加强顶岗实习管理,建好“二航班”

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摘 要：通过实习实训基地的建设，充分利用企业的技术、设备及环境等资源，通过与企业的合作教育的形式，加强校企之间的信息沟通，建立学校、企业对顶岗实习学生的管理，以“二航班”为模式推进校企合作。

关键词：顶岗实习；管理；二航班

校外实习实训基地建设直接关系到实践教学质量，对培养学生的实践动手能力和创新意识有着十分重要的作用。我国的高等职业教育当前正处在一个发展机遇期，交通等基础设施也处在一个大力发展期，企业急需高素质技能型人才。在这种形势下，湖北交通职业技术学院（以下简称 “我院”）提出办学理念的更新，创办校企班――“二航班”。

一、学院办学理念

通过实习实训基地的建设，充分利用企业的技术、设备及环境等资源，通过与企业的合作教育的形式，培养学生综合素质、动手能力，缩短学生走上工作岗位的适应期，提高就业竞争能力，是产学结合教育的重要教学环节。

学院办学强调以企业需求为中心并争取企业在办学过程中的积极参与，将企业培养模式常态化，同时对师资队伍结构、专业设置、教学计划、教学内容、教学模式进行调整，尤其对教学计划和教学内容提出较大调整，根据“二航班”特点，工地需要进行主专业课前移、实训课前移、专业技能考证前移、就业教育课前移、道德教育前移。

二、校企合作，工学结合模式

（1）学习理念的更新。强调学校“以他方为中心”的办学行为以及争取企业在办学过程中的积极参与，将企业培养模式常态化。

（2）组织结构的设计。即校企之间的联系纽带的建立和校内组织结构的开放性构成，校企双方你中有我，我中有你，如校企双方管理人员相互聘任和兼职等。

（3）校企资源的共享。学校充分利用企业的教学资源，企业参与学校的改革与发展，校企共同制定学校的管理和教学制度。

三、具体案例及运行机制建设

在校企合作的平台上，在真实的生产实习环境过程中，实现学生与员工身份合一。形成规模，组织成建制“二航班”到二航局工地进行顶岗实习，始于2007年哈尔滨―大连高速铁路二航局项目部，相继在京沪高铁二航局常州项目部，都是“2+1”模式，在云南广昆高铁建设二航项目部首次采用“1.5+1.0+0.5”模式，2008年相继建立了京沪高铁项目、石武高铁项目“二航班”。具体的运行机制如下：

1.签订合作协议

（1）校方责任及义务：提供成建制“二航班”学生到工地一线顶岗实习；为企业员工培训提供平台及组织教学；在“二航班”宣传企业文化和理念。

（2）企业责任及义务：提供学生实习岗位（即顶岗实习）；经过使用考察，企业优先录用企业满意学生；接受专业教师到工地锻炼。

2.进行岗前培训

学院对即将顶岗实习的学生进行顶岗实习前的动员并提醒其注意事项，企业在实习生到达项目部后对学生进行安全教育和岗前业务培训，让实习生最快上手，成为真正一线技术人员。

3.校企合作纽带

学院或系部派两名专职专业教师密切联系企业单位，深入企业一线；一方面协助企业单位管理顶岗实习学生，同时将学生在工程岗位胜任情况及企业单位采用先进技术等信息及时反馈学院，以便学院有针对性地进行教学计划和教学内容的调整和改革，另一方面通过考察聘请企业单位负责人、有经验的技术人员作为学院外聘实践实训老师，指导工地现场学生，让学生尽快切入社会。

四、校企合作成效

选择优秀企业与学院合作，确保学院培养的技能型人才是高素质的，学生到优质企业一线顶岗实习，能进一步规范操作程序，熟悉技术规范，优质企业从下到上规范化的管理让学生切入实践起点高，对其未来工作影响较大，这一点从学生就业情况可反映出来，输送到二航局哈大高铁、广昆高铁、京沪高铁，先后共 四个班，计254人，被二航局优先录用89人；顶岗实习完，回校参加招聘，分别被中铁十一局等企业招录149人，通过校企合作，学生有了至少一年的规范实践经验，在招聘会上，这批有经验的学生很自信，同时对企业有了基本的判断能力，确实做到了学生企业双向选择，大大提高了就业率。在哈大项目实习的张翔同学，在工地实习期间，受到铁道部副部长卢春房的表扬。