浅析黑龙江省第三方物流发展的挑战与对策研究
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摘要：第三方物流作为一项新兴的产业，也是种先进的物流模式，不仅可以降低成本、提高效益，而且有助于企业提高其核心竞争力。作为我国东北的老工业基地，黑龙江的第三方物流发展较为滞后，存在着诸如交通运输不合理、基础设施不完备和信息系统不够健全等物流方面的问题，这些都严重阻碍了其第三方物流的发展。因此，找出影响黑龙江第三方物流发展的因素，正确面对物流发展中的挑战，从根本上解决问题，这样才能使黑龙江省的第三方物流得以长期健康的发展。
关键词：黑龙江；第三方物流；挑战；发展
中图分类号：F127 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）09-0-01
第三方物流指的是由供应方和需求方以外的企业提供物流服务的物流模式，也称为合同物流或契约物流。自20世纪90年代以来，信息技术步入高速发展的阶段，计算机技术的高速发展与社会分工的进一步细化，推动了物流管理理念的快速更新，并产生了供应链等一系列强调外部协调与合作的新型管理理念，这在增加了物流活动的复杂性的同时，也对物流活动提出了准时、零库存及快速反应等要求。第三方物流正是为满足这些需求而产生的，它的出现一方面迎合了个性需求时代企业间资源配置不断变化的要求；另一方面也实现了物流的整合，提高了物流服务的质量，加强了对供应链的全面控制与协调，进而使供应链的整体水平达到最佳状态。
一、第三方物流
第三方物流的概念于20世纪90年代进入我国，第三方物流是一种专业化的物流服务模式，它提供物品从产地到销售地的整个过程的物流服务，比如：商品的存储、包装、运输及配送等一系列的物流活动。
如今，我国市场已经转入买方市场，企业进入“微利”时代，要在生产领域通过降低成本的手段来获得竞争优势已不足以满足企业的发展需求，物流已逐渐成了企业第三利润源，也是企业取得竞争优势的渠道之一。第三方物流不但可以使企业集中注意力在其核心业务上，还可以减少对固定资产的投资，降低投资风险，除此之外，第三方物流专业化的管理和规模优势，也能为企业和客户提供更高水平的服务。第三方物流具有明显的优越性，具体表现在以下几个方面。
1.提高企业竞争力。任何企业的资源都是有限的，很难在所有的业务方面都做得很好。第三方物流则在一定程度上提供了企业可以利用的外部的资源，这些外部资源通过发挥自己的优势，在一定程度上“释放”企业，使企业能集中更多的精力在其核心业务上，进而提高企业自身的竞争力。
2.减少资产投入。企业自建物流需要大量的资金投入来购买相应的物流设备、建设仓库及信息网络，这些资源的资金需求量都很大，对于缺乏资金的企业来说是一个很大的负担。而且，一旦投入资金，还可能因为资产的专用性和管理的不到位而造成企业无法收回资产和无法对资产进行处理等一系列的风险。如果采用第三方物流，把企业的物流活动委托给第三方来处理，不仅可以减少物流设施的投入，还可以利用第三方物流企业的专业化管理能力，降低库存，加速资金的周转，进而降低资金的风险。
3.专业化管理和规模优势。第三方物流企业专注于物流服务，可以从更加专业化的角度，利用自身专业化的物流规划能力、信息技术处理能力及协调能力对物流系统的各个要素进行有效的配合，实现整体物流的有效化。另外，第三方物流面向全社会承接业务，可以实现规模化的配送，最大限度地减少无效运载和仓库的限制，充分利用物流资源。
4.更高的服务水平。物流的服务水品是企业自身实力的一种直观体现，第三方物流企业拥有完善的信息网络与节点网络，能加快客户订货的反应速度，快速处理订单，缩短交货时间，实现“门对门”的货物运输，从而有效提高客户的满意度。
5.推动企业全球化进程。为了跟上经济全球化的脚步，就要构建具有全球一体化特性的物流体系，这样的体系由企业自己是难以完成的，第三方物流及其管理理念的存在，有效推动了企业的全球化进程。
二、黑龙江第三方物流发展中的挑战
1.物流技术水平相对落后。黑龙江省第三方物流技术水平相对落后主要表现在三个方面。一方面是运输，黑龙江第三方物流在运输方面缺少现代化物流设备，物流设施相对落后，比如鲜活物品需要专门的运输车，但在实际运输中却很少有，运输技术较为落后，物流效率低下。另一方面是仓储，通用仓库较为多见，而专用的仓库却不足，还有如低温库等类型的特殊仓库也相对短缺。第三是信息技术方面，像GPS、EDI电子数据交换及自动仓储系统等先进的现代化技术没有得到广泛的应用，物流信息系统仍显得相对滞后。
2.交通运输利用不合理。近年来，黑龙江全省的交通道路条件得到了明显有效的改善，交通路线可以为交通车辆提供安全快速的条件。交通运输是物流活动得以进行的必要条件，是第三方物流提供者的利润点，同时也是成本的损耗点。许多物流企业没有对交通运输设施进行合理的利用，没能使其作用得到充分的发挥。不少物流企业都只是运用了单一的交通方式进行运输，而这种交通运输方式很可能是他们较为习惯的传统运输方式。省内很多物流企业首选的运输方式是公路运输，而且经常只是较为单一地使用公路这种运输方式，而没有配合其他的运输方式。在对运输路线进行选择时采用了不合理的设计，运输路线的不合理设计可能会引起空驶、迂回运输及对流运输等不合理的运输。这就增加了物流的成本，进而减缩减了企业的效益，在一定程度上限制了物流企业的发展，使企业发展不平衡，资源利用不充分。
3.专业人才缺乏。据调查了解，黑龙江物流企业，从高层管理者到普通员工受专业教育的程度普遍较低，很多都是从其他行业转至物流行业，较少有人系统地学习过关于物流的专业知识，再加上黑龙江物流企业薪资福利待遇相对较差、工作环境差等原因，都导致了专业性人才的缺乏。
4.第三方物流企业规模较小。据我国第五次物流市场调查，我国物流企业规模在500人以上的企业仅占11%左右，大部分企业规模在50人以下，而作为老工业基地的黑龙江，其物流也的发展也达不到我国物流的平均规模。所以，物流企业规模小也是黑龙江第三方物流发展中一个亟待解决的问题。
5.信息系统不健全。物流中的信息系统是对物品流动过程进行控制、降低成本和提高效益的手段之一，目前，黑龙江物流的信息化水平还很低，信息系统发展不完善，信息得不到有效地传递和利用，丢货、送货迟到的现象时有发生。目前信息技术的应用还不能完全实现实时、快速、准确的信息处理，不能保证物流过程中信息的质量，这使得企业在对资金、设备及人员的安排大部分还得依靠人工来完成，延长了物流反应的时间，影响了企业的运作效率。
三、黑龙江第三方物流发展对策探讨
1.引进先进的物流技术。在运输方面，采用先进的运输工具，结合车辆定位系统，给司机配备实时通讯设备，即时掌握车辆的情况，对运输过程中出现的紧急情况进行及时的处理。在仓储方面，加快存储设施的改造，构建自动化仓库，运用自动分拣设置、集装箱及托盘等现代化设备，减少物流作业中的人力劳动，利用机械化与自动化的管理，提高物流作业效率。
2.运输方式的合理规划。运输方案的合理选择，可以有效减少物流企业的运输成本。在对运输方案进行规划的同时，应该充分考虑资金、货物运送距离、管理能力、供应商位置以及客户所处位置等因素，然后再对方案作进一步的优化。此外，还应做好信息的跟踪，在各送货点及其送货量等因素确定的情况下寻找最短的运输距离，优化运输路线，进而降低运输费用。
3.引进专业人才。企业的发展离不开专业的人才。企业可以通过开展内部培训及人力资源开发的方式，提高员工的业务知识及业务水平，进而提高企业物流的管理水平。同时，企业还应该营造良好的工作环境，重视工作人员的福利待遇，留住人才，使其认真高效地工作，为企业创造利益。
4.扩大企业规模。黑龙江省第三方物流还处于起步阶段，仍需要政府的大力支持，政府应当为第三方物流创造良好的发展环境，制订推动其发展的相关政策，帮助企业更好地发展。针对第三方物流企业规模小的问题，相关部门可以制定现代物流行业规范及市场准入限制等措施，限制小物流企业的注册，通过鼓励合资、兼并与整合等措施，扩大物流企业的规模。
5.完善物流信息系统。信息是连接各个物流环节的纽带，第三方物流企业应当在物流的运营过程中保证信息的准确性与实时性，减少信息的传递环节，避免由信息的失误造成的管理决策失误。企业应合理利用先进的物流技术，比如现代通讯技术、电子信息技术、GPS定位等技术，建立完善的物流信息网络，从真正意义上实现信息的共享，提高物流运作效率。
四、结论
作为起步不久的产业之一，第三方物流的发展还远不够成熟，目前仍存在很多的问题。而作为东北老工业基地的黑龙江，其物流的发展也是非常重要的，在社会分工日益多元化的21世纪，物流企业更应注重整体的全面发展。第三方物流在给企业带来众多优势的同时，其自身的发展也出现了较多的问题。怎样才能更快更好地发展第三方物流，将是一个社会性的问题，不只是物流企业，政府跟其他部门也应采取相应的措施，帮助第三方物流产业的发展，从根本上解决阻碍其发展的问题，使第三方物流能健康稳定地发展。
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