LAND ROVER’S BABY SUV小虎出笼

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路虎正在考虑针对全球市场开发一款小型suv。这将促使路虎进一步提升市场占有率。路虎全球品牌总监约翰-爱德华兹证实，最近这个项目正在由集团的产品规划部门进行审核。他说：“我认为未来全球的紧凑级SUV市场将会继续增长，我们没理由不进入这个领域。”但同时，他也指出，关于新车型，他还没有看到令人信服的方案。

如果该计划一路绿灯，那么新车的长度预计在4米左右，比揽胜Evoaue短约30厘米。有关方面称，新车将基于一个定制平台。另外，塔塔和奇瑞的部分车型也可能会用到这个平台。印度相关方面称，塔塔的工程师团队正在进行新一代柴油和汽油发动机的研发，排量为1.4升和1.6升。这刚好适合小型SUV使用。另外，捷豹也可能会用到1.6升发动机。

路虎小型SUV的起步价格预计为1.8万英镑（约合人民币17万元）。这会使其处于该级别的上游。这个价格预计介于MINICountryman和新一代神行者Freelanaer（预计23000磅起）之间。与很多此级别车型一样，路虎小型SUV的入门车型可能会采用前轮驱动。新车的外观设计很大程度上受到了DC100概念车的影响，同时又有一些新一代Defender的影子。据我们所知，后者已经准备进入生产阶段。

据瑞士信贷公司（Credit Suisse）的分析数字，B级SUV去年的全球销量为100万台，而在2020年，这一数字将超过250万台。路虎绝不能忽视这块大蛋糕。

新SUV可能是首个完全在其它国家生产的路虎，所以他们要积极调研印度的采购模式。塔塔的Del Sehmar说：“捷豹路虎对扩大全球生产的计划可谓是雄心勃勃。”捷豹路虎与奇瑞共同投资11亿英镑在中国建厂。同时还计划在沙特阿拉伯生产铝材、冲压车身、最终生产整车。南美洲也在捷豹路虎考虑的范围内。

爱德华兹说：“我们对印度寄予厚望，但这只是现在。我们未来的扩张计划已经非常明确。我们在中国与奇瑞合资，在推进中国业务的同时，我们还关注着印度、巴西和沙特阿拉伯。我们在努力推进这款尺寸更小、价格更低廉的路虎，如果它成形了，未来肯定不会只针对印度市场，它将被销往全球各地。”

路虎正在为小型SUV寻找着一切机会，爱德华兹说：“紧凑型SUV是增长最决的细分市场，它包括跨界车、皮卡、小型紧凑SUV等。我们肯定不会放过任何一个机会。品牌DNA是要在不同车型上体现的，所以我们的每一款车都将是全球性的。但对于小型SUV，我们还需要令人信服的方案。”