怀集县城迎宾大道新建工程预算造价的编制与分析

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摘要：本文结合工程实例，从临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程等部分对整个新建道路项目的造价文件编制过程进行了分析与介绍，对于需要特别注意的问题进行重点的论述，为类似的新建道路工程编制提供了经验参考。

关键词：新建道路；造价；

中图分类号：TU723文献标识码： A

工程预算编制的一般步骤和工作内容可概括为：拟定工作方案，确定编制原则；熟悉掌握计价定额的内容和使用范围，工程量计算规则和计算方法，应取费用项目和标准；在熟悉施工图纸资料和文字说明，结合现场调查，做好核对工程量的基础上，正确提取工程量；了解施工方案和施工计划中的内容，确定先进合理、安全、可靠的施工方法；进行工程造价和各种价格、费用的分析和累计计算，复核及审核，最后编写说明、成稿装订。

一、工程概况

怀集县位于广东省西北部，肇庆市北部。项目主线起点位于S263线横洞坡，终于闸岗路口处，长6.669公里；路线所经地区为丘陵地带，地势高低不平，相对高差一般20~60m，坡度10~50度。多属剥蚀丘陵地貌。区内水田较多。

二、熟悉设计图纸，了解施工方案

1、熟悉设计图纸资料，核对主要工程量

对设计图纸资料全面情况的熟悉了解，是准确编制预算的前提条件。因为作为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，但有些却是隐含在图纸内，特别是难以用图形表示的内容，往往多在文字说明内加以规定。所以熟悉设计图纸资料，尤其是文字说明，对预算的编制质量，是一个极其重要的影响因素。就本项目来说有以下内容需要特别注意的：

(1)图与表所反映的工程量是否一致，分项表上的数量与总表是否相符，都应进行核对。图表与文字说明存在相互矛盾的，要请设计人员予以澄清并纠正。

(2)对设计预算影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，以验证是否计算正确。

(3)当个别工程量超出一般常规情况时，如预制矩形板，一般每立方混凝土的钢筋含量在

90kg左右，若图表上所反映的数字出入较大或工程质量上超出国家施工技术规范规定的要求

时，都应进行分析研究，并将情况反馈给设计人员，予以处理。

2、做好外业调查

根据本项目的实际情况外业调点放在以下几项内容：

(1)土地、青苗等补偿费和安置补助费

主要调查被征用的土地三年内各类农作物的产量，播种面积，农、副产品的单价，人均占地亩数。在调查单价时，不但要调查主要产品的价格，还要调查副产品的价格。

(2)拆迁建筑物及树木赔偿

在路线范围内，所有建筑物、树木等要进行调查。建筑物不但包括地面以上的，尤其是埋在地面以下的建筑物，如水管、电缆等更要调查清楚，以便采取必要的工程措施。

(3)临时工程

本项目的路面结构采用水泥稳定土基层加水泥混凝土路面结构形式，因此需要确定确定水泥混凝土、路面稳定土的拌和场及其现场管理机构、施工点等的位置和范围，以此确定临时占地数量和各种临时工程数量。进行调查时，重点收集以下有关资料。

(a)临时占地数量。临时占地数量包括施工企业施工地所需昀生产、生括用房占地、水泥混凝土拌和场、路面稳定土拌和场、材料堆放场、仓库、临时便道及其他临时设施等所需临时占地数量。

(b)临时电力、电讯。考虑临时电力、电讯线路的接线位置和长度时，要与有关单位协商确

定，尽量就近考虑。从变压器到接线处为临时电力线路干线长度，从变压器到用电点的接线为电力支线。

3、了解施工方案

施工方案是指导建设项目实施必不可少的技术经济条件，也趣编制设计预算的主要依据之一。本项目中的预应力混凝土空心板桥大桥是整个工期的控制要素，首先考虑在枯水季节抢先修建水中基础，争取在洪水到来之前抢修出水面。预制与安装工作则按流水作业的要求，在符合总工期要求的前提下，进行安排，否则势必增加临时工程、围堰、筑岛、护筒等数量和相应设施，甚至延误工期，造成不应有的浪费和损失。因此，结合现场客观情况，实事求是地编制施工方案，不仅可以保证工期、履量，而且还能使工程造价更加经济、合理。

三、计算工程量

1、路基工程

路基工程计算工程量应注意如下有关事项。

(1)路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数，即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。

(2)由于施工机具存在经济运距的问题，在计算土石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及其经济运距，从路基土石方数量计算表上按不同运距计算其数量和运量，进行统计和汇总并计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。

(3)下列各项数量，设计图表资料是不反映的，应根据施工组织设计的要求予以取定，并入路基填方数量内计价。

①清除表土或零星填方地段的基底压实、耕地填前夯（压）实后，旧填至原地面标高所需的

土、石方数量。

②因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。

③为保证路基边缘的堆宴度颓加宽填筑时，所需的土、石方数量。若加宽填筑部分需清除，

窿方需远运处理时，需按实计算工程量和相应的定颓一并进行计价。

2、路面工程

路面工程计算工程量应注意如下有关事项。

(1)要了解开挖路槽的废方，在计算路基土石方数量时，是否作了综合平衡调配。原则上不应在某一地段一面进行借土填筑路堤，一面卫产生大量废方需远运处理的不合理现象。若路槽废方确需远运处理时，则应确定弃士场的地点及其平均运距。

(2)要根据施工组组设计或标段的划分，结合该地区现有拌和设备的生产能力，综台考虑临时用地、材料和混合料的运输费用等，合理确定拌和场的地点和面积、需要安拆的拌和设设备型号，并据此计算出混合科的平均运距。

3、桥涵工程

在编制预算的工作中，桥涵工程的计价是比较繁琐的，根据桥梁工程施工技术的特点，其预算计价的基础资料包括两个方面的内容，一是主体工程，二是辅助工程，其中辅助工程设计图纸上是不反映的，它要受到建设环境和人们对客观事物认识水平的影响，其可塑性比较大，而对工程预算又有极其重要的影响。因此，正确取定各项计特工程量，就有着十分重要的现实意义。

本项目中包含一座预应力混凝土空心板桥大桥，下面就根据本项目的实际情况谈谈桥梁预算编制所需要注意的一些问题。

(1)本桥是钻孔灌注桩基础，在计算工程量时，应注意以下有关要求。

①要根据工程的地质情况，选定钻孔机具的型号，以适应定额需要和确定相应的辅助工程量。

②当在水中采用围堰筑岛填心进行钻孔施工时，可按灌注桩外缘3.0m宽左右确定围堰及筑岛填心的工程量。计算埋设护筒数量时，则应视同为“干处”计价。

③在干处埋设护筒，一般可按每个护筒长2.Om或按设计数量计算；水中埋设护筒可按设计数量计算。若系钢护筒，应根据设计规定的回收量按规定计算回收金额。

本项目是采用预制预应力混凝土空心板，这里最容易出错的是预制场及其设施、吊装设备构建运输等工程的计量，这要求预算编制人员必须非常清楚整个施工工艺和方法才能做到不漏项，错项。

四、套用定额

在预算编制过程中，正确地套用定额是非常重要的。定额是标准，是计算人工材料、机械台班消耗量的依据。为了正确使用定额，必须全面了解定额・深刻理解定额，熟练地掌握定额。

套用定额前，首先应读懂定额。预算定额有总说明、章节说明，对工程量的计算规则以及一

些特殊规定都有详细描述。各项定额中的工程内容也应在套用定额前弄清楚。避免因单位不一致造成重大错误。另外，定额中有些项目是允许调整的，应根据具体工程的工期要求和结构特点等因素进行调整，以提高预算的准确度。

五、结束语

通过工程造价实践，笔者认为，只要熟悉和掌握了设计图纸，合理进行施工组织设计，充分利用计价资料以及正确计算和提取工程量，准确套用定额以及使用的附注说明，工程的预算就变得由难而易，进而就会准确掌握工程的造价。