加油站油气二次回收改造理论与实践

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摘要：随着社会的发展人类文明的进步，环保事业已经越来越得到社会各界的重视，我国政府多方面制定措施，推进环保事业的发展，降低pm2.5指标，防治大气污染，其中在石油石化工程建设及改造方面，就包括了进行油气的回收和利用，这对于节约能源，防治大气污染，意义重大。

关键词：油气回收：设备安装及改造

前言：油气回收，大致包括三个阶段，分别为一次回收、二次回收和三次回收。南方经济较发达地区以及一些内地工业发达的一、二线城市，早在多年以前，就已经使用了油气回收系统，而对于一些经济欠发达地区，油气回收还是一个陌生的话题。有经验的设计部门，都会在加油站的设计项目上对油气回收加以提前设计和预留，以免除日后产生不必要的重复性改造施工，同时，也是为了满足环保的要求。在这里，我们通过个别案例，大概阐释下油气回收的设计施工与实际操作，以供分享。

一、油气回收三个阶段内容概述

1、一次回收

一次回收是指在卸油车对加油站进行卸油的过程中，在卸油口进行卸油的同时，通过换气口与罐车的软管连接，回收罐内排出的油气，进行回收再利用的过程。如下图所示，即为卸油口箱

其中左起第四个即为换气管。在环保要求较低的加油站，换气管基本闲置不用，罐内油气在卸油压力下，通过呼吸阀排入大气，而装备有油气回收系统的卸油车，通过软管连接，在不需要较大压力的情况下，罐内油气可以通过换气口，直接进入卸油车内，实现油气的回收。油气在被卸油车运回总部后，通过冷凝及压缩等工艺，油气可以重回液体状态，进而加以回收利用。据估算，20立米的油气大概可以提取油料10升左右，这对于每天进行多次重复作业的石油企业来说，无疑也是一笔巨大的财富。

2、二次回收

二次回收是指通过使用油气回收装置，对没有油气回收功能的加油机进行设备的改造，增添油气回收设备，对加油过程中加油枪可能排出的油气进行回收和再利用，避免被直接排放到大气中的过程。以下是某油气回收系统的系统图及工作原理图，可以清晰地表示出整个油气回收的工作过程。

通过图示，我们可以清楚地看到二次回收系统是如何通过增加各种油气回收设备，对油气进行回收的。

前提条件，在工程施工的过程中，要保证油气回收管道1%的倾斜度，以便油气在被真空泵压缩成液体以后，能顺利回流到油罐内。更为必要的是，在管道在铺设过程中，必须进行液阻试验及密闭性检验，用于油气回收的设备装置，也必须进行气液比的调试和检验，以保证油气回收系统能够正常运行。

油气回收系统图

基本原理图

3、油气的三次回收

据统计，目前国内只有北京、上海、广东等发达城市进行了油气的三次回收改造，而在一些发达国家，早已经进行了油气的三次回收的推广及应用。其油气回收量，以20立米的油罐为例，每7分钟的油气回收大概在1升左右。而如果过通过呼吸阀排掉，将是一笔巨大的损失。

其原理为在与油罐连接的管道终端，增设油气回收机器设备，对加油站油气进行彻底的回收再利用。

二、油气二次回收改造实例分析

根据不同地域及环保要求，这里例举的是油气二次回收系统。

油气二次回收系统改造，一般泛指对汽油加油机进行设备改造。

某加油站，汽油加油机在改造前只有加油及计量系统，经过改造后的设备，增添了油气二次回收系统。改造前后对比图示如下：

从前后图对比可以看出，改造后的汽油加油机除增加了变频真空泵及比例调节阀等装置外，还配套使用了油气回收加油枪，并且对程控控制电路板也进行了局部的改造。

需要提出的是，加油机在油气回收改造选择厂家的时候，一定要对所选厂家的资质进行认真的审核，在除具有法人执照及组织代码证及税务登记证外，还要有全国防爆电气设备标准化技术委员会颁发的资格证书，计量许可证以及在环保部门取得的资质证书等，并且在交验货的过程中，要对设备、零部件进行必要的查验，检查产品合格证及使用说明书等项内容。

改造后的加油站油气回收系统，在调试检验合格后，选择有环保监测资质的单位进行环保监测，然后提报环保部门，进行环保验收。至于油气三次回收改造，要依据当地的法律法规文件及环保文件要求，根据实际情况，具体实施，此处不另赘述。

参考文献：

[1] 加油站建设标准设计编委会 《加油站建设标准设计2010版》 2010年

[2] 美国富兰克林油站系统公司 《二次油气回收系统设计安装和维护》 2008年