论公路桥梁施工技术的不足及改进措施

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【摘要】进入到新世纪以来，随着我国国民经济水平的高速发展，我国的公路交通行业也得到了非常快速的发展，其中公路桥梁是我国公路交通行业中的最重要的基础设施。在我国的全国各省市都在积极的建设公路，从而推动区域经济水平的快速提高。但是与传统的地面公路工程相比，我国公路桥梁工程施工技术的发展时间还很短，并且在技术水平上也还是存在着诸多的问题的，而这对公路桥梁的整体质量也是会产生重要的影响的。因此，我们应深入分析从而找到解决这些问题的措施，并对施工技术进行大胆的创新和完善。本文便对公路桥梁施工技术的不足、我国公路桥梁施工技术上取得的成绩以及公路桥梁施工技术的改进措施三个方面的内容进行了详细的分析和探析，从而详细的论述了我国公路桥梁工程施工技术存在的不足和改进的措施。

【关键词】公路桥梁；施工技术；不足及改进措施

第一，公路桥梁施工技术的不足

（一）桥梁施工的难度越来越大。在我国社会经济快速发展的大背景下，公路桥梁承担着的运量量和运输任务也都更加的繁重了，因此这也对公路提出了更高的要求。所以我国正在建设的或是即将建设的公路也大都是一些高等级的公路，这也对公路桥梁的施工技术提出了更高的要求。公路桥梁通常都是一些规模较大的工程，路线十分复杂，并且所处的自然环境也各不相同，因此在一些交通条件本就不是十分便利的区域建设公路桥梁，这就大大的增加了施工的难度。而我国的建筑工程项目大都存在着工期短、工程量大这一建设通病，这无形中也增加了其施工的难度。我们必须更加的重视桥梁桥墩的施工工作，大胆的创新其施工的技术，从而改善桥梁桥墩施工难度大和施工周期短的问题。

（二）桥梁的整体承载能力差，并且使用寿命短。在我国的公路交通行业中，其交通量越来越大，并且单车的重量也逐步提高，运输量超载的情况也是经常出现的，因此经常性的超出了公路桥梁的整体承载力，这就会导致桥梁使用寿命的严重下降。在一些交通量较大的重点部位，经常出现一些如混凝土剥落、衰变和开裂的常见的质量通病，并且桥梁钢筋的锈蚀问题也是日益严重，所以相关部门就不得不花费大量的人力、物力和财力去进行桥梁的维修和养护工作，如此反复的进行维修和养护，大大的降低了公路桥梁的经济价值。因此，现阶段考虑公路桥梁施工质量是否达标的一个重要的因素就是桥梁的耐久性能是否过关。另外，还有一些常见的质量病害会缩短桥梁的使用寿命，如混凝土保护层的剥落以及箍筋出现锈蚀等问题，在桥梁的日常使用过程中，为了尽可能的延长其使用寿命，就不得不花费一定的时间和精力对桥梁进行加固的和改造。

第二，我国公路桥梁施工技术上取得的成绩

（一）拱桥。我国拱桥的最重要的代表就是上海卢浦大桥，从古代的赵州桥开始，我国的拱桥技术一直都是十分优异的。因此随着我国科学技术水平的快速发展，我国的拱桥施工技术也与时俱进，不断创新，施工技术已经达到了国际的先进水平。

（二）梁桥。现阶段，我国对于预应力混凝土连续桥梁施工技术的掌握程度已是较为熟练的了，这种技术的实用性很强，因此其应用也较为广泛。作为世界桥梁施工技术的领先国家，我国在2007年就已经建成了跨径长达330m的世界上的第一座钢混组合梁式桥梁。

（三）斜拉桥。这种类型桥梁的代表是苏通大桥，其跨径长达1088m，是世界上第一座跨径超过了1000m的桥梁，因此也被载入了世界桥梁发展的史册。

（四）悬索桥。汕头海湾大桥是此种类型桥梁的代表，作为世界上唯一一座混凝土箱梁型梁悬索桥，其也是用过自主创新的施工技术来完成建设工作的。

（五）跨海长桥。我国是一个地域辽阔的国家，如果在隔海相望的两个地方架设桥梁，不但大大的缩短两地的交通距离，使两个地方之间贸易往来更加频繁，同时也更加的有利于两地的居住的居民的情感沟通，因此，我国对于跨海长桥的施工技术是十分需求的。杭州湾跨海大桥，就是我国跨海长桥建设过程中的一个代表，其现在仍然还是世界上最长的跨海长桥。

第三，公路桥梁施工技术的改进措施

（一）更加重视桥梁的超载问题。在公路桥梁建设完成投入使用后，通常都是会遇到超载的问题的，而在设计时，设计人员也应考虑到这一问题，超载问题主要有三种表现形式；（1）由于我国公路交通的交通量越来越大，在高峰期间就会有大量的汽车经过桥梁，因此很容易就超过了设计值；（2）旧桥年久失修，未能对其进行定期的维护和保养，因此其仍然超龄负载运营了；（3）相关人员根本就不重视车辆的超载行为，大量的驾驶人员仍在超载行驶，因此这也对桥梁的结构性能提出了更加严峻的挑战。而桥梁的超载现象也忽引起诸多的问题：比如说会引起桥梁的疲劳问题，长期的超载会大大增加桥梁所受的应力，扩大了桥梁的损伤程度，甚至会破坏桥梁的整体结构，同时因超载问题而对桥梁造成的损伤还可能是不可修复的，影响了桥梁正常的运行状态，降低了桥梁的耐久性和安全性。因此，在对公路桥梁的设计过程中，相关人员就必须更加的重视桥梁的超载问题。

（二）应用先进的信息技术。在新世纪的公路桥梁工程的施工过程中，肯定是要用到现代的高科技信息技术的，这也是社会发展的必然要求。在项目工程施工过程中，核心的要求仍然是要保证工程的施工质量，而同时成本、安全以及工期等因素也必须是要考虑到的，而只有高科技的信息技术才能在保证了工程施工质量的同时，还能够很好的平衡其他几方面的要求。一般情况下，工程施工中可以应用的技术有：（1）优化与建模技术。优化与建模技术就是指综合的考虑公路桥梁工程中的设计、规划、管理以及施工等工作，实现经济效益的最大化，也保证了工程进度、成本以及技术上的最优化的配合；（2）信息仿真技术。其主要就是指模拟数据进行计算，看计算的结果是否符合相应的要求，在建筑工程的结构设计过程中通常都是要影响信息仿真技术的，其对工程项目的安全施工是有着重要的影响的；（3）网络技术。公路桥梁的建设过程是一个系统的工程，因此也要对其进行信息管理工作，通过现代化的信息手段对其进行各项管理工作。

（三）在施工技术中也融入信息技术。要想在公路桥梁的施工技术中也融入信息技术，我们应做好以下几个方面的工作：首先，建筑单位必须实现施工管理的信息化，提高施工中的技术含量，主要表现为信息管理的系统化和信息收集的自动化等，从而大幅度的降低信息管理所用的时间；其次，在公路桥梁的施工技术中还应实现网络信息的共享。传统的工程项目，其信息的管理工作都是以手工化的操作方式，以纸张为载体的，这种模式的工作效率很低，并且管理的成本也较高，要实现其共享和传递几乎也是不可能的。因此要想实现信息的有效传递，我们就应融入网络技术，引进网络信息共享平台，从而大大的提高建筑施工单位的信息处理效率。

通过以上的论述，我们对公路桥梁施工技术的不足、我国公路桥梁施工技术上取得的成绩以及公路桥梁施工技术的改进措施三个方面的内容进行了详细的分析和探讨。公路桥梁工程作为我们公路交通行业的重要组成部分，其所承担着的交通运输的任务也越来越繁重，同时其对促进我国社会主义现代化的建设工作的作用也更加重要了，因此我们应继续深入的研究公路桥梁的施工技术，面对其实际存在着的一些不足，有针对性的制定相应改进措施并大胆的创新完善，保证公路桥梁的施工质量，从而促进我国公路桥梁的施工技术得到进一步的发展。