低碳消费 从我做起

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在政府主导、企业引导之后,要实现“低碳生活”,更有赖于每个公民的践行。

“今天你低碳了吗?”低碳,继联合国气候变化大会在哥本哈根的举行更加速了这一词汇的风靡。二氧化碳是全球气候变暖的“杀手”,这一命题已经不可否认。摒弃气候变化阴谋论后,只有积极应对气候变化才是最后的出路。在阻止全球变暖的行动中,不仅政府、企业需要制定有效的对策,加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,推进节能减排的科技创新;每一个普通人也都可以扮演重要的角色。

引导低碳消费

当“低碳经济”成为全球经济发展的最佳模式之一时,低碳消费方式则成为其重要环节。低碳经济发展的终点终归是要回到消费上的。2010年3月总理在政府工作报告中明确提出:“要努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式。”即发展低碳经济要“两条腿”走路,低碳生产和低碳消费缺一不可。低碳产业有赖于低碳消费,而如何引导消费者树立低碳消费方式,成为当前消费领域的一个重要课题。

6月1日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》(以下简称《通知》),备受关注的新能源汽车补贴实施细则正式出台。这也正符合总理报告中的引导消费。在《通知》中对新能源车补贴细则做充的补充,其中补贴种类包括纯电动车、插电式混合动力车和1.6升及以下节能车型。纯电动车每辆最高补贴6万元。插电式混合动力车每辆最高补贴5万。1.6升及以下节能车补贴3000元。

这一鼓励政策对产业而言毋庸置疑是积极正面的,对中国汽车工业及市场向正确的方向发展有着非常重要的引导作用,其象征和指引意义远远大于实际的推广鼓励作用。各部门将政策公布日选在了“六一”这一天,不知是不是象征着中国低碳消费有如儿童学步一样,步步蹒跚,但终会有独立行走的那一天。从另一方面也说明中国经济发展方式转变所必须经历艰难变革。

算算你的“碳足迹”

人们每天排放多少二氧化碳,在什么过程中排放的?如果不是近几年低碳观念的普及,或许没有人去思考这样的问题。

在2010首届低碳消费?中国影响力峰会(以下称“低碳消费峰会)中,来自北京凯来美气候技术咨询有限公司的负责人并没有马上介绍其企业的低碳路径,而是做了一个有意义的调查,“你是以怎样的方式来参会的?”通过所乘坐的交通工具来算一算我们的“碳足迹”。

例如,乘飞机200公里以内短途旅行:二氧化碳排放量(kg)=飞行公里数×0.275;200～1000公里中途旅行:二氧化碳排放量(kg)=55+0.105×(飞行公里数-200);1000公里以上长途旅行:二氧化碳排放量(kg)=飞行公里数×0.139。也就是说,如果你乘飞机旅行2000公里,那么你就排放了278千克的二氧化碳,为此你需要植三棵树才能抵消。同样的,如果你用了100度电,那等于你排放了大约78.5千克二氧化碳,需要种一棵树来抵消。

细心的凯来美公司同时为参会的每位企业家发了一份简易转盘式计算器,只要将消费方式、公里数相对,你就会知道二氧化碳的排放量,同时需要几棵树抵消。

这种计算方式在一些欧洲国家早已不是新鲜事物,在许多飞机票上,乘客就会看到此次飞行所付出的代价。机票上面清楚此次飞行所排放出的二氧化碳和需要植几棵树进行碳中和。也正是这种方式在不停的唤醒人们低碳的意识,成就了许多发达国家人群的低碳习惯,无论是在节能环保上还是选择新的低碳产品。尽管我们的生活方式与国外有很大差异,国外公共服务的环保成本与我们也不尽相同。但是减少碳排量是每个人的义务和责任。碳排放量的多与少其实是由我们自己决定的。

悄然兴起的低碳一族

如果问谁是低碳一族的鼻祖,那就不得不说说现任的英国首相―卡梅伦。在未搬入唐宁街10号之前,卡梅伦为了和自己给新保守党提倡的环保主张相适应,也为了时刻彰显平民化的风格,贵族出身的卡梅伦经常从他位于诺丁山价值不菲的公寓出来后骑自行车。英国市民对此早已见怪不怪。当新内阁组成后,副首相克莱格也紧随卡梅伦的亲民路线,而且更有“创意”搭乘伦敦地铁上班。克莱格副首相在拥挤的地铁里看报纸,他的夫人米利亚姆则在站台上耐心地等车。这对夫妇看起来和普通上班族一样。

尽管被有些人称之为作秀,是一种政治手段。但是不能否认的是,卡梅伦选择的这种低碳生活正是这个地球所需要的。正如许多评论所说的那样,低碳是继农业革命、工业革命的第三次革命。如果说互联网的出现让世界成为一体,那么低碳则是将人类带入新文明、新生活的开始。而这一切就要从“戒碳”开始。

在乔治?马歇尔《戒碳》一书中,有这样一句话“当越来越多的人接受了全球变暖和海平面上升的事实之后,关键在于如何让人们面对现实做出改变,而不是摇摆于心血来潮和义务之间。”这也就是说,空喊口号是解决不了任何问题的。

对于许多时尚的女孩儿来讲,要问起2008年最为时尚的背包是什么,她会告诉你不是爱马仕的Birkin、LV这些国际品牌,而是英国头牌设计师安雅?辛德玛奇叫“我不是个塑料袋”的手提袋,她告诉你5英镑的也是奢侈品。这个产品在2008年4月25日在英国限量销售的那一天,狂热的人们从凌晨2时开始扎营排队,到上午9时2万个手提袋就一扫而光。同样的景象还发生在7月的台湾和香港。之所以受到关注,它不仅具有时尚的外观,同时还有容量大的功能。这也是我的第一笔低碳消费。即使在逛超市遇到“撞衫”的情况下,也并不尴尬,因为我们的目标是一个:转变消费观念,拒绝塑料袋。

像卡梅伦或者是使用了“我不是个塑料袋”的这些人,都是“低碳一族”的成员。尽管不能否认的是,低碳要付出昂贵的成本,低碳产品比普通产品贵这一事实。但如果有支付能力的人群如果更多地选择这类产品,必会有效带动新能源、环保产品扩大市场分额,降低成本。如果没有,那就从力所能及的事情开始。

对低碳生活的向往

可见,低碳消费能带我们的不仅仅只是一件绿色的产品这么简单。而是将低碳作为一种生活态度,一种消费方式,以至于最后会变成一种文明。只不过这种文明需要太久的时间。或许这也是为什么许多发达国家工业化发展和城市化进程接近尾声的时候提出低碳生活的原因,当一个国家不再需要传统经济增长模式时,他会迈向一个新台阶。如丹麦首都哥本哈根在城市建设方面,就有着严格的节能建筑标准,墙壁厚达三层,中间层是特殊的温材料,夏天隔热,冬天防寒,晚间通往郊外的路上没有设置任何一盏路灯。在日本和欧盟也已经全面禁止使用白炽灯,利用太阳能等可再生能源进行照明和日常使用,虽然这样做单位成本高出几倍,但比用煤来发电更加环保。中国,其实正在经历这个蜕变过程。

在2010上海世博会上,就对未来低碳生活演绎的美妙绝伦。许多低耗环保的新型材料也一一亮相,会“呼吸”的墙壁、地板随处可见。自然通风、太阳能照明、智能家居,让我们对未来中国低碳生活充满了向往。

仰望星空,脚踏实地。再对未来生活充满无限憧憬的时候,我们也要试着从现在开始过着低碳生活。

在2010年5月29日举办的首届低碳消费峰会中,主办方举行的最后一个活动让参会企业家兴奋不已。与中国绿色基金会联手,在位于金山岭长城林场里种下了100棵树,其意义就就在于弥补参会者们的参会期间排放的二氧化碳。这些拥有先进绿色技术的企业家们不约而同的放弃了私家车,一起乘坐大巴走进了金山岭长城脚下。那里有着和城市喧嚣相反的寂静,那里,有着和城市空气污浊相反的清新。每植一棵树可以减少78.5公斤二氧化碳。骄傲的是,我们都是低碳先行者的一份子。