猎装·更猎心

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我对奔驰CLS Shooting Brake的第一印象可以追溯到4月份的上海车展，那是我与它的第一次“会面”。面对CLS Shooting Brake的时候，我感觉嘈杂的车展瞬间变得悄无生息，周围拥挤的人流完全静止。可以说，时间和空间都完全凝固了，展馆里只有我和它。是的，它的气场过于强大，以至于我拿到奔驰CLS Shooting Brake钥匙的时候根本没有勇气去靠近它，但是当我战胜心理压力坐进去并启动它后，我感觉仿佛坐拥了整个世界。

在这里有必要说明一下Shooting Brake的含义。在19世纪的英国，Brake指一种结构轻便、易于改装的马车，由于具备很实用的功能性，不仅能舒适地容纳多名乘客，还能装载枪弹和猎物，因此成为当时贵族狩猎出行的首选座驾，并逐渐演变成Shooting（射击、打猎）Brake，称为猎装车。最后用在汽车上，是指既有豪华的外观、又有实用的大型行李箱空间和大型尾门的车型，但又不同于我们常说的旅行轿车，因为它们最初都是三门车。

言归正传，对于那些生活中涉及不到打猎这种奢侈玩意儿，又想体验贵族生活的人来说，奔驰CLS Shooting Brake也许是最好的选择。

作为服务细分市场的产物，C L S Shooting Brake注定不会成为主流，我甚至认为，奔驰的设计师根本没指望将它作为热门车型，以换取高额利润。它体现的是梅赛德斯-奔驰的创新，以及对开发全新市场的强大自信，CLS Shooting Brake就跳出了人们选车的传统模式，继而成为梅赛德斯-奔驰有史以来对车主生活态度最为挑剔的车型之一。

对于每个刚开始驾驶CLS Shooting Brake的人来说，平顺优雅是最直接的感受，也不会有人去破坏CLS Shooting Brake营造的这种细雨绵绵的格调。即使像我这样驾驶风格激进的赛道爱好者，也会下意识将变速器选至ECO模式，打开主动式多纺座椅的按摩功能，用harman/kardon音响放着自己心爱的那首“加州旅馆”，享受着难得的悠闲驾驶。

也许我们过于关注它傲人的姿态和后行李箱里那块堪称艺术品的樱桃木地板，而忽略了它3.5升6缸发动机和增强型7挡变速器的卓越动力。来到人迹罕至的地方，我忍不住将CLS Shooting Brake的挡位和空气悬挂都切换到运动模式，开始享受高速过弯时的横向加速度和主动式多纺座椅给我带来的自信。此时，harman/kardon音响也应景地响起好莱坞科幻大片的电影原声，弯路随着激昂的旋律变化着，仿佛置身于超现实的电影画面之中。CLS Shooting Brake已经锋芒毕露，但却露得恰到好处，没有给我过多的压迫感，但又不会过于内敛。

当我们习惯了CLS Shooting Brake用城市的霓虹凸显自己贵族气质的做派时，在这条绿树成荫的树林中，光影交错中给予我们的是视觉层面的新鲜感和冲击力，这种新鲜和冲击来自弯曲与流畅线条的对比、阳刚与柔美的性格比拼。

原来，它对车主并不挑剔，只是它看上去太过高傲，会让许多没有自信的人停住走向它的脚步。事实证明，正是它的内外兼修、八面玲珑的特性，才将我征服得五体投地，进而顶礼膜拜。它又如一面三棱镜，在四射璀璨光芒的同时，折射出我性格中不为人知的一面。

我恋恋不舍走下车，并按下车钥匙的那个按钮，CLS Shooting Brake的后行李箱自动开启，这一刻，它的后行李箱足够为我装下整个世界！