临沂沂河滨河景观规划设计与思考

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摘　要:景观学在我国是新引入的一个设计学科。它使我们在规划、设计时,能更好地树立这样一个概念:规划、设计与自然、人文、地理、交通、水文等学科之间是紧密联系的,不可孤立地进行“线性设计”。本文以临沂沂河滨河景观规划设计为倒,探讨滨水区景观规划设计的原则。

关键词:滨水区:景巩规划设计

中图分类号:TU984.18

文献标识码:B

文章编号:1008-0422(2010)07-0126-03

临沂,鲁东南地区重要城市,素有“现代商贸城”、“滨水生态域”、“历史文化名城”之美誉。沂河是流经临沂市最大的一条河流,河面宽阔,水质良好,是城市景观塑造中不可多得的自然要素。沂河之水孕育了临沂的文明,也见证了临沂曾有的繁荣。沂河滨河景区的规划建设,是科学的发展观和以人为本理念的重要体现,是把临沂打造成宜居城市、和谐城市的必然要求。

1　临沂沂河滨河景观设计实践

1.1　景观设计理念

城市中的河流是宝贵的自然资源,沿河绿带是市民重要的休憩娱乐场所,也是城市居民认识自然、接近自然的天然廊道,更是都市中塑造景观的良好素材。本着“以人为本”的思想,从临沂市水域塑造的整体规划思想出发,力图营造出一种自然生态型的景观序列。设计的焦点是既要打破由于用地的狭长而易引起的单调性,又要创造出连续、动感的“长幅画卷”的景观特质。

1.2　景观规划设计

景观规划设计范围为北外环路至沂河北大桥的沂河段,西岸与柳青河及南坊新区为邻,东岸接河东区。该段为沂河流入市区的上游区段,水质清澈,沿岸景观秀丽,保存有大量的林地。随着南坊新区市政服务中心的建设,该区段的功能定位及城市景观性格也将随之发生改变。它将成为与市政服务中心区相呼应、并为该区居民提供休闲娱乐、接近自然的场所。该区段河道中心线长度约6.6km,分为石头记、在河之洲、假日水岸、湿地园、碧河绿岛、缤纷世界等六个景区段。

1.2.1　石头记景区

该景区以歌颂和反映沂蒙历史、沂河风貌为主题的大型浮雕墙为主要景观要素,结合绿色广场、迎潮广场等沿河开放空间并以休闲廊架使之相互贯通,从而形成一条沿河亲水岸线。它既是游人的活动路线,为游人提供观赏河川景观的不同视点,同时又是对岸的观赏目标。

1.2.2　在河之洲景区

该景区以野趣为中心思想,以植物造景为主,设置钓鱼台及垂钓设施,并引入小溪及河湾,穿插以林间栈道,为游人提供较为密闭的空间环境。该景区以其幽静的性格与其上段的“石头记”景区形成对比。

1.2.3　假日水岸景区

该景区利用现有岸线,通过以引水渠的方式辟出一个小岛,在较为独立的小岛上利用其现状良好的沙地,处理出独特的沿河沙滩岸线,为游人提供假日休闲的良好场所。为了更加突出该河段的河流自然特性,将采用自然栽植的手法。河岸采用“多自然工法”的河岸处理技术,对局部河段的断面形式进行亲水性处理,使得绿地更加接近河岸,并运用生态学原理,在局部段落砌筑岸边短堤,以期利用河流的自然积淀来形成岸边绿洲,为河流的整治改修后生态的恢复创造条件,从而使得这条河流更加自然化而更少人工的斧痕。

1.2.4　湿地园景区

该景区由于其河滩宽度有限,将限制游人的沿河活动空间。本设计依据其现状条件及该段所处的河段位置,将其设为一个生态湿地园,为水生动植物及鸟类提供栖息场地。该区内的河岸处理手法类似于假日水岸景区。

1.2.5　碧河绿岛景区

该景区内的河滩宽阔,与湿地园景区形成鲜明对比。根据这个现状地形特点,在河滩内开辟河道,塑造更加宜人的、易于接近的水体空间尺度,与沂河宽阔的主河道形成对比。小河道两侧的河滩利用水上栈道及各式小桥相连,使其分而不断。长条状的岛两侧临水,既丰富了景观层次,又达到了“步移景异”,咫尺之内可以体验两种迥然不同的水景有趣效果。

1.2.6　缤纷世界景区

该景区内的主题景点是一个结合地形所设的沿河下沉式舞台,并与带状沿河广场共同形成游人的活动中心区域。该景区还利用植物造景及河岸的处理,为游人提供接近水面、触摸沂水的亲水系列空间。

1.3　沂河横断面景观设计

河川景观的特征主要体现在它的横断面景观构成上。

从断面的构成上,河川断面一般分为河面(河床)、河滩、河堤及堤外绿化带等板块。沂河的河面非常宽阔,这就为塑造河川景观的特性创造了良好的条件。一些水上活动如划船等也便利地展开。

河滩是重要的亲水空间,是人们可能进行的一些与河流有关的休闲活动如垂钓、戏水等活动区域,也是体现河流景观独特风貌的重要部分。根据沂河的现状,堤岸的河滩在不同的河段情况很悬殊。它们或宽或窄,或有或无,并不能连续。根据国外河滩设计的经验,应尽可能保留与扩大河滩面积,以丰富河川的岸线形态,并为城市居民提供亲水的活动空间。河川景观的价值也正体现在这里。

河堤是水利设施的一部分,但同时也是重要的景观对象,在满足防洪的基础上,河堤应尽量采用一些自然工法如天然砌石、自然驳岸等方法,而不是全部做成一道混凝土墙而无法进行绿化。沂河的部分河段结合堤防开设滨河大道是一种很现代的河川景观塑造模式,既满足了城市交通需要,又增加了沂河的观赏动线。河堤内侧的坡面应结合种植设计,铺以草坪等,进行垂直绿化,使之成为绿色河堤,同时要对陡峭的坡面段落进行细致的推敲,用变坡度的手法使之成为几个板块以缓和坡度或在视觉上减小巨大的坡面对人的压抑感。

堤外绿地设计

对于堤外绿化带,它的功能主要是提供河川空间景观的大背景。它既是从河堤内向外看的景观背景,也是从河岸的一边向对岸看的景观背景。为利用好这一宝贵的城市空间,设计中充分考虑各区段相邻城市用地性质,根据城市区段的性质与氛围来塑造绿地段落的性格,并与堤内的绿地紧密相连,使堤内与堤外的绿地系统融为一体,据此营造出域市森林、疏林草地、河边林地、街道绿化等不同风情、不同功效的绿化景观序列,做到连续而不单调,变化而不脱节的城市绿色廊道。

1.4　滨河路沿路景观设计

滨河路是沂河两岸的堤顶道路,既是重要的城市干道,又是观赏沂河风貌的快速游览通道。由于其显要的高程位置并位于景观区中的敏感位置,它本身的景观形象也对整个景区的景观品质产生决定性影响。

滨河路既有城市干道的共性,又具有极强的景观要求。本设计力求在两方面都能兼具。对于车内游人,考虑到行车速度,车型道路两侧的种植设计及景观单元采用大尺度、大块面的设计手法:而对人行道部分进行特别的重点处理,充分满足行人在沿路随时随地可能产生的休憩、驻足观赏等行为需求,为其提供逗留空间并与周边景观融为一体。

2　滨水区景观规划设计原则

通过临沂沂河滨河景观的规划设计可以看出滨水区景观规划设计应注重以下几项原则:

2.1　整体优化原则

从滨水区自身来看,滨水区的设计在整体上应具有和谐感和整体感。虽然因各地块属性、自然环境的不同,滨水区内各部分在使用性质上会有所差异,但是整体来看,各地块之间的设计风格、绿化形式应该统一。城市的滨水区与市区之间要加强联系,防止将滨水地区孤立地规划成一个独立体。规划滨水区时要时时想到整个城市,把市区的活动引向水边,以开敞的绿化系统、便捷的公交系统把市区和滨水区连接起来,保持原有城市肌理的延续。另外,还要求设计者研究滨水空间对城市的影响,要从城市整体和区域空间来考虑城市滨水空间的构成形态和涵盖功能,以促进城市的整体活力和繁荣。

2.2　景观多样性原则

景观多样性是描述景观中嵌块体复杂性的指标。它包括斑块多样性、类型多样性和格局多样性。多样性对于景观的生存与发展具有重要意义,它既是景观规划与设计的准则,又是景观管理的结果。由于城市景观中自然生态系统少,应适当补充自然成分,协调城市景观结构。在补充自然成分中要注意物种的多样化,避免物种单调、结构简单的状况廊道、嵌块体形式多样,大小嵌块体相结合,宽窄廊道相结合,集中与分散相结合。通过多样化的景观配置,提高景观异质性。

2.3　地域特色原则

每一景观都有与其他景观不同的个体特征,这些个体特征的差异又反映在景观的结构与功能上。不论从生态还是地理、历史、气候、文化差异等角度看,每个城市的滨水空间都具有不同于其他城市的特点,这些地域差别形成了纷繁多彩的风格与特色。城市滨水区景观设计应该强调利用城市所在地域的区域环境特征,保持和维护特定区域环境及生态的独特性,因势利导,选用地方材料,造就各具特色的城市滨水空间环境。

2.4　人性化原则

在城市滨水区景观设计中,设计师要注意一切设计都联系人的生活与尺度。只有建立在对现代人的心理、行为分析的基础上,才会使滨水景观设计的内涵得到更大的延伸,遗失了这一点,滨水空间景观设计就失去了它的灵魂,成为与城市环境良性循环相抵触的消极因素,成为“为设计而设计”、与现代人需要相抵触的东西。在城市滨水空间的营造上,一定要考虑人的多层面、多方位的不同需要,以达到空间环境与人行为活动的有机统一。

2.5　综合性原则

城市滨水区的景观规划与设计是一项综合性的工作。对滨水区的分析不是某单一学科所能解决,也不是某一专业人员所能完全理解并作出合理的决策。城市滨水区的景观规划与设计需要多学科合作,包括景观规划者、土地和水资源规划者、景观建筑师、景观设计师、生态学家、地理学家等。

3　结语

随着社会经济的发展和滨水景观设计理念的更新及人们对于水资源更深层次认识的提高,滨水空间将不再以防洪、排洪为主,其景观效能与生态效能将被更多人所重视、研究。