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城市轨道交通招投标思路探讨

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【内容摘要】随着我国经济的快速发展,城市交通压力越来越大,不少城市都加强了城市轨道交通建设,城市轨道交通建设项目综合性极强,必须严格进行招投标管理,才能保证工程建顺利进行。本文根据我国实际情况,对城市轨道交通招投标浅谈几点看法。

【关键词】

中图分类号:F291.1 文献标识码:A 文章编号:

1 引言

近年来,随着我国经济的迅速发展,城市交通压力越来越大,尤其是特大会型城市和大型城市,交通问题已经成为影响城市发展和正常运行的严峻问题,城市轨道交通有利于缓解城市交通压力,被不少城市所采用。据相关数据显示,我国目前48个百万人口以上的大城市,已有三十余个城市开展了城市轨道交通前期工作,规划建设总投资近七千亿元,我国城市轨道交通建设不断加速。不过与一般工程项目相比,城市轨道交通项目综合性更强、投资规模更大、建设周期更长、工程专业更复杂,涉及机电、土建等多个项目,工程建设过程中所面临的风险极多。为了保证项目顺利完工,做好招投标工作极为重要,但在实际项目管理中,经常因为招投标工作失误或不到位,而影响了项目实施阶段的工期及工作衔接等问题。下面本文结合我国城市轨道交通建设实际情况,就城市轨道交通招投标浅谈几点看法。

2 我国城市轨道交通招投标运行模式

从目前我国城市轨道交通建设来看,大多数是以政府投资为主的建设方式,在项目建设过程中采用项目法人责任制、招标投标制、工程监理制和合同管理制等。在国家发展计划委员会令第9号文件中规定,项目可行性研究报告在报审时,需要增加有关招标部分的内容,这就是说,要将招标策划工作提前到项目报批阶段,提前到项目可行性研究之中。将招标策划提前到项目投资规划之中,能更好的避免盲目招标现象,使招投标工作能畅然有序的进行。城市轨道交通工程项目招投标,是根据城市轨道交通工程项目的特点,根据项目勘察、设计、施工、设备采购等的要求,事先公布吸引投标人,按照规定程序并组织各方面专家对众多投标人进行综合评审,最终择优选择项目中标人的过程,其目的是为了以最低的价格获取最优的服务、工程、设备、材料,以满足工程项目的需要并提高经济效益。当前所采用的招投标有公开招投标和邀请招投标两种形式,公开招投标是无限竞争性招标,邀请招投标是有限竞争性招标,不论采用什么形式招投标,都应当遵循“公开、公平、公正、诚实守信”的原则。整个招投标流程包括招标备案——招标公告——发放资格预审文件——资格预审——招标文件——踏勘现场——投标人递交投标文件——组建评标委员会——开标——评标——定标——公示中标结果——中标通知书——签署合同。

3 招标策划思路

在招投标策划时,业主主要需要考虑招标方式、机构设置、标段划分等,最终制定出完善的招标计划。对业主而言,除了需要确定采用公开招标还是邀请招标外,还需要考虑是采用自主招标还是委托招标的方式。具体是自主招标还是委托招标,可以根据项目人员配备和管理能力来确定,如果项目人员配备较为充分,机构设置齐全,同时希望对项目进行更为全面精细的管理,可以采用自主招标方式,但如果项目人员配备不够充分,或者管理能力不足,则适合于将招投标工作委托给专业的招标机构执行,业主只需要派遣少量代表负责管理即可。标段的划分随意性极大,由于城市轨道交通工程投资大、专业多、工期长、技术要求高,标段划分更显重要,必须加强标段划分的专业性和管理性,以降低工程成本和项目管理难度。针对城市轨道交通工程项目专业情况,适宜结合土建、机电、设计等不同类别对标段进行划分。由于业主在城市轨道交通工程建设方面的专业知识普遍不强,无法对设备、材料、工程等进行深入把握,目前多数都采用初步招标的方式而加大了后期合同风险,应当组织专家参与标段划分,综合考虑工程建设、材料供应、资金周转、承包商信誉等等问题,以减少后期不必要的麻烦。招标计划则在客观上反映项目实施进度计划,招标计划的编制应当完善合理,以降低市场需求、功能需求等方面变化所带来的风险,降低项目管理难度和工程成本,提高项目工作接口衔接能力。

4 招标与定标思路

编制招标文件是招投标工作的一项极为基础重要的工作,是合同谈判和签署合同的基础。在编制招标文件时必须明确承、发包双方的责权利关系,处理好工程项目各专业工作的接口衔接问题。在确立资格审查条件时,必须充分调查市场,设置科学、合理的准入门槛以剔除资格条件不适合履行合同的投标人参加竞争,这样可以保证投标人质量,降低招投标管理工作量。不论是什么类别的投标人,对投标人的资格审查,应当包括资信、业绩、资源保障、营业范围等多个方面,以防止投标人中标后无力全面履行合同的情况发生。不同的项目,资格审查条件可以不同,如技术含量不高、通用性的项目可以采用筛选的方式适当提高准入门槛,技术含量高、特殊性强的项目则可以适当宽松。投标人须知是必须向投标人告知的信息,包括如招标标的、报价、投标文件组成等等,招标标的要严格规范并与报价说明一一对应不能疏漏、多余或重复,力争简洁、明了,确保工程范围的广度和深度,标的应当由专业设计人员起草程,通过设计单位、设计监理等审核并经专业人员会审后方可落实到招标文件中,确保工作界面、接口的划分技术可行、管理方便、责任清晰、大小合理。报价说明以工程量清单进行,必须结合专业特点和工程实际,由专业设计单位编制并逐一会审,并确定好质保期结束后备件的处理措施,工程量清单应尽量细到最小一级子目录和最小计量单位,对可以预见的新增项目也应当列入工程量清单中,而一些容易疏漏的零星项目则可以列出粗项以合价包干方式报价,以避免造成缺漏。

5 合同条件确立思路

合同条件是招标文件编制的重点,合同条件的确立应当全面、具体、可操作。城市轨道交通工程中,设备、材料购置等占比例极大,应当考虑如何分担风险,一方面可以降低承包商的资金压力提高预付款比例,并利用银行担保、委托付等形式保证资金安全款,另一方面可以采用价格指数变动的方法来降低材料、设备等市场价格变动事农副业的风险。此外,由于材料、设备等涉及品牌、型号极多,其质量和价格差异极大,很多承包商往往会在投标时留下活口或设置陷阱,给项目管理和投资控制带来不良影响,要避免这种现象应当在合同条款中明确约定,事先做好预防措施。在城市轨道交通工程中,专业接叉衔接情况极多,在合同中应当明确各标段的工作内容分界点,以免合同执行时出现遗漏和工作不清现象,影响工程衔接,同时还应当在确立好专业接口间的先后顺序,与进度计划协通做好统筹规划工作,以免项目出现组织混乱现象。

【参考文献】

[1] 应建国,任雪松.轨道交通建设工程招标规范化管理的实践[J].中国市政工程,2009(02)

[2] 吴好生.我国城市轨道交通工程招投标管理问题研究[J].中国房地产业,2013(05)

[3] 侯博.城市轨道交通工程项目招标风险管理研究[D].华北电力大学,2010