费,那么比较搜索能否成为酷讯挑战携程、亿龙等巨头的致命一击呢?

集结号吹响

当亿龙发展已经日显蹒跚的时候,酷讯旅游搜索将是“下一个携程”么?

对于这个疑问,酷讯的旅游联盟告诉了我们,酷讯的旅游搜索的理想并不在做“下一个携程”,而是整个旅游产业链的整合力量。

从全国各地旅游景点、大小旅行社以及各类酒店与航空公司,酷讯依靠强大的资金后盾以及对于各个同盟者的利益维护,建立起一个庞大的旅游联盟。旅游联盟的意图似乎再明显不过了,它所希望的不是一个定位在携程意义上的服务商,而是通过搜索技术与消费者利益的结合重塑整个产业形态。

尽管目前我国旅游行业产值超过了亿万,并每年保持10.4%的增长速度,但事实上旅游市场成熟度并不高,而且整个产业链的不同终端也是各自为战。酷讯旅游联盟的建立则试图通过搜索功能将市场的力量聚集起来,并利用技术优势有效的将产业链各环节的线下线上销售紧密地联系在一起。

当然,酷讯旅游产业联盟是建立在消费者的切实利益的基础上。它为消费者提供的是不同供应商的服务信息,给以比较和参考,让消费者自主选择。在信息更加明朗对称的情况下,消费者自主的选择权被再次扩大,因此市场经济“看不见的手”也将大展身手地对于旅游产业各个环节的供应商进行淘汰性择选。或者可以说,酷讯旅游联盟的基础背后则是与消费者达成的“消费联盟”。

电子商务或许将重新塑造旅游市场形态,而酷讯是吹响这场战役集结号的领军人么?让我们拭目以待。

Qunar:旅行,你去哪?

本刊记者/谢璞

“一想到和三万万或四万万人开放贸易,大家好像全都发了疯似的。”

――密切尔

似乎从18世纪工业主义与自由贸易的精神主宰着我们的全球化开始,世界资本就一直没有放弃过对于中国市场的渴望,因为,这里拥有着其他市场难以想象的巨大潜力。进入信息时代,越来越多的想象力被聚焦在了中国互联网市场――要知道这里拥有着世界上最为庞大的2.省略之后,他又创办了旅游搜索引擎――“去哪儿”(),并且有了个颇有韵味的中文名字:戴福瑞。

垂直!垂直!

世界是平的。在这个日新月异的信息时代,互联网已经给了我们太多的惊喜,它满足了我们对于信息的渴望与追求,同时也让随时随地与世界沟通成为可能。而此刻互联网正在以它强大的生命力与丰富想象重新塑造我们时代的商业模型。

电子商务从可能性逐渐漫步到必然性,或许在未来的商业世界里,要么电子商务,要么无商可务。而在电子商务的成长中,搜索引擎则成为了产业链各种势力博弈中的利刃一把。Google撬动地球,在“后门户时代”,Google、百度都成为了新的赢家,它们似乎无所不在。与此同时,另一股力量也在暗潮涌动,那就是垂直搜索引擎。注定的,互联网并非Google、百度的私家花园,以Qunar、酷讯为代表的垂直搜索引擎们正以它们对于特殊领域的专注开始在互联网领域迅速崛起。

Google、百度们似乎在互联网世界无处不在,但过分的强大也并非形势乐观,毕竟大而全的粗犷路线未必能够在用户对于服务日益挑剔的互联网市场上通吃。

凭借对于在专业领域精细耕耘的专业心态以及谨慎的乐观,Qunar选择了旅游搜索。它们将机票、酒店的搜索功能置放在了天蓝色基调的网页上,在那里,用户可以选择各个城市之间的航班与当地酒店。

“尽管,我们并没有百度、google那么海量般地网页收录。但我们更多的是专注在了旅游者所需要的信息。目前,我们搜索的信息来自100多个旅游网站,并且向用户提供超过国内外400多家机票商和15000余家酒店的实时价格比较信息。” Qunar旅游搜索的副总裁戴政表示,“因此,与百度、google相比,我们更能够帮助用户制定更好的旅行计划。”

事实上,互联网发展至今,我们已经步入到了一个信息烟尘的时代,人们越来越厌倦那永无休止的网页链接。传统意义上搜索引擎提供给用户的只是一个个关键词的匹配结果,并且其中将会有许多机器抓取的错误匹配。而垂直搜索引擎则只针对有用的数据信息源进行抓取,因此它也将用户的搜索、浏览信息的过程进行了巧妙的简化。垂直的力量不仅源于专注,更源于简约而不简单的服务品质。

服务2.0

“相对于携程、亿龙这些传统意义上的旅游电子商务而言,我们并不会为顾客提供具体的机票、酒店预定服务。但我们提供的是2.0的服务,作为搜索引擎,我们更多扮演的是旅游者最佳参考工具的角色。”Qunar副总裁戴政向我们解释到。

“我们不像它们只为顾客提供有限的选择,而是为他们提供不同的选择。通过性价比,让旅游者在纷繁的服务提供商中选择最为优质的服务。我们没有自己的call center,也不会从每笔成功交易的订单中收取佣金,因此我们更能够为用户提供客观而翔实的选择。现在的旅游者对于服务的品质有着更多的要求,他们拥有自己的选择空间。”

事实上,Qunar本身并不提供携程网式的机票、酒店预定服务,而是通过数据采集和实时连接方式,为消费者提供信息和价格搜索的深度服务。用户通过比较后点击搜索结果中的地址,就可以直接链接到酒店、机票机构或旅行社的网站,进行酒店或机票的定制。

当然,由于Qunar与众多旅游网站保持着合作,直接从它们网站中抓取信息,所以能够有效地减少中间环节。对于用户而言,这款搜索引擎能够让他们轻松地掌握票务、酒店等信息,更能够比较出大量信息中的品质、价格差异,同时减少冗余以及虚假信息的误导。

可以说服务2.0的核心价值便在于顾客选择的多样性与自主性,而Qunar的核心服务则是比较,这也是基于动态、实时之上的比较,并且,为了保障信息的准确,Qunar从一开始便严格制定了对于机票、酒店服务供应商资质的审核。

这也使得诸如携程、艺龙等传统旅游电子商务网站产生了对于Qunar爱恨交加的复杂情绪。因为,一方面,Qunar能够给它们带来稳定的网站流量,网页点击也意味着潜在的消费;但另一方面,Qunar也给了消费者更多的选择,经过比较之后,他们或许将会选择另外的网站所提供的酒店、机票的定制服务。似乎,Qunar已经与消费者形成某种同盟,将市场博弈的天平倾向了消费者,迫使无数旅游服务商不断提供其服务的性价比。

从某种意义上来说,Qunar将会成为旅游电子商务的“网络介入口”,但无论怎样,搜索引擎重新塑造旅游电子商务对于消费者而言始终是一件好事。毕竟,这也符合了服务2.0的实质――那便是优质的服务和便宜的价格。

Qunar的挑战

正是由于对中国市场的乐观,戴福瑞及其团队创办了Qunar网站,因为在美国电子商务已经占据了旅游市场的半壁江山,更何况旅游电子商务处于起步阶段的中国,拥有着比美国更为庞大的网民数量呢!

但问题是,中国2.1亿庞大的网民中多少能够认同或者接受电子商务,并且,中国市场会是美国旅游电子商务发展史的一次重复么?

庞大的中国旅游市场的潜力的确是不容置疑的,毕竟,携程、亿龙为代表的先行者依旧活得很好。但目前旅游电子商务市场上携程、酷讯、亿龙也有着强劲的实力。在国际互联网观察中心的数据表明,酷讯在这四雄逐鹿的竞赛中网页流量牢牢占据首位,携程仅居次席,而Qunar则在前不久超越了亿龙成为第三。

对于仅靠广告与点击收费的Qunar而言,如果不能超越携程为代表的旅游电子商务内容网站,前景将是难以想象的。因为,媒介的生命力在于它对于受众的覆盖与影响范围,互联网的特殊形式也决定了点击率就是一切,就搜索引擎而言,流量才是着生存根本。

尽管,时至今日互联网运营已经成为用资本堆砌起来的产业游戏,事实上,在2007年11月份完成了第二笔融资之后的Qunar并不缺钱,并且它们也并不缺乏技术支撑。既然拥有着一项众多消费者所津津乐道的服务产品,那么接下来最大的也是唯一的挑战便是,如何让它们这一2.0的旅游搜索服务惠及更多的消费者。

当然,Qunar要面对的终极问题是,如何摆脱Google、百度的阴云笼罩,当Google、百度等巨头都不约而同的推出本地搜索的时候,Qunar要做的只有更加专注,与一同竞争的垂直搜索引擎快速成长。

很显然,Qunar知道它们去哪!