“坦克逛街”为哪般?

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近日来，网上爆料一则不大不小的“新闻”，一位英国佬竟然把一辆二战坦克开上了街头，引来无数网友“吐槽”。

事情的经过是这样的：据英国媒体4月10日报道，一些商户将一辆二战时期的坦克开上了英格兰西南部城市布里斯托尔街头，以抗议该市市政府准备征收停车费的计划，认为“这将影响他们的生意”。该市市长希望未来18个月内在全市范围内推行居民停车区计划，当地居民每年需缴纳48英镑至96英镑才能获准停车许可。出于对这一计划的不满，当地居民托尼・迈尔斯从一家公司租借了一辆1942年生产的“谢尔曼”坦克，9日在该市克里斯顿街头行进。坦克炮塔上悬挂着“克里斯顿商户捍卫自身生计”的抗议标语。

按照当地警方的说法：只要驾驶者持有相应驾照和保险，开坦克上街也属合法。迈尔斯称，这一抗议活动“不只是开小孩子一样的玩笑”，而是希望表达“严肃的内容”，“我们选择坦克，是因为它代表着力量以及开战时捍卫领土的手段”。针对居民的这一做法，市长通过微博网站表示，事情“正变得荒唐起来”……

好啦！让我们看一看这件趣事的方方面面吧！

首先，在英国居然能租借到坦克开上一阵子，新鲜！网上未透露租金到底是多少。估计，即使仅租借两个小时，租金肯定不会少于100英镑。即使在半个世纪前，一辆坦克的“摩托小时” （即开坦克一个小时的计算单位）的成本也在300～500元人民币之间，所以，“租金”肯定不菲。单算“经济账”，迈尔斯花上一年多的停车费开上一回坦克，就有点得不偿失了。不过，如果迈尔斯是响当当的“铁粉”，那就另当别论了。

其次，警方的“驾照说”同样新鲜！迈尔斯能有70多年前的M4“谢尔曼”坦克的“驾照”吗？那是不可能的！即使是迈尔斯的爷爷老迈尔斯开过“谢尔曼”坦克，那跟小迈尔斯也毫无关系。再者说，坦克驾驶员根本就没有什么“驾照”，有的仅是等级驾驶员证书，更谈不上“70年大产权”。估计当事的警员不过是说说而已，劝阻一下了事，既不会扣迈尔斯的汽车驾照，也不会“扣12分”。附带说一句，M4“谢尔曼”坦克采用的是挂胶履带，对城市路面不会造成破坏，警察局和公路局也拿迈尔斯没办法。当然，布里斯托尔仅仅是英国的一座中小城市，影响并不大。如果迈尔斯在伦敦街头“秀一把”开坦克，那就“没有好果子吃”了。

第三，70多年前生产的坦克还能开得动，实属不易。要知道，坦克是一部十分复杂的机械产品，发动机的气缸内壁和炮管内壁的光洁度要达到“4个花”的最高的光洁度，十分精密。当过坦克兵的读者朋友都知道，不动用的坦克每年要进行封存，发动机气缸内部和炮膛内壁要注入防护油或滑脂。考虑到油品的变质，过几年还要重新启封和封存一次，十分麻烦。

最后，再说说M4“谢尔曼”中型坦克的那些事。“谢尔曼”坦克是二战中的一代名车，总生产量高达49234辆，和苏联的T-34坦克齐名，以可靠性高著称，深受盟军官兵的喜爱，在二战的中后期立下了赫赫战功。这次迈尔斯租借的“谢尔曼”坦克当是M4型或M4AI型，是“谢尔曼坦克的早期产品，装的是75毫米火炮。