八卦车市 第1期

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福特：北美召回2013款翼虎

据外电报道，近日美国汽车制造商福特公司宣布召回翼虎跨界车以及Fusion轿车，这两款车搭载的福特1.6L发动机可能会因为过热而存在起火风险。

福特预计，这次自愿召回将涉及美国和加拿大市场的73320辆翼虎以及15833辆Fusion。福特表示，这些车辆可能会过热而出现可燃液体渗漏，导致发动机失火，配备其他发动机的同型车则不在召回之列。福特现在正在调查，到底是什么原因导致过热，同时，福特发言人Said　Deep也表示，现在已经接到12起翼虎起火以及1起Fusion起火事故，尚未出现人员伤亡的报道。迄今为止，2012年春天上市以来，重新设计的2013款翼虎已经是第四次召回了。

庞大违法占地被罚　庞庆祝华否认占用耕地

国土资源部近日公开通报的5起“土地违法”案例处理结果中，“河北省唐山市庞大汽贸集团有限公司违法占地案”在列。审理结果为唐山市庞大汽贸集团有限公司违法占用耕地220.9亩。

对此，庞大集团董事长庞庆华近日解释，该公司此番不是占用耕地，“实际上四边的部分我们是有手续的，停车的部分是没有手续的，有关部门认为没有种地就是占用耕地，算违规。我们罚款已经交完了，开始在补手续，已经处理完了。”

值得注意的是，由于此前坚持拿地建店的方式扩张，庞大集团A维持着体量不小的土地储备。庞庆华介绍，“其他公司租地多，我们买地多。”他解释，之所以自购地多，主要是租地建店涉及落户难以及核销利润的问题。

广州新能源补贴未兑现　仍待审批

广州限牌时曾规定给新能源车每辆1万元的补贴，如今已经有600多个新能源牌照发放出去，补贴却尚未到位。

2012年7月31日，广州市政府召开了新闻会，了《广州市中小客车总量调控管理试行办法》（以下简称“《试行办法》”），广州将采取“环保、摇号、竞拍”的方式来分配。《试行办法》规定超过20％的混合动力中小客车，广州市财政将按照每辆1万元标准给予补贴。

但是从广汽丰田长和永平店负责人反应的情况来看，自7月份限牌以来，该店大概有一二十台新能源车尚未拿到补贴。而据广州市财政局人士透露，新能源汽车的补贴方案已经完成征求意见阶段，上报给市政府，正等待市政府审批。相关人士也表示，车牌竞价收入将是新能源车牌补贴的来源之一，补贴没有到位是因为资金的配套政策制定需要时间。

吉利在澳大利亚发起召回

由于在两处发动机组件中采用了可能对人体有影响的石棉材料，吉利汽车日前宣布在澳大利亚召回吉利金刚MK车型。

吉利此次召回共涉及300多辆吉利金刚MK，以及若干仍在经销商处未售出的相同车款。上述车辆的发动机系统中，水管垫圈和节气门体密封垫采用了石棉材料。由于石棉纤维容易分裂为元纤维，悬浮到空中可能被人体吸收，诱发癌症等恶性疾病，所以受到许多国家的重视。但澳大利亚消费与竞争委员会（ACCC）也在吉利发起召回后表示，吉利金刚MK车型的石棉零部件对驾驶员和成员健康的影响微乎其微，垫圈紧密嵌入到汽车发动机中，正常运行下不会对健康造成多大损害，不过在维护发动机时仍需要小心谨慎。

在新能源领域，混合动力技术相对来说已相当成熟，目前很多厂商均推出了各自混合动力车型。而马自达并没有看好新能源汽车的发展前景，近日马自达中国CEO山田宪昭先生在接受媒体采访时表示：“由于混合动力车型的成本相对较高，直接造成了销售价格过高，所以目前马自达不打算在华推出混合动力车型。”

虽然在新能源车型方面政府给予了极大的支持，“十二五”规划中也提出，从现在至2020年新能源车型累计销量有望达到500万辆，但这也只是占到了整个汽车市场总销量的2.5％，其市场需求仍比较低。一方面由于生产成本较高，另一方面是由于市场需求量较小，所以马自达在现阶段仍不会在华推出相应的混合动力车型。

史登科提前退休　宝马中国本地化待考

宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科博士日前宣布退休，但其仍将延续工作到2013年年初，直到新总裁接任。这是继大众、奔驰之后，第三家在近半年里调整中国区总裁的德系跨国车企。

2004年11月，上任伊始，史登科就大幅调整了宝马市场和价格策略，加快了国产宝马的导入速度。在此后的8年里，宝马在华年销量从不足2万辆，猛增至2012年的约30万辆，增长了15倍。2013年，宝马中国将进入“后史登科时代”。史登科的继任者能不能继续深化本地化，保持现有中国管理层的稳定性，维持华展宝马和宝马中国目前的协作局面，加快国产新产品进程，将决定未来几年宝马在中国，乃至全球的业绩水平。

江苏南通海安再现“注水油”

日前，别克林荫大道、宝马740两位豪车车主在江苏南通海安一家中石化加油站加满油后，开出加油站仅200米就相继趴窝熄火。经4S店专业技师诊断发现，宝马车所取样品油中水含量达40％，别克车则高达80％。

中石化海安公司负责人承认向两辆车内加的汽油含有水分，但同时称公司绝不会人为向油中注水。他们认为因操作失误，油罐“稳油控水”的时间不足，工作人员便为车加油，导致罐中冷凝水进入油箱。据悉，两辆车因注水汽油均已出现故障，就维修和赔偿问题，宝马车主和中石化尚未达成协议。

汽车经销商满意度近年来最低

日前，2012中国汽车流通行业年会上了2012汽车经销商满意度调查，调查总共涉及100多家经销商集团、超300多家经销店。调查对象主要为投资人、总经理、销售总监、服务总监、市场总监等等。

汽车经销商满意度调查从2008年开始进行，调查显示，2012年的汽车经销商满意度下降至了近年最低点，仅为67.6％。从品牌类别经销商满意度得分来看，满意度最低的是进口汽车经销商，只有58％。而满意度下降的具体表现与库存指数成反比，经销商的库存越高，满意度越低。从2012年的经销商生存状况来看：平均库存超过1.5个月的经销商超过85％，绝大多数经销商都面临高库存的问题。近半数经销商平均库存超过2.5个月，远远超过了库存警戒线，不堪重负是导致经销商满意度低的重要原因。