轮胎工业的“入世”与挑战

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中国加入WTO后，对国有企业而言，将是一次全新的工业革命。这既是理念上的一次革命，也是技术上的一次革命，同时还是企业发展战略上的一次革命。“入世”对中国轮胎工业的冲击将是巨大的。面对“入世”，我们不能再坐等政策的呵护，更不能怕“入世”带来的挑战。面对一体化的国际大市场，我们必须抓住机遇，迎接挑战，在拼搏中求生存、谋发展，尽快适应国际市场发展的大趋势，与国际市场接轨，在技术、管理、营销三个方面下功夫，缩短与国外先进企业的距离。

一、以技术创新求发展。目前，世界轮胎主流产品系子午胎，在11亿条轮胎总产量中子午胎占85％以上，而且各种新产品的发展都以子午胎为基础。而我国子午胎仅占23％，特别是载重子午胎比例更小，这与轮胎生产、消费大国的地位极不相称。因此，中国轮胎企业必须加大产品结构调整力度，向轮胎子午化、安全化、环保化方向发展。目前以法国米其林、日本普利斯通等为首的企业相继推出了系列绿色轮胎、安全轮胎、彩色轮胎，使轮胎家族多样化，这对中国轮胎企业而言是一个极大的挑战。在这种情况下，中国轮胎企业必须走技术创新之路，在创新中求发展，像外企那样，重用“科技人才”，学会在重用上做文章。有鉴于此，辽宁轮胎集团公司近几年来先后开发、研制了系列“精品王”千禧牌轮胎和全钢丝无内胎载重子午胎，其中，11R22・5、295/80R22・5等6种规格全钢丝载重子午胎通过了欧盟ECE54质量认证，并获得美国交通部颁发的DOT标准证书，拿到了通向欧洲市场的通行证。同时，将产品开发、研制与市场挂钩，按当年利润的10％提成，充分调动了科技人员科技创新的积极性。

二、以市场需求设机构。“机构庞大，人员臃肿，效率低下”这是我们国企的通病，此病不除，国企难以参与国际市场竞争。所以，在“入世”前，轮胎企业必须采取“瘦身”术，在精干、高效上做文章。其实，在国际市场一体化的今天，不但我们国企要走“精干、高效”之路，就是实力强大的外企也在不断裁员、提高劳动生产率。法国米其林集团公司从去年开始，计划用3年在欧洲区域裁员7500人，使米其林的劳动力减少10％，提高劳动生产率20％。由此看来，根据市场需求设机构是市场经济的需求，并不是哪家的独创，是大势所趋。企业不能养庸人，不能养懒人，更不能养不当之人。我们的轮胎企业只有强筋壮骨，才能在“入世”后与外企一比高低。

三、以经营创新争市场。随着国门的打开和私营经济的发展壮大，为“营销人才”的发展创造了广阔的天地。这些人才很容易被同行业挖走，也容易另立门户自当“老板”，带走许多用户。众所周知，在市场经济中，特别是在产品供大于求的情况下，企业的一线应该在销售，网住“营销人才”是拓宽市场，搞活国企参与国际竞争的关键。为此，我们轮胎企业必须解放思想，打破旧的分配制度，实行“一厂多策”，把营销人员的销售额同年收入捆在一起，上不封顶，下不保底，让那些业绩突出的“营销人才”成为国企的首富；在营销领域要不断扬弃原有的经营模式，针对千变万化的市场创造新的经营方式，使我们的营销工作更具灵活性、创新性。同时，要做好售后服务工作，这是扩大市场份额的关键。应该说，中国的企业在本土销售，其售后服务工作比外企更具优越性，这是中国加入WTO后国内企业的最大优势。所以，我们必须抓住这一优势，使其成为占领国内市场的杀手锏。

“入世”的脚步已越来越近。我们会抓住机遇，迎接新的挑战，发展壮大自己。