属于保罗·沃克的GT-R

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《速度与激情6》结尾处有这样一组经典对话，唐（范・迪塞尔饰）对奥康纳（保罗・沃克饰）说：“孩子的第一辆车最好是道奇charger”。而奥康纳则回复：“应该是skyline（日产gt-r）才对”。其实观察保罗・沃克在《速度与激情》系列电影中驾驶的车辆，我们会发现他特别钟爱日产的GT-R系列汽车。第二部影片开头奥康纳驾驶的日产GT-R34就是保罗・沃克的私人珍藏爱车。第五部里他在逃亡巴西里约热内卢时也不忘驾驶着一辆GT-R，而且还是近乎绝版的第一代GT-R。

保罗・沃克参演的五部《速度与激情》中，驾驶过4次GT-R系列跑车，不难猜测在他生前未完成的《速度与激情7》中他本来也极有可能会驾驶全新一代的GT-R与影迷见面。2014款GT-R以及GT-R Nismo车型已经于2013年底的东京车展前夕在日产总部，这也是备受关注的GT-R Nismo的首次亮相。

Nismo这个名字对日系车迷来说并不陌生，它是日产汽车运动国际公司的简称，专门致力于发展日产汽车运动。此次推出的GT-R Nismo就是在2014款GT-R的基础上进行了一系列改造，包括外观、内饰以及动力。

外观方面，除了将车身的多处部件采用碳纤维材质的轻量化处理，使得新车重量降低了64.8千克之外，还特别对空气动力学进行了一系列优化，使得这款搭配赛车套件的GT-R Nismo在世界上最富挑战性的赛车跑道纽博格林跑出单圈7分8.679秒，刷新了GT-R量产车的纪录，并成为纽博格林赛道速度最快的量产车型。

和日产之前推出的GT-R35相比，新款GT-R Nismo的车身翼子板做了减小风阻的处理，前扰流板的造型以及颜色从车头一直延伸至车尾，动感十足。内饰方面，从材质及颜色上相比前一款GT-R3 5也有了很大改动，黑红色的内饰搭配更倾向于赛车化。

当然，日产GT-R系列之所以能风靡世界数十年，和它强大的引擎有着至关重要的关系。新款GT-R Nismo虽然依旧采用之前的3.8升V6双涡轮增压发动机，但日产在对其涡轮增压器以及排气系统进行优化后，最大功率达到了595马力，最大扭矩为650牛米（N・m），相比现款GT-R35车型提高了55马力和22牛米。

日产已经确认将推出GT-R Nismo高性能版车型，如果进展顺利，该车有望于2014年2月率先在北美和日本出售。影迷们将在《速度与激情7》中欣赏到这款保罗・沃克钟情的GT-R全新车型。

《速度与激情》系列电影中保罗・沃克驾驶过的GT-R

《速度与激情2》

日产Skyline R34 GT-R

（GT-R34）

1998年

系列的第四代车型。Skyline系列按照不同性能等级分为GT-T、GT-R等多个级别，而影片中出现的GT-R就是R34系列中的顶级性能版车型。同时它也被车迷们誉为造型最具力量感的Skyline GT-R，硕大的进气口，让它行驶起来时就像一只张开血盆大口的猛兽，其强悍的性能和标志性的四圆尾灯令车迷们印象深刻。

《速度与激情4》

日产Skyline R34 GT-R

（GT-R34）

1998年

从《速度与激情》第二部到第四部，都出现了日产Skyline R34的身影，可见这一代车型的经典之处。搭载着2.6升的直列六缸双涡轮增压发动机，虽然两部影片中的日产GT-R34为同款，但这次的汽车是由片方提供。该发动机的实际最大功率与扭矩分别达到了332马力与392牛米，与之匹配的是一台6速手动变速箱。

《速度与激情5》

第一代日产GT-R

1970年

Skyli ne GT-R搭载了一台排量为2 . 0升的直列六缸发动机，最大功率与扭矩分别为160马力/7000rpm与180牛米/5600rpm，排量仅2.0升的自然吸气发动机能有这样高的功率输出，即使用现在的眼光来看都算比较出色。不过不得不佩服一下《速度与激情》剧组，要知道现实生活中，一辆成色一般的第一代GT-R也是价格不菲的。

《速度与激情6》

日产GT-R35

2012年

日产GT-R35车型诞生于2007年，搭载着3.8升双涡轮增压发动机，最大功率530马力/6400rpm，0～100千米/时加速时间3秒，最高时速为315千米/时。与此前不同的是，这代车型已经脱离了Skyline车系，成为一个完全独立的系统，日产GT-R 35也从以往的日系性能车摇身一变成了平民超跑的代名词。