土建工程中结构耐久性的作用及探索

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【摘要】随着我国现代化建筑的不断发展，土建结构在各城市交通建筑中也越来越重要。而其结构的耐久性更是在建筑物中占据着重要的地位，保证着建筑工程在定期时间内的正常稳定，关系着建筑物的使用寿命。本文笔者对我国土建工程中结构的耐久性进行分析研究，并作出粗浅的论述。

【关键词】土建结构；耐久性

前言：在我国建筑行业飞速发展的今天，土建结构的安全性与耐久性早已成为目前我国人们高度关注的一大社会问题。本文笔者主要针对目前我国土建工程中结构的耐久性的现状进行分析，并提出加强交通土建工程中结构耐久性的维护和检查对策。

1.我国土建工程结构中混凝土耐久性的现状

现在大部分的土建工程均由混凝土建造而成，长期以来，混凝土都被认为是最具耐久性的材料之一，但实际情况并非如此，其中存在的耐久性问题对很多发达国家也造了极大困扰，而在我国有关部门及单位却还未对其做到足够的重视。

在70年代末期，发达国家中有一些早年建成的工程开始过早出现损坏现象，后美国在许多城市中以混凝土为基础的设施工程也相继发生更为严重的过早损坏现象，这时，混凝土结构的耐久性才得到重视，部分发达国家投入了大量经费对其进行研究，在加拿大的某省，为了抵抗冰盐等对路桥的侵害，将原有钢筋混凝土的保护层的最小后度改为7cm，将混凝土的最低强度也改到了C40。可是在我国，路桥虽然也遭到了部分冰盐等的损害，但至今为止，还没有做出具体应对。

2.我国土建工程结构中混凝土耐久性问题的探索

2.1对混凝土质量的要求

在国内，检验混凝土的质量强度一直都是仅以其所达到的强度指标为准，而混凝土的强度在很大一部分上取决于水泥的强度，这就使其水泥在生产中使用过多的早强矿物质，而水泥自身过细，严重的影响着混凝土的耐久性。在国外，这种情况却很少出现，因其不但要求强度达标，还对其强度标准进行了限制，这就有效地促进了均匀质量水泥的生产。

2.2对工程施工速度的过于追求

在国内，现在媒体上有很多对土建工程速度的大肆宣传，这其中反映出一个很明显的问题，那就是对于施工进度的不断追求过程中，其质量问题相对就存在了很大的隐患。在对混凝土耐久性质量上的要求中，就需要一定的养护时间。同等的问题，在国外是不允许提前交工的，而在我国却实属平常，为我国建筑发展埋下了一大隐患。

2.3对工程设施中耐久性设计的技术条例

在工程施工设计上相关规范的不足，是影响我国土建工程耐久性的一个很重要的因素。在国外的相关规范中规定，在桥梁等的施工中所用的混凝土中必须用粉煤灰等掺合料，在我国的相关规定中，粉煤灰等掺合料却是被禁止使用的。而在混凝土中对粉煤灰等的合理使用，可有效增强混凝土的耐久性。

2.4工程技术界中存在的过时看法

长久以来，在工程技术的施工过程中，沿袭着一些对混凝土结构耐久性改良的有碍思想。比如，在很多施工部门中，均用加大水泥用量的方法来增强混凝土的强度，而减少粉煤灰用量，而这种做法恰恰就影响到了混凝土的耐久性。

2.5耐久性混凝土的使用趋势

我国现在正处于可持续发展的阶段，而对耐久性混凝土的使用正符合了我国现阶段的需要。混凝土是主要含有水泥、砂、石、粉煤灰、外加剂这五种材料，有时简称五材，它们都需要通过消耗国土资源来获得，同时生产水泥还要释放二氧化碳，我国又是世界上的人口大国，二氧化碳的总排放量居世界第二。而耐久性的混凝土对水泥的用量相对较低，以对工业废矿掺合量较高来代替需要进行开采的石料，可见使用耐久的混凝土还在许多条件上符合对保护环境的要求。

3.工程使用中对土建结构的检测和维护

3.1对土建工程进行定期检测和维护的重要性：在工程使用中，只有对土建结构进行定期的检测和维护是对其耐外性的重要保证。在我国对建筑工程的规范中，有其设计与施工的规范，却缺少如何使用的规范，如此在一些工程建成之后，只对其使用却不能及时发现存在的问题。在四川宜宾，因桥体之中起到连接作用的吊杆被锈蚀，从而导致的南门大桥的桥面坍落，如果能在其发生损害之前进行相应的检测，及时发现问题，并对其进行合理的维护，那么这起事故是否就会被避免呢？

3.2对我国土建结构检测与维护的建义

3.2.1相关规定规范的制定：在国外，对交通建筑物等工程使用中进行定期检测作出了强制性规定，避免了很多因结构损坏而发生对公众安全的危害。相比之下，国内很多已建成的工程中仍存在着较多的隐患，由于在施工管理方面水平相对较低，土建工程自身结构缺乏耐久性，对其进行定期检测更加重要，应效仿国外，对其检测制定强制性规范，从而达到预防事故发生的作用。

3.2.2对土建结构检测与维护的管理：目前在我国，有很多已经建成的违章工程，还有一大部分建筑进入化阶段或者已经出现损害，针对此现象，部分地区似乎掀起了一种新兴行业的浪潮，他们对土建工程进行检测、治理与加强。国家应对这些从业人员的资质进行严格考核与规范。

3.2.3对土建工程检测与维护的资金投入：在国内，现在正大量建造新工程，但是以前建成的绝大多数工程已经进入老化状态，而国家比较着重看待新建工程，未能对工程建成后或已建成工程需进行的维护修理费用做到全面考虑，不但在经济上可能会造成不合理支出，而且对保护工程尽其正常使用功能造成不利影响。如果土建工程用于检测维护的资金费用不能及时供应，那么造成的工程安全问题可能会为国家带来更大的损失。因此，对于土建工程建筑及其检测与维护的投资上，国家应加大对投资公司进行鼓励。

结束语：随着我国建筑行业的不断深入发展，土建工程在我国交通建筑中的作用更不容忽视。而土建工程中结构耐久性更是关系着建筑工程的使用寿命，早已成为工程设计者及使用者尤为关注的社会问题。因此，为了更好的适应我国现代化建筑的发展需求，对土建工程中结构的耐久性问题还应进行深入研究，以探寻更好解决方法。