新建宿淮铁路排水沟工程施工方案探讨
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摘 要 本文结合宿淮铁路I标段自然环境的特点，对在工程建设中排水沟的施工方案进行了简单介绍，为以后此类工程建设提供参考。
关键词 铁路；排水沟；施工方案
中图分类号U21 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）100-0108-02
1 工程概况
新建宿淮铁路位于苏、皖两省北部，东西连通安徽省宿州市、江苏省宿迁市及淮安市。全线路基应有完整、通畅的排水系统，排水设施应布置合理，与桥涵、隧道、站场等排水设施衔接配合，并具有足够的过水能力。
该段范围内地层主要为耕植土、人工填筑土、粉质黏土、黏土和粉土。地下水主要为第四系孔隙潜水。孔隙潜水主要存于第四系湖积冲积层中，水位埋深1.7m～2.3m，受大气降水的补给，水质较好，水位年变化幅度1m～2m。
排水沟的设置将对路基有害的地面水进行拦截或引排，以最短路径排入附近桥涵或沟渠中，从而保证路基稳定。排水沟在地面横坡明显地段，一般在上方一侧设置，地面横坡不明显地段，一般在路基两侧设置。排水沟设于路堤坡脚外2m处，路堤坡脚外的天然护道不小于2m。
区间排水系统应与桥涵、站场等排水设施相结合形成完善的排水体系，排水沟的纵坡不应小于1‰，排水沟的出口引入桥涵时，其沟底高程不应低于桥涵入口高程。
本标段路基边坡排水沟采用U型混凝土排水沟，采用现场浇筑滑模成型的施工方法。
2 排水沟施工工艺及流程
2.1施工工艺流程
排水沟滑模施工的工艺流程：
施工准备测量放样基槽开挖基槽修整铁丝网安置混凝土浇注滑膜行走混凝土面修整、养护沉降缝处理基槽回填夯实整平。
2.2施工方法
2.2.1施工准备
排水沟试验段施工前，认真读图、审图，调查当地水文水利情况，结合《用地及路基排水系统图》和现场实际情况，以及原有沟渠、水系、水流方向，确定排水沟流水方向、沟底标高以及纵坡度。提前修整便道，保证材料供应畅通无阻。根据工点的工程量、作业面等实际情况组织工人进场，人员数量要确保工点的正常施工。做好原材料的进场和试验检测工作，不合格材料不予进场。
2.2.2测量放样
采用全站仪准确放出水沟开挖线，曲线段进行加密，保证线形圆顺，但要保证水沟内边线距离脚墙基础为2m。根据原地面高程，结合当地地形和图纸要求确定水沟坡度，用水准仪精确放样各桩位高程，计算每个桩位的沟底高程，确定开挖深度。基坑开挖时要经常用水准仪复核沟底高程，确保槽底高程准确，保证排水通畅。
2.2.3基槽开挖
根据开挖边线，采用小型反铲挖掘机配合人工的方式进行开挖。在挖机开挖过程中要根据基准线严格控制好线形、深度。挖机的铲子用70cm宽，挖槽时把两边的“耳朵”和铲子两边的“爪子”卸掉，这样可以保证尺寸，后用人工进行修整，保证上口宽度100cm。多余土方用自卸车外运至指定弃土场，留存部分土体进行后期基槽回填。
2.2.4基槽修整
对机械开挖的基槽雏形，采用人工进行修整，清除基槽浮土颗粒。为保证尺寸，用钢筋或竹胶板制作两个与水沟形状相同的模具带线修整校正。模具示意图如图1：
2.2.5抹制胎膜：
基槽开挖完成后沿基槽内壁抹一层2cm的砂浆胎膜（图2）：保证施工过程中浇筑的混凝土不与滑落的土体混掺，保证滑模机行走时不致带动土体，保证铁丝网的保护层，保证滑模机的行走路径。
2.2.6铁丝网置安
将铁丝网片按照排水沟的延展面积截取、弯曲，安装时采用混凝土垫块将铁丝网片下部和两侧固定，保证网片不偏位，保护层厚度满足要求。
2.2.7滑模机就位、线形控制
滑模机就位前为保证滑模机的线路位置及排水沟两侧混凝土厚度在滑模机前端两侧模板上焊接钢板支撑使两侧钢板面贴近胎膜，为减小前进阻力及损害胎膜，钢板前略端翘起如图3所示
滑模机就位后安装固定卷扬机，同时为了减少卷扬机转动缠绕钢丝绳时随钢丝绳卷绕路径来回摆动而改变滑模机的行走路径影响，在滑模机与卷扬机之间1/2距离处设置一个限位器，如图4所示。使得滑模机在行走时可以受到均匀的牵引力，从而保证滑模机的前进方向。
2.2.8混凝土浇注
水沟混凝土采用C20细石子混凝土。现场搅拌，按配合比各种原材料进行称重计量，确保各项材料用量符合配合比要求。混凝土搅拌后用小斗车运至现场，人工用铁锹入模。滑模机行走及振动时要注意固定铁丝网片，若铁丝网片偏移，则用人工扶正，保证保护层厚度。
在试验段初期施工过程中，按原设计配合比拌制，通过试验段施工逐渐调整配合比及混凝土坍落度在保证施工质量及滑膜施工速度条件下的最优配合比及坍落度。
2.2.9养护
混凝土终凝后，及时养生，对混凝土面进行洒水养护，并对基槽进行回填，并采取保护措施，严禁直接在刚行走过的混凝土面上踩踏，待混凝土达到7天强度后将基槽回填土夯实。
2.2.10伸缩缝处理
排水沟每18m设一道贯通伸缩缝，缝宽1.5cm，全断面填塞沥青麻筋。除每天的施工缝直接作为伸缩缝外，其余每6m设一道假缝，采用切割机切出1.5cm宽4cm深的假缝，缝内填塞沥青麻筋。切缝在混凝土达到7天强度后进行。
2.2.11基槽夯实整平
7天强度后及时对水沟两侧基槽回填土进行夯实并整平，并对脚墙基础和水沟之间的土体进行整平，确保整体效果美观平顺。
2.2.12端头处理
排水沟在桥涵和既有水沟的端头出水口处结合桥涵设计图纸，根据要求设置垂裙或用浆砌片石铺砌，保证与既有沟渠搭配、顺接。
3质量控制措施
3.1外观质量的控制
排水沟外观应线形平顺，沟底成一纵坡，确保排水顺畅，无积水，与该段既有桥涵、沟渠构成整体的排水系统。混凝土外露面光滑，无气泡、蜂窝、麻面现象。伸缩缝应美观、通顺。
3.2混凝土质量控制
1）原材料检验
（1）水泥
水泥采用袋装水泥。水泥进场时，按要求对其品种、级别、包装、袋装质量、出厂日期等进行验收，并对其强度、安定性进行试验，其质量必须符合现行国家标准。
（2）细骨料（中砂）
细骨料的检验数量为：同产地、品种、规格且连续进场的细骨料，检验内容主要为筛分曲线、细度模数、含泥量、有机物含量等。
（3）粗骨料
粗骨料的检验数量为：同产地、品种、规格且连续进场的粗骨料，检验内容主要有：级配、强度（压碎指标）、坚固性、碱活性、有害物质含量。
（4）水
拌制混凝土及砂浆用水宜为饮用水。采用其他水源时，应进行检验，同水源不少于1次。
2）配合比
严格控制混凝土质量，对原材及时准确的进行检测。混凝土拌和须严格按照配合比称重上料。混凝土浇筑时做好同步试件，浇筑完毕后加强养护，并做好保护措施。
4 安全及环保措施
4.1安全措施
排水沟施工前我部对施工人员进行相关的安全教育培训和技术交底，使施工人员明确施工中存在安全风险，避免施工中人身伤害事故的发生。施工过程中我部加强里现场的管控，现场安全管理人员全过程盯控，发现风险及时解决处理。
4.2环保措施
1）土方要运至指定的弃土场废弃，严禁乱堆乱弃；
2）排水沟施工应做到工完料尽，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁；
3）对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养，保持最优工作状态，降低噪音；
4）施工、生活用水本着节约的原则，防止水资源的浪费。
5 文明施工措施
1）进场材料严格按要求在指定地点堆放，限制堆放高度并树立标识牌。
2）施工道路经常及时的清理、整平，确保倒运材料的车辆安全和施工过程中搬运材料的工人行走安全，施工人员要时刻注意脚下路况。施工的主要道路，要经常的洒水除尘。
3）混凝土搅拌机等需在使用前进行试运转，确定无安全隐患后方可投入使用。
4）用电施工机械必须配备标准电箱和开关，且穿路的明线要埋入地下，避免线缆破损导致事故。
5）材料堆积地的材料如水泥等装卸时要文明操作，防止到处散落，污染地面。
6）混凝土运输用宽1.5m的三轮车配合小推车进行运料，浇筑时采用铁板等防护措施，防止混凝土直接接触地面而被污染，被污染的混凝土应清除出场，不得使用。
参考文献
[1]铁路给水排水设计规范（TB10010-2008）.
[2]铁路给水排水工程施工质量验收标准（TB10422-2011）.
[3]铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定（铁建设〔2009〕172号）.