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摘要:信息化已经成为当今世界经济和社会发展的重要趋势,物流信息化是促进我国物流产业进一步发展,实现现代化运作的关键环节。本文分析了我国第三方物流信息化现状,并基于电子商务技术提出应充分利用信息化技术、搭建物流信息平台、改变观念等突破我国物流产业及电子商务“瓶颈”的发展对策。
中图分类号:F252 文献标识码:A 文章编号:1005-6432(2008)36-0074-02
Based on E-commerce Information of Third-party Logistics
Zhang Yu Wu Changli
(Hebei University of Science and Technology)
Abstract: Information has become the current world economic and social development of important trends, logisticsinformation is the key links of promoting the further development of logistics industry and realizing modernization operation.This paper analyses the logistics information of third-party status, and based on e-commerce, proposes development strategyof breakthrough logistics industry and e-commerce “bottleneck”.
Key Words: e-commerce; third-party logistics; information
一、引言
第三方物流是物流业发展到一定阶段的必然产物,第三方物流的占有率与物流业的水平之间有着非常紧密的相关性。目前而言,我国的物流水平尚处在萌芽阶段,日渐暴露了“小”(经营规模小)、“少”(市场份额少、服务功能少、高素质人才少)、“弱”(竞争能力弱、融资能力弱)、“散”(货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范)等不足,导致了我国物流企业呈现出成本居高不下、周期时间过长、货物损失率高等窘境。与此相对应的是电子商务的发展,为第三方物流提供了广阔的空间。电子商务是一次高科技和信息化的革命, 这必然导致产业大重组,重组的结果使得物流企业成了代表所有生产企业及供应商对用户的唯一最集中、最广泛的实物供应者。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者,它使物流地位大大提高;在电子商务环境下,企业的采购过程会变得简单、顺畅;配送中心成为商流、信息流和物流的汇集中心。总之,电子商务使得第三方物流企业成本更低、服务更加快捷、快速,电子商务为第三方物流提供了更加广阔的平台。然而,要想实现上述目标,信息化是关键环节,因此如何更好地进行第三方物流信息化建设成为一个重要的课题。
二、我国第三方物流信息化现状及存在的问题
我国大多数物流企业都进行信息化管理,然而,信息化的水平仍然处于以基础信息化为主的较低水平。从某种程度上说,我国多数第三方物流的决策者、系统开发商尚缺乏一种战略眼光,只是根据眼前的现状争夺市场,没有看到我国物流信息化长期的战略任务以及信息化市场具有的巨大潜力和长远发展前景。因此存在如下问题:
1.企业方面的问题
第一,观念落后。观念落后是制约第三方物流企业信息化的首要因素。相当多的企业决策者对企业信息化认识不够,投入不足,支持不够,甚至仅仅把它看成是纯技术性问题,使企业的信息化工作难以迅速推进。
第二,缺乏足够的总体规划。企业前期的系统咨询论证不充分,导致后期软件系统建设种类繁多、体系混乱、难以兼容,造成新的“信息孤岛”,既给企业带来了损失,也为企业内部业务管理信息化的升级换代带来困难。
第三,对信息系统的实际应用缺乏足够的重视。事实上,技术只是提供可能,应用才会产生效果。企业信息化只有与企业的业务(政务、商务、个人事务)相结合才有实际价值。
第四,部分企业对怎样选择软件和系统服务商感到迷惘,缺乏评价软件公司的能力。一些企业在自主开发软件还是购买商品软件的问题上举棋不定,拖延了企业信息化进程。
2.软件公司的问题
由于我国软件产业发展时间较短,公司规模偏小,经验积累不够,目前国内一些软件厂商提供的软件功能尚不够完备,系统间集成能力较差,产品开发工程化的能力较弱,对企业的适应性尚待提高。刚性强,变通性差,费用高,同时服务人手少且流动性大,使售后服务不够及时,不能满足企业个性化需要。
3.公共环境问题
第一,缺乏统一的公共平台。大多数企业都各自为政,没有统一的提供基础信息和技术服务的公共平台,满足不了市场的需求,尤其是中小企业物流信息化的需求。第二,缺乏统一的标准。在信息化过程中由于标准不统一,系统不能互联互通,影响了公共物流信息和技术服务平台的发展,反过来又影响了各信息系统的使用价 值。
三、加快第三方物流信息化过程的对策建议
针对第三方物流企业信息化过程中存在的问题,建议如下:
1.改变观念
各物流企业应该认识到信息化不仅仅是简单的计算机技术问题,而是上升到管理体制、企业文化等一系列深层次的问题,要从根本上认识到信息化的重要性,并给以政策上的支持。当企业信息化进行到一定程度时,需进行企业管理制度、组织机构、运行机制的深层次变革。
2.充分利用信息技术提高第三方物流信息化程度
电子商务是现代物流企业的前提,如客户在网上下单、网上签收、网上支付、网上谈判,并且能够全程监控货物。因此,物流企业首先要建立自己的管理信息系统,而物流管理中最基本的一项工作就是物流数据的采集,条码技术和视频技术是实现信息自动采集和输入的重要技术。其次对内部操作信息能够通过该系统看到,达到信息的共享。这时物流活动经常处于运动的和非常分散的状态,因此全球定位系统(G P S)和地理信息系统(G I S)技术能够对物品移动的空间数据进行有效的管理。并利用电子数据交换即E D I技术,实现电子数据交换、传输数据的存证、报文标准格式转换、安全保密、提供信息查询、提供技术咨询服务、提供昼夜24小时不间断服务、提供能够进行信息增值服务等,对所发出的货物进行及时追踪。不仅大大提高了工作效率、降低了成本,而且也大大提升了第三方物流信息化的程度。
3.建立统一的信息平台,使物流信息畅通,推进第三方物流信息化
构建We b交易平台。We b交易平台是基于互联网的一种软件交易平台,通过Web电子交易平台可以直接进行价格咨询、货物信息以及进行网上下单、电子支付、信息反馈、价格谈判。从而可以加快货物接收和发送速度,缩短货物运转周期;建立提供基础信息和技术服务的公共平台,建立统一标准,为第三方物流的发展提供技术支 持。
4.以客户需求为中心建设信息系统
据国际权威机构调查显示:对客户服务不好会造成94%客户离去;因为没有解决客户的问题会造成89%客户离去;及时、高效地解决客户投诉的问题,将有95%的客户会继续接受你的服务。而现今的客户,其价值要求越来越高,注重更快、更简单和更灵活的供应链。同时,信息技术支撑体系是现代物流企业提高市场竞争力、提高客户服务水平和内部管理水平的关键因素之一,因此,在建设物流信息系统时,必须以客户需求为中心,树立满足客户需求的观念,改变过去以满足本企业作业和管理为中心建设信息化的落后观念。
5.注重实效性
物流信息化的建设目的,就是为了获得最大利益,因此在进行物流信息化建设时,必须按照引进消化吸收再创新的科学态度,紧密结合国情和本企业的实际情况,建立满足物流服务模式的信息技术支撑体系;根据物流企业管理的要求,重视数据库和信息交换平台的建设,提高信息系统运行的效率,满足物流企业内部管理和客户查询的需求;采取核心基础数据库与外部服务、内部管理应用服务物理隔离技术,保证核心信息系统的运行安全;建立信息系统基础数据统一维护机制,重视信息系统安全技术的应用,加强信息系统的安全管理,才能真正发挥信息化的作用,才具有实效性,从而获得最大利益。
6.整体规划
信息化建设是一项系统工程,要想保证各分系统的集成与协调发展,按照系统工程的理念首先必须做好整体规划。对于企业来说,围绕技术创新各阶段要求,明确信息化工作的具体目标,遵循总体规划,分步实施是做好信息化工作的重中之重。
四、结束语
第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着密切关系。西方发达国家的物流业实证分析证明,独立的第三方物流要占社会的50%,物流产业才能形成。所以,第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。尤其是在电子商务环境下,探索第三方物流的信息化建设具有重要的现实意义。
作者单位:河北科技大学
参考文献:
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