飘扬的“直升机”

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随着天气回暖，很多人选择在郊游时放风筝。不过大多数风筝在放飞时，除随风飘摆外并无其他独特动作。为了追求放飞的乐趣，人们探索并尝试制作动态风筝，如能够盘旋飞行、翻转飞行的风筝。这类风筝的动态源于空间位置的变化，不仅在操纵时需要一些技巧，制作难度也较大。笔者设计、制作的几款动态风筝与它们不同，随风自身有动作，如可频频点头的“凤凰”、扇动翅膀的“海鸥”、主体旋转的“阴阳鱼”以及自动扎枪的“哪吒”。最近，笔者又设计了一款随风“旋翼”会转动的“直升机”风筝，现将其制作方法做一简单介绍。

“直升机”风筝属筒类风筝，依靠其方筒形的“机身”产生升力。组装完毕后，这款风筝总长1 320mm，每片“旋翼”长660mm，“机身”高365mm，重约100g，适合风力2～5级时放飞。拆解后，其包装尺寸为665mm×215mm×32mm。

“机身”骨架使用2mm×2mm的竹条加工。竹条连接处用尼龙绸或有韧性的纸片等固定后，在骨架上绑扎、粘结若干钢丝钩。钢丝钩开口略小于对应点尼龙丝线的直径。稍用力将尼龙丝线的扣结卡入钢丝勾内，使其不易脱出。然后在所有卡入钢丝钩的尼龙丝线末端多再打2个结，便于用手拿住。“机尾”骨架同样采用2mm×2mm的竹条，其尾部则使用2mm×1mm的竹条、尾端“舵片”骨架使用2mm×1mm竹条制作。

完成“机身”和“机尾”的竹条骨架后，选用轻薄的尼龙绸粘贴蒙面。蒙面的颜色和图案可自行选择。蒙好面后，用细尼龙丝线连接“机身”、“机尾”和“舵片”。连接方式为“8”字缠绕式，并以被连接的各片骨架能灵活翻折、不易损伤为宜。然后将“舵片”夹在2片“机尾”中间，用细线连接。最后在“机尾”和“机身”钢丝钩的对应点上分别拴结尼龙丝扣，用于放飞前风筝的组装。

“旋翼”是“直升机”风筝的特色所在，共需加工3片骨架。这3片“旋翼”的骨架竹条须精细加工、力求一致。其中“翼根”竹条断面为2mm×4mm，“翼尖”竹条断面为1mm×2mm。竹条骨架做好后，先在相应位置绑扎、粘结钢丝钩，然后用轻薄的尼龙绸粘贴蒙面。接着在每片“旋翼”的钢丝钩上拴结一段尼龙丝线，并在适当的位置上打结，以便组装时顺利将3片“旋翼”固定在转盘上。

“旋翼”转盘中心轴的材料是普通自行车辐条。制作时，可截取一段长30mm的自行车辐条，将两端打磨圆滑，然后用锡在轴的一端焊一个钢丝圈，以限定转盘的位置。

转盘轴套的材料是薄铁皮。先裁剪一条宽12mm的薄铁皮，然后以中心轴为轴芯，将裁好的薄铁皮包卷2层在辐条上，剪去多余的部分。接着用锉刀顺着包卷方向反复碾压，使轴套能在中心轴上灵活转动。

“旋翼”转盘的材料也是薄铁皮。先剪一个长60mm的等边三角形，并在三角形中心点钻一个与中心轴配套的孔。然后将各顶角向同一面折起，折出的3个长方孔应与3片“旋翼”骨架的“翼根”断面配套，使其可轻松插入和拔出，并用焊锡将多余缝隙填满。最后将轴套插入旋翼转盘的中心孔，用锡焊住。

“旋翼”转盘的轴杆材料是竹条，与转盘的中心轴以尼龙丝线连接。为使二者牢固，也可先在轴杆上开一个与转盘中心轴配套的凹槽，然后再绑扎、粘结。

要想使风筝顺利升空，提线的正确拴结非常重要。在“机身”一侧下缘与另外一侧下缘钢丝钩对应的位置拴上“两点式”提线。将提线两端卡在钢丝钩内。另在“两点式”提线上拴一根打了活结的线，在试飞确定最佳位置后将结拉紧固定。为保证“机身”截面为正方形，还在“机身”前后位置各拴结了一组对角定型线。其中横向线两端拴死，纵向线上端拴死，下端卡入对应的钢丝钩。

组装风筝时，先将“旋翼”转盘的轴杆插入“机身”上缘的缝隙，并把上端的钢丝钩挂在机身背部中间的连接线上。然后将“机身”一侧下缘的尼龙丝先卡在转盘轴杆下端的钢丝钩上，再卡入“机身”另一侧对应的钢丝钩内。接着将“机身”纵向定型线的下端卡入对应 “机尾”上的钢丝钩，使“机尾”与“机身”挂接在一起。3片“旋翼”的“翼根”则依次插入转盘的长方孔、其上尼龙丝线依次卡入“旋翼”的钢丝钩内。最后，连接好牵引线就可以放飞了。

注：各设计图中未标尺寸处可根据实际需要处理，原则是在保证强度的前提下尽量减轻重量。