限行之后 怎好意思再做路痴

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路痴们在城中乱窜一气之后并没有回到原点，她们通常走到了火车北站。

那天我搭乘的那辆出租车师傅很得意，因出租车不在每日限行对象之列。蓝底白字的交通指示牌摆满了成都的限行路段路口：“今日限行：X号和X号。”出租车师傅的得意极其有限，不过是二环路和7条放射线实施限行，对成都路况熟悉的私家车主能轻松找到“备选方案”。

也许你的脸皮太薄，做不出后备箱里的编织袋露出一截刚刚遮住车牌尾号这种事。在每一个安装了电子警察抓拍设备的路口，总有车上的人心存侥幸地想：“这玩意儿聪明得能识别车牌号码?”答案是肯定的。在放弃这最后的侥幸心理之后，不怎么熟悉成都路况的私家车主――尤其是女车主唯一的指望是GPS。

GPS似乎适合每一个不识路且毫无方向感的人，只要你能忍受它的声音。一个要死不活的女性在GPS里不停说：“100米后，左转”，“200米后，掉头”，“前方有测速，限速60”……一个心智正常的人最多能忍受GPS的指示30分钟。且不论对于路痴而言，100米和200米没什么明显区别，也不论最近新闻曝出超过七成的GPS使用的是盗版地图，单说成都城市面貌的改变速度常会让使用GPS的人抓狂。某次打算去一趟崇州文锦江，在一辆安装了“尖端科技GPS”的奇瑞A3里，信心十足的男司机盲目崇拜他的GPS，将车开至了鸡冠山半山腰一文锦江却在鸡冠山脚下。

在我个人很喜欢的电影《信使》里，专向阵亡将士的家属传达噩耗的老信使说：“纯爷们儿不用GPS。”如今的女人，不自称两句自己是纯爷们儿简直像会在进化中被淘汰一样，怎能容忍安装GPS这等娘娘腔的行为。至于娇滴滴的小姑娘，她们通常不必开车，在进化中处于半淘汰状态，故不纳入本次讨论。开车的女爷们儿，限行之后，怎好意思再当路痴?

路痴是现实存在的，并且是神一般的存在。有人不认得家旁边的小路，每次经过都要问向左还是向右。有人沿着总府路走到盐市口，竟大惊失色：“怎么是连在一起的?那春熙路在哪里?”有人十分想当然地认为，二仙桥是紧邻天府广场的繁华地段。你若与路痴同行，随便在哪个地方站住问她北边是哪一边，她一定满脸真诚的痛苦，然后告诉你一个错误的答案。她们看不懂地图，常让人为她们担心如果世界末日了她们该怎么选择逃生路径。她们也分不清东南西北，这四个字是地理上的概念而已。那怎么才能让她们明白成都是个环形城市，只要分得清东南西北就不会迷路。

GPS不懂限行，但“人肉GPS”懂得如何绕路，这通常由坐在女司机旁边的人充当。这是份让人想不通的“工作”，指路稍晚一点要被骂，指路早了要被骂，指了一条她不熟悉的路被骂，指对了路因为她毫无印象，要被怀疑方向感和被骂。末了人肉GPS只能虚弱地表示：“我再也不给你指路了，另外，你买个GPS，再试试对它嚷嚷有用不?”

地球是圆的，路痴通常认为只要笔直向前，必然回到原点。其实却不然，路痴们在城中乱窜一气之后并没有回到原点，她们通常走到了火车北站。