米其林:省油节能就是硬道理

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米其林始终把省油节能作为一项全球事业来进行推广并实践。1992年米其林在胶料配方中加入硅，使轮胎实现明显的节油效果。初步统计，如果所有车辆都装配有米其林省油轮胎，每年可以减排二氧化碳 8000万吨，或相当于增加了30亿棵成年树木的碳储藏能力。

面对不断上涨的油价，省油对中国的物流企业来讲，具有十分现实的意义，因为在物流企业中，车队运营总成本的40%以上来自于燃油。工业和信息化部出台的《轮胎产业政策》中提出：“鼓励发展安全、节能、环保的高性能子午线轮胎”，以此来鼓励省油轮胎的推广运用。

应对降低油耗的市场需求，米其林于2006年8月、2010年8月、2011年3月，分别推出了米其林XZA 2+ Energy、米其林X Coach XZ Energy、米其林XDA 2 Energy和XDA 2+ Energy省油系列产品。

为什么要向轮胎要省油效益？车辆运行中风阻、机械阻力、轮胎滚动阻力构成了车辆运行所需的燃油消耗，所占比例为40%、25%、35%。轮胎滚动阻力消耗燃油为35%，那么轮胎滚动阻力来自哪里？滚动阻力是轮胎内部各部分摩擦产生的力，它与轮胎和地面摩擦力无关，滚动阻力使得轮胎在运动变形过程中产生热量，进而消耗燃油。可见，通过降低轮胎的滚动阻力可以达到省油节能的目的。如何降低轮胎的滚动阻力？米其林通过改进胶料的配方（加入Si），优化胎体结构，优化花纹设计，从而降低滚动阻力，每降低5%的滚动阻力，就可以省油1%。

交通运输部公路科学研究院下属的交通部公路交通试验场是亚洲最大的综合性试验厂，是国内第一家可同时进行汽车工程、交通工程及公路工程试验研究的大型综合性试验基地，总长28.6公里各类试验道路是国内外轿车以及商用车生产企业首选认证及研发试验合作伙伴，可进行道路运输车辆能耗准入检验、汽车节能产品认证检验、汽车生产企业委托研发试验等。整车性能试验部可测试约2000余项各类测试。

米其林（中国）投资有限公司委托交通部汽车挂车质量监督检验测试中心于2011年6月15-16日在交通部公路交通试验场，通过科学严谨的测试方法，最终测得米其林轮胎有内胎节油效率为3.8%，无内胎节油效率为4.5%。

省油4%对于一个有50台车的车队意味着什么？一辆卡车以一年运行20万公里，每百公里耗油35升，每升油价为7.5元计算，4%的省油可节省燃油成本21000元，50辆车的运营车队每年就可节省燃油成本约105万元！

作为最了解公路运输业的企业之一，米其林正是通过如此细致扎实的改进为中国的公路运输的从业者提升效益，也为环境的改善承担积极社会责任。