你好,新车先生

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我们带着一种看电影的心态去看待新车,热映之前都有通告,之后都有影评!

路虎揽胜Evoque

人、街道、建筑、设计、音乐……当城市的脉搏被这些元素激活的时候,我们不妨向全新路虎揽胜Evoque,问候一声,你好!

英国时间7月1日,在与VOGUE杂志合办的揽胜品牌40周年庆典上,世界顶级奢华品牌、全球豪华SUV领导者路虎(Land Rover)正式向外界全新时尚新锐版揽胜的首张官方图片――揽胜Evoque。

在揽胜品牌中体积最小、重量最轻、燃油经济性最好、拥有两驱和四驱两个版本,新车的二氧化碳排放量仅为130克/公里。这些关键特质足以说明Evoque是一部具有都市灵感的车型,它的每一个细节都彰显了路虎家族精雕细琢的卓越品质。

Evoque――全新时尚新锐版揽胜在LRX概念车基础上,将SUV的全地形性能与摩登美感完美结合,把理念变为现实。作为一款万众期待的新车,它的问世必将是揽胜品牌发展史上的又一里程碑。Evoque全新时尚新锐版揽胜已成为今年9月巴黎车展上的特邀嘉宾,因为它的野性,不可或缺。

一汽大众CC

汽车设计界“奥斯卡”的顶级奖项――“欧洲车身设计大奖”、工业设计领域最高荣誉――德国红点奖“最佳设计品质奖”,当把这些荣誉给它的时候,它用另一种表情做了诠释:“有史以来最美的大众汽车”。

没错,它就是一汽大众品牌于7月推崇的旗舰车型――CC。

锐利的“丹凤眼”前大灯和鸥翼造型的前保险杠,勾勒出典型的大众汽车家族脸谱但更显高贵;整体外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅。一汽大众的高品质形象在CC上得到进一步延伸:拉丝铝饰板和棕色真皮内饰将首次出现在这一级别的车型中,塑造出以往豪华轿车所特有的舒适氛围;高品质运动舒适型座椅更满足驾乘者对运动与舒适性的最高要求。更为值得一提的是,其全自动无框车窗的设计,无论开关门,均能让驾乘者感到一种值得炫耀的自豪。

大众CC并非光在面子上下了功夫,无论设计风格、材质工艺,还是驾控体验,CC均已超越了当今国内B级车市场的豪华标准。它若高调,实至名归。

铃木凯泽西

中国引进铃木首款B级旗舰轿车――凯泽西。这个命题成立于2010年7月2日。当天,铃木中国公布上市车型与价格,引起车市一片哗然。首批上市的车型共有四种配置,分别为2.4升两驱标准版、2.4升两驱豪华版、2.4升四驱豪华版和2.4升四驱运动导航版。

新车的尺寸为4650mm/1820mm/1480mm,轴距为2700mm,搭载2.4升DOHC直列四缸汽油发动机,配备的CVT变速器,拥有最大输出功率在131kW,最大转力为230N/m。

铃木凯泽西将首先以进口的形式在中国销售,该车使用全黑色运动内饰。方向盘中央加入了隆起的盾牌式设计,中控台上面使用了整体感较强的显示器。别致的中控台设计以及缎面中镀铬的细节都凸显出车身内部的运动气息。

“得中级车者得天下”,铃木厂家这次特立独行的出招,胜算几何?只有市场能给出答案了!