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没带手机?汽车也可以打电话了。该启程了,想去哪儿,直接和你的汽车“讲话”即可。不想说话了,它甚至可以在你拉开车门之前根据你最近的电话记录、电子邮件和短信内容预测出目的地,并提供道路信息、到达时间预测和路线选择。
这并非天方夜谭。前不久,苹果公司出人意料地正式了自己的车载系统carplay,将这一切变为了可能。
iPhone手机的绝大部分基础功能,CarPlay都可以通过汽车的控制面板来使用。用户可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息、收听语音邮件、使用导航,甚至实现更多意料之外的可能性。
继和iPhone实现交流之后,用户可以通过Siri来和汽车沟通,还能听到系统播报手机上收到的信息,并使用语音听写的形式进行回复。
而且,有了CarPlay,除了通过Siri控制汽车之外,用户还可以通过触屏显示器和物理按键控制自己的汽车。
部分支持CarPlay的汽车会装备一块触控显示屏,能够在一个相当简单的主屏幕上开启或关闭应用。通过物理按键,音量控制和更换曲目这样的控制都被无缝地整合了进来。
没有做不到,只有想不到。苹果公司这个科技巨头正以迅猛之势涌入智能汽车领域。
3月4日,日内瓦国际汽车展,苹果联合奔驰、宝马、法拉利、沃尔沃等16家传统汽车厂商成品,车展演变为CarPlay的展示舞台。
毫无疑问,CarPlay的加入,增加了人们对汽车人工智能化的期望,加大了业界对智能汽车的想象空间。
事实上,车联网的时代早已拉开序幕。CarPlay的推出并非是苹果第一次进军汽车领域,这不过是苹果对系统层面的一次尝试。
但得益于iOS的封闭性,装载CarPlay的智能汽车拥有手持设备和车载设备无缝对接的便利。同时,鉴于iOS的出色安全保障,车载系统的稳定性也能得到保证。
业界分析,这一次,苹果大力度进军智能汽车领域,也意味着再次将智能汽车领域的暗战曝光于聚光灯下。细心即可看出,CarPlay的这16家汽车合作伙伴,与先前谷歌OAA联盟成员高度重合,加上自起炉灶做得风生水起的特斯拉,智能汽车领域的一场血风腥雨一触即发。
苹果能否如iPhone颠覆手机行业一样颠覆汽车行业,业界拭目以待。当然,未来要完全实现汽车的人工智能化,需要走的路还很长。和其他巨头一样,苹果公司在智能汽车领域任重而道远。