浅析送电线路在实施反措中需要注意的几个问题
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摘要：就《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》及省公司的实施细则，结合线路运行工作现状，对跨越重要设施采用双绝缘子串、输电线路设备防污闪、绝缘子爬距按有效利用系数核算、防外力破坏、防倒杆塔断线、复合绝缘子使用等方面提出一些运行工作需注意事项，以便很好落实反措要求。
关键词：反措污闪风偏注意事项
中图分类号：TM726文献标识码： A 文章编号：
1、关于跨越重要设施采用双绝缘子串
反措要求：对于重要的直线型交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路、高等级公路和高速公路、通航河流等，应采用双悬垂串、V型或八字型绝缘子串结构，并尽可能采用双独立挂点。高等级公路是指二级公路以上。
现状：前几年，各公司结合现场情况，按反措要求，均对需要改造的地段进行了双绝缘子串的改造。新建线路，直线型交叉跨越塔根据要求采用了双独立挂点。
线路运行工作中需要注意的事项：
1.1、对已采取双悬垂串结构的线路，运行维护时，要着为重点，进行检查，绝缘子的性能，金具的机械性能，和横担的焊缝，防止认为是双悬垂串而掉以轻心。
1.2、因周边环境的变化，如农田开发成住宅小区，线路档内新建110kV及以上线路、铁路、高等级公路和高速公路等，跨越杆塔需及时进行双绝缘子串的改造。
1.3、双串绝缘子宜采用八字型绝缘子串结构，以便提高耐雷水平与防污闪性能。
1.4、根据实践情况，建议：新建35kV-110KV线路在跨越35KV线路时，也采取双绝缘子串的方式，其投资增加很小，安全可靠性提高很大。
2、防止输电设备污闪事故方面。
反措要求：新建和扩建输变电设备的外绝缘配置应以污区分布图为基础，并综合考虑环境污染变化因素。对于一、二级污区，可采用比污区图提高一级配置原则；对于三级污区，应结合站址具置周围的污秽和发展情况，对需要加强防污措施的，在设计和建设阶段充分考虑采用大爬距定型设备，同时结合采取防污闪涂料或防污闪辅助伞裙等措施；对于四级污区，应在选站和选线阶段尽量避让。
线路运行工作中应注意的问题：
2.1、及时修订污区分布图。污区分布图是线路绝缘爬距设置的依据，因此，需定期开展盐密测量、污源调查和运行巡视工作，及时修订污区分布图。目前，盐密测量应按照国家电力公司《关于开展‘用饱和盐密修订电网污区分布图’工作的通知》的要求，逐步过渡到按3～5年的积污量取值。
2.2、及时调爬与清扫。运行设备外绝缘爬距原则上应与污秽等级相适应。对于不满足污秽等级要求的应予以调整；如受条件限制不能调整的，应采取必要的防污闪补救措施。
在调爬和清扫中应防止在局部留下防污漏洞或死角，如具有多种绝缘配置的线路中相对薄弱的区段，配置过于薄弱的耐张绝缘子，输﹑变电结合部，如线路出线构架的耐张绝缘子等。
2.3、绝缘子使用注意事项。根据我省绝缘子选型导则要求，外绝缘的配置应按绝缘子的几何爬电距离和爬电距离有效利用系数的乘积来计算。间距≤600mm的双悬垂串绝缘子的爬电比距应相应提高10%（不包括V型串）。对于已经运行的钟罩深棱型绝缘子， 2.8cm/kV及以上污区，其爬距有效利用系数按0.8核算，2.5cm/kV污区有效利用系数取0.9。
执行此反措时，双绝缘子串采用二联板结构的，需进行爬电比距的核算，达不到要求的，进行调爬；采用双独立挂点方式的线路，35KV～110KV线路进行爬电比距的核算，达不到要求的，进行调爬，220KV线路可采用八字型绝缘子串结构。
3、防止外力破坏事故方面
反措要求：新建电力线路的杆塔，横担以下的塔身、塔腿部分各构件的连接螺栓应采用防盗螺栓，或采取其它防盗措施。当横担以下的塔身高度超过15m时，防盗螺栓的使用高度不低于15m。
可能引起误碰线路的区段，应悬挂限高警示牌或采取其它有效警示手段。
现状：新建线路铁塔达到15米防盗，2002年-2005年的线路铁塔达到9米防盗，2002年以前的线路为6米防盗。电杆拉线均有防盗措施，电杆爬梯6米防盗，线路所有铁塔和电杆爬梯均安装有“禁止攀登”的标志，线路保护区下的鱼塘部分设置了“禁止垂钓”的禁示标志。
线路运行工作中需要注意的事项：根据反措要求，对已有运行线路杆塔的防盗螺丝、螺帽补全，铁塔达不到15米防盗要求的，要安排计划进行补加。线路铁塔和电杆爬梯的禁止攀登标志和电力设施保护标牌遗失的要及时补缺，线路保护区内的鱼塘边设置“高压危险、禁止垂钓”的警示牌，并与鱼塘主人签定电力线路保护安全协议书。在可能引起误碰线路的区段，应悬挂限高警示牌或采取其它有效警示手段。
4、防倒杆塔、断线等事故方面
反措要求：各单位应结合本单位实际制定倒杆塔、断线等事故的反事故预案，并在材料、人员上给予落实。220kV及以上电压等级线路拉V塔或拉锚塔连续基数不宜超过3基、拉门杆塔连续基数不宜超过5基，运行中不满足要求的应进行改造。
红外测温工作。大负荷期间应增加夜巡，并积极开展红外测温工作，以有效检测接续金具（例如：压接管、耐张线夹等）的连接状况。每年高峰负荷期间220kV及以上架空线路应至少进行一次红外测温，重要线路应增加检测次数。
现状：2002年以前投运的220KV线路拉V塔或拉锚塔连续基数超过3基、拉门杆塔连续基数超过5基的情况比较普遍。红外测温工作，因仪器的原因，才刚刚起步
线路运行工作注意事项：
4.1、对220KV线路拉V塔或拉锚塔连续基数超过3基、拉门杆塔连续基数超过5基的线路，立即编排线路改造计划上报，拉V塔、拉锚塔每隔3基，拉门杆塔每隔5基安排一基进行改造。因落实此反措费用缺口较大，需要3-5年才能改造完毕。
4.2、重视通过红外测温，检测接续金具的连接状况，虽然因红外测温仪器测距的限制，普遍开展有一定困难，但可以登杆对部分接头进行检测，逐步积累数据和图谱。同时大负荷期间增加线路夜巡次数。
5、避免风偏放电方面
反措要求：45度及以上转角塔的外角侧宜使用双串瓷或玻璃绝缘子，以避免风偏放电。
现状：45度及以上转角塔的外角侧跳线均为单串绝缘子，且部分线路跳线有合成绝缘子，大部分使用瓷绝缘子。
线路运行工作注意事项：
5.1、根据反措要求，排查线路设备情况，跳线是合成绝缘子的要进行更换。对45度及以上转角塔的外角侧进行双串瓷或玻璃绝缘子改造，或加装重锤。
5.2、转角塔内角跳线：15度及以下转角塔的内角跳线加装单串绝缘子。以避免风偏放电。
参考文献：
[1] DL/T 741-2001 《架空送电线路运行规程》
[2] 《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》
[3]0424 江苏省电力公司《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》实施细则
[4] GB 50233-2005 110-500kV架空送电线路施工及验收规范
[5] DL/T 5092-1999 《110～500kV架空送电线路设计技术规程》国家经贸委