最新公益环保 绿色产业富矿待挖掘!

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翻新轮胎应对油价上涨――司机省钱

汽油价格一涨再涨，使得越来越多的有车一族们，在开车享受速度与便捷的同时也难免感到了心痛，特别是对于商用车的朋友们，他们买车的用途就是挣钱，如今油价飞速上涨，这无疑对他们是一个巨大的打击。于是，各种省油节能的妙招层出不穷，如选择合适油型、保持匀速行驶、避免瞬间提速，有的甚至干脆把爱车停在车库。然而，汽车并不是用来摆设，为了省油而停止对汽车的使用，那无疑是天底下最大的笑话。

其实，面对汽油涨价，车主们也不必过分焦虑，如果在平时多加注意，每月的汽油开支其实不一定会跟着上涨。同时，节约轮胎（即轮胎翻新）也是一个让广大车主们容易忽略但却非常经济有效的办法。

随着油价上涨，旧轮胎翻新成热门职业。安徽伊尔发轮胎翻新项目是针对旧轮胎而言，一条轮胎经使用后，往往只是被磨去了胎顶，以及局部破损，其主体部分还有使用价值。伊尔发轮胎翻新就是将被磨去和破损的部分经特殊工艺处理，换上新的橡胶结合体，使破损的轮胎成为一条完整的新轮胎。

废旧轮胎里掘出的摇钱树――轮胎翻新

旧轮胎翻新是循环经济的重要一环 ，是最有效的循环再利用，是利国利民的好项目。

我国轮胎翻新行业蕴含着巨大潜力。一旦发掘出来，将会为我国循环经济的发展，产生强大的动力，这将是多赢的。轮胎翻新行业将会成为我国市场的新亮点。随着我国国民经济突飞猛进的发展，人们日益膨胀的物质生活需求量不断扩大，各种汽车数量以惊人的速度不断攀升。随之带动的翻新行业也将会有前所未有的市场空间。据轮胎翻新利用协会统计数据表明：预计2010年我国汽车保有量将达到7000万辆，废旧轮胎的产生量将达到2亿条。

目前我国轮胎翻新的企业还比较少。据了解，安徽伊尔发轮胎翻新采用经高压成型的预硫化橡胶胎面，以包封套包覆硫化方法翻新，一条轮胎可以反复多次翻新，一个硫化罐可以一次硫化多条不同规格的轮胎。同时既可以翻新斜交胎，也可以翻新子午线钢丝胎，这在国内同类企业中都属于领先水平。

紧跟世界潮流，开发朝阳产业

据计算，生产一条新轮胎需耗7加仑原油，而翻新一条同规格的旧胎，仅耗2加仑。在欧美等发达国家，早在70到80年代就开始推行旧轮胎翻新办法，一条轮胎必须经反复翻新使用5-6次，直至没有翻新价值，才能实行报废。在欧盟商用车维修市场，载重车翻胎替换新胎率占57%，美国翻胎替换新胎占53%，就连发展中国家巴西也占30.省略/xbhn.省略