个人魅力反而破坏领导力

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卓越公司的CEO，相似到几乎是一个模子刻出来的：他们清一色的谦逊平和、少言寡语、默默无闻、低调安静、简单主义，只是一心一意做好自己的企业，使之走在本行业的世界前沿。我认为：有魅力、有名望的领导是企业财富，但不要忘记，他也是债务。这话意味深长。他们很像林肯和苏格拉底，绝不像巴顿和恺撒。

在一个才华横溢，但又以自我为中心的人物的领导下，公司业绩实现了突飞猛进，可是最后却衰落下去。例如，李・亚科卡曾将克莱斯勒从破产的边缘拯救出来，并创造了美国商业史上最典型的扭亏为盈的案例。在他任期的一半时间内，克莱斯勒的股票涨到市场的2．9倍。然而从那之后，他开始把注意力转移到如何使自己成为美国商业史上最有名气的CEO上来。《投资者商业日报》和《华尔街日报》按时间顺序记载了亚科卡定期出现在许多像《今日访谈》和《拉里・金现场直播》等访谈节目上。他个人做过80多次电视广告，甚至还考虑过竞选美国总统（他曾经说过：“管理克莱斯勒比管理一个国家的工作量还大……我能够在6个月内把全国的经济管理好。”）他还出版他的自传，《亚科卡自传》一书发行了700万册，使他声名鹊起。在到达日本时，他被成千上万热情如火的崇拜者们团团包围，俨然一个摇滚歌星的架势。亚科卡个人的股票一路狂飙。然而在他任期的后半部分，克莱斯勒的股票跌到低于市场31％的水平。

不幸的则是，要亚科卡离开领导舞台，放弃CEO所享有的待遇却非常困难。他多次推迟退休，以至于克莱斯勒内部的人都嘲笑他想成为“克莱斯勒永远的主席”。等到终于答应退休时，他又要求董事会继续为他提供股票期权和私人专机。后来，他与以擅长收购而闻名的柯克・科克里思联手向克莱斯勒发起恶意收购攻势。

在亚科卡退休后的5年中，虽然克莱斯勒又经历了一段短暂的辉煌，然而由于公司本身潜在的弱点，使得它最终被德国汽车制造商戴姆勒――奔驰收购。当然，作为一个独一无二的公司，克莱斯勒的毁灭也不能完全归咎于亚科卡?（毕竟是下一代管理层决定将公司卖给德国的）。但实际上是：亚科卡在20世纪80年代早期创造的辉煌业绩并未持续下去。克莱斯勒也未能成为长盛不衰的卓越公司。

一旦一个领导让他个人成为人们关注的焦点，而非一些事实的情况，那么这家公司肯定要走向衰败，或是更糟。这就是为什么那些不那么自负的领导者比起自负的领导者来，常常会有更好的表现。

因此，对于这些有着强烈个性、个人魅力十足的领导者来说，有必要认识到，个人魅力可能是一种财富，也可能是一种债务。一旦人们向你稳瞒事实，你的这种个性就会是这一系列问题的罪魁祸首。

（吴　栋摘自《现代领导》）