为什么是SRX?
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很可能这次对话，成就了一笔双赢的生意：SRX车主郭先生有个上千平米的餐饮门店需要开业装饰，而同为SRX车主的刘先生正好管理着一家建筑装饰企业。
刘永贤
职业：企业高管
驾龄：11年
曾驾车型：别克、奔驰等
年龄：42岁
星座：白羊座
郭奇
职业：北京盛世百味餐饮有限公司董事总经理连锁餐饮投资管理人
驾龄：14年
曾驾车型：菱帅、雅阁、奔驰CLS、宝马730
年龄：34岁
星座：巨蟹
爱好：读书、羽毛球、游泳、看电影
在见到这两位SRX车主前。我一直还在想SRX这款车的消费群体到底是怎样的一群人。直到他们从车上下来之后，蓦然发现，怎么看上去那么年轻？
这种感觉，跟刚开始见到新一代SRX时感觉好相像：比起上一代来说很年轻。虽然我不是SRX车主，但对于SRX，也算是很有缘，每一时期的SRX，我都驾驶过，印象都很深。还记得早在2005年，凯迪拉克SRX第一次登陆国内市场的时候，当时SRX可谓开创了中国豪华SUV市场的很多新纪录：电磁悬架、电动折叠第三排座椅和LED尾灯在国内都是首创，这些配置即便是在国际上也并不多见。还有胎压报警装置、动态稳定系统、高动力输出的发动机无一不体现了当时汽车的前沿技术。不仅如此，当时SRX的出现也让国内的消费者有了可以体验纯正美式SUV文化精髓的机会。记得当初驾驶着SRX行走在北京街头的时候，心里有种光芒万丈魅力满分的满足感。
不过，或许是由于地域文化等差异，当时的SRX并没有得到多少消费者的认同，多少有些水土不服。如今，时过境迁，随着新一代SRX的全新变革，以及上海通用不断加大营销力度，SRX的拥趸是越来越多。由当初的水土不服，到现在的如鱼得水，SRX到底是凭什么征服了消费者？我们很想知道。因此也特地请来了两位SRX的车主，一起听听他们对于SRX都有哪些真实的想法。
两位SRX车主都很活力，也很健谈，跟他们在一起聊天，很容易忘记时间，是件很愉快的事情。
车主郭先生从事的是餐饮行业，做连锁餐饮投资管理，目前公司旗下主力门店为“盛百味饺子城”。这是一个以经营百种饺子为特色的中式大中型正餐厅品牌，主营饺子、海鲜、精品川菜、融合菜，致力于打造中国正餐饺子第一品牌。门店营业面积一般为1000～4000平方米，目前在北京、河北5个城市共有8家门店，近三年来复合增长率超过70%。而车主刘先生自1989年来到北京，就开始投身于建筑装饰行业，经过20多年的奋斗，目前事业也是如日中天。和他们对话，自始至终，他们那种积极拼搏、奋发向上的精神总会不由自主地感染了我。为什么是srx？为什么是他们？我在努力地从他们身上去找寻答案。
为了力求原汁原味地还原与他们之间的对话，因此尽量采用了一问一答的形式来呈现，车主对于有些问题的回答，虽然很精练，但无疑很深刻。
对话之为什么是SRX？
当初换车时，看上凯迪拉克SRX的理由是：
刘永贤：
①外形时尚、运动、力量感十足；②配置及做工均超越同档次、同价位车型；③凯迪拉克悠久的汽车历史。
郭奇：
这部车事实上最初是作为生日礼物送给我太太的。她喜欢越野车，她要红色的，当时我们比较了奔驰GLK、VOLVO XC60、宝马X3、大切、奥迪Q5，相对而言我们认为SRX外形更为时尚动感，空间在这几款车里几乎是最大的，动力和操控性都不错，所以，就是它了。
SRX车辆外形设计师基朴·沃森科曾经说过：“我们没有回旋的余地——SRX必须大胆到能够瞬间打动消费者，能够在众多同类车型中与众不同。”SRX的确很与众不同，能否说说是什么样的“不同”让您瞬间被打动，最终成为SRX的车主？
刘永贤：
①车的造型很时尚，特别是凯迪拉克家族式的钻石切副，给人一种动感时尚、汇聚锋芒的感觉；
②它的科技领先，可用安吉星手机应用程序控制车辆，一个电话可以操控一切。
郭奇：
就SUV而言，SRX的外观很炫，锋利时尚，运动感十足，第一时间赢得了我的眼缘……
对话之印象·SRX
日常使用中，凯迪拉克SRX给您最深的体会是？
刘永贤：
给我最深的体会是开着如此外形时尚的SRX跑在大街上，回头率极高，潜在内心的虚荣得到一丝丝的满足。要说到这部车的缺点，因为我是一个极好强的人，在某些时候感觉此车动力稍差一点，如果是3.6L的发动机，可能会更好。
郭奇：
①省油：两年来，我的车已经跑了近8万公里，作为3.0L排量的SUV，SRX平均百公里12.5L的油耗还是让人比较满意的。
②空间大：车内空间和后备厢空间很宽裕，无论是城市日常使用还是郊游都不错。
缺点：①座椅太硬：长途旅行容易疲劳。②熄火后半小时自动断电，在汽车影院看电影不大方便。
SRX车辆外形设计师基朴·沃森科还说：“简而言之，这就是带有运动型高级轿车灵魂的多用途车。”作为车主，你们认为这说法贴切吗？你认为SRX最运动的地方是什么
刘永贤：
很贴切！SRX最运动的地方是：外形的线条给人以俯冲的感觉，尤其是行驶在普通公路上，当发动机传出那种悦耳动听的声浪时，会使你陶醉。坐在舒适的座椅上，听着乡村音乐，才真正地让你体会到此车呈现出非常的运动感。
郭奇：
SRX的提速感觉比较酷，当深踏油门踏板，发动机转速迅速越过6000转，在发动机低沉有力的轰鸣中，推背感扎实的传来。相对我常用的奔驰CLS而言，SRX虽然在迅捷提速上不占优势，但却给人一种踏实可靠的感觉。
作为一个有着一百多年历史的世界知名品牌，百年多来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。如果让您用几个词来评价凯迪拉克这个品牌的内涵，会是什么？
刘永贤：
经典、领潮、创新、开拓。
郭奇：
我觉得用“自信、尊重和从容”这三个词会很贴切。
能否谈谈4S店的服务？
刘永贤：
目前在北京地区的4S店据我所知目前好像有三家，我一向是在来广营店进行车辆的维保。随着凯迪拉克的车卖得越来越多，4S店在售后服务方面的压力肯定也会随之增大。但是我在这家4S店体验到的服务水准并没有受到任何影响，始终安排得当，急人所急，每一件小事都为我们车主考虑得很周到。我每次在这里享受的都是固定客服人员所提供的专属服务，他对我这台车的整体情况、甚至是我个人的一些习惯都已经相当了解，所以每次为我提供的服务都更有效，为我节约了不少维修成本，我也不需要去复述一些我们都清楚的东西，大大节约了我的时间。可以说，我在这里接受的服务超过了之前体验过的很多顶级车的服务，因此我对这家店的服务非常满意。
郭奇：
服务这点要着重表扬一下，凯迪拉克4S店的服务非常好。我本身是做服务业的，对服务的体验和细节的关注也格外多一些。相对我驾驶过的某些豪华品牌，凯迪拉克的服务是最好的，在4S店做保养是一个放松和享受的过程。
如果以后再换车，是否还会考虑凯迪拉克品牌？
刘永贤：
首选之一。
郭奇：
会的，凯迪拉克的服务赢得了我的忠诚。再换车的时候我会第一个考虑。
短短的一上午时间，很快就过去了。由于是周六，又在郊区，因此两位车主把家人带了过来。平时两位车主都很忙，这次带着家人一起参加我们的车主对话选题，可以说这也是我们最热闹的一次车主对话。两位车主都是事业很成功的人士，也有着幸福美满的家庭，与他们聊天的过程中，听他们述说他们事业蓬勃发展的过程，很让人感动，也很让人钦佩。他们努力奋斗的历程，不正暗合了凯迪拉克敢为天下先、不断开拓进取的精神吗？
我豁然开朗，这也就是“为什么是SRX”的最深层次的理由吧。