城市“线”生活
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2010年4月,上海轨道交通13号线世博专线开始载客试运营,至此,上海已有12条轨道交通线路,更多的新线路还在建设或者规划中。
横贯交错的轨道交通,犹如上海的大动脉,它守时、快捷,将熙熙攘攘的都市人从城市的这端送往另一端。因为这些“线”的连接,更多的上海家庭的生活,焕发出了迷人的活力。
“现”生活
在《上海轨道交通词典》前言,王玮有这么一句话:“我们有一个共同的名字――METRO FANS,我们有一个共同的地铁梦……虽然上海地铁还存在一些缺点,但还是希望每一个人都能珍惜这份幸福。”
达人王玮 倾心编写《上海轨道交通词典》
说起来,王玮跟上海轨道交通还真有那么一些缘分。
1999年,2号线开通的时候,王玮正住在威海路上的石库门房子,离石门一路站(现南京西路站)近在咫尺。见地铁站一下子离家如此近,当时正读高中的他在2号线开通后不久便花了5块钱,特意去乘坐了2号线的观光列车。当他在全新的站厅里徜徉时,他有一种特别的感觉。当时他的爷爷奶奶家住浦东,父母原本去看望时,总是要带王玮换好几辆公交车,还要步行挺长时间,很不太方便。等到下一次再去爷爷奶奶家,王玮就对父母说,我们可以乘地铁去了!在他的带领下,一家三口去了地铁车站,很快就到了目的地。直到现在,父母仍会时不时用赞赏的口吻说起这段往事。
巧的是,此后他住到哪里,工作、学习到哪里,附近就会新建一座地铁站。在交通大学闵行校区上大学的第三年,在他关注的目光中,5号线终于开通;等到他大学毕业,到了育才中学当了老师之后,嘉定将通地铁的消息传来,而且会在学校附近设站。如今,11号线开通了,他深深地体会到了地铁给他带来的美好生活。
和地铁“不解之缘”更加深了王玮对地铁的热爱。2007年年底,轨道交通"三线两段"(6号线、8号线、9号线、1号线北北延伸段、4号线修复段)开通当天,王玮就怀着激动的心情,试乘了部分区段。此后,一个惯例形成了,那就是一旦有轨道交通新线开通,他一定会在第一时间体验。如今,他已经走遍每条线路的每个站点,也体验过了所有换乘站的换乘。
此时,因为一个偶然的机会他搜索到了“上海轨道交通俱乐部”网络论坛。在论坛上里,他发现,原来有这么多人和他一样,对地铁痴迷,关注有关地铁的一切。这种发现,让他有“找到组织”的感觉。因为喜欢萧亚轩那首《Cappuccino》的歌,他特意注册了一个Cappuccino的网络名,从此以后,“Cappuccino” 王玮几乎天天都会上论坛了,关注上海轨道交通的新动向,并和网友们交流。
6、8号线刚投入运营的时候,有网友用了“挤爆”来形容其拥挤。于是,网友开玩笑说,应该对类似“挤爆”这样的词汇作一些名词解释,甚至有网友提议干脆出一本词典吧。说者无意,听者有心,王玮想,我何不真正做一件有意义的事呢?
说做就做,他先是简单地列了一些和上海轨道交通有关的词汇,然后注上拼音,用通俗的语言对词汇作了解释。每天做3-4条,想想,再补充补充。两三个星期下来,居然有了100条词汇。最后,他把这些词汇进行了归类,做成了网络版的《上海轨道交通词典》。词典放到“轨道交通俱乐部”之后,收到了网友们的好评。很多热心网友指出了《词典》中的一些错误和不当之处,提出了中肯的意见。
此后的两年里,上海轨道交通又有了巨大的发展,加上世博会的临近,2010年2月,王玮对《词典》进行了全面修订,新增词条数近一倍,达200条左右,已经比较完善,并修改了大量释义和例句。同时,增加了50余幅大部分由他自己拍摄的彩色插图。他把修订后的《词典》以“世博会征求意见版”的名字在论坛上,一,就受到了热烈的追捧,访问、下载量一路攀升。而且,这一次,他的词典还引起了媒体的关注,多家报纸、电视对其作了报道。
此后,他一鼓作气,在空余时间编排了上海地铁各站名助记词,还自己录制了一段3分36秒的上海话表演版音频,上传到上海“轨道交通俱乐部”上。他还创造了用一天时间乘坐上海11条轨道交通全网络的记录,耗时16个小时。他说,今年年底前,准备再用18元的一日票再走一次已有更多线路的全网络,看看在上次的经验上能不能走得更“顺当”一点。
王玮对轨道交通的热爱自然也辐射到了他的工作中,他会耐心地回答同事和学生咨询的各种有关地铁方面的问题。此外,他即将在自己所在的育才中学开设了《城市轨道交通概论》选修课,把更专业、更丰富的知识和具有同样爱好的学生们分享。
TIPS:
上海轨道交通俱乐部
想知道家门口的轨道交通规划吗?想知道轨交新建线路的施工进展吗?想了解你每天坐的地铁列车的型号和制造厂商吗?想知道现有的轨交站站名的由来吗?想知道地铁司机们上班的时候每天吃的工作餐是什么……这些你想得到、想不到的问题,都能在“上海轨道交通俱乐部”论坛里找到答案。
2006年,一个叫wqeye的网友创办了轨道交通俱乐部论坛,希望建立一个地铁爱好者的网络交流平台。4年过去了,俱乐部的会员数已经超过了16万,平均日发帖量在1500个左右。会员们称自己是地铁迷(metro fans),简称“铁丝”。他们讨论的话题,除了地铁运营中的所见所闻,地铁规划等,还会讨论和地铁有关的模型、游戏,以及发生在上海这座城市的趣事。甚至还有一群专门为地铁设计、地铁运营捉漏洞的“啄木鸟”,他们查找细小问题,积极为地铁“查漏补缺”。
这些“铁丝”们当中,藏匿着数目众多的像王玮这样的“地铁达人”。对此,轨道交通俱乐部“本站特色区”的分区版主vic_hua介绍说,其实,论坛的老会员基本上都是地铁达人,他们对地铁都非常的了解。对于刚到论坛的新会员们提出的种种问题,老会员们往往都会耐心地给予回答。
“地铁达人”之不完全榜单
达人网名:Joise
依照真实版的1-11号轨交地铁列车照片,创作了一套Joise版的橡皮泥车模,组成了地铁列车家族。这些列车模型到网上之后,引起了众多网友的关注,甚至在网上引起 “哄抢”。
达人网名:Souther
足迹遍布全上海所有的地铁站,绘制了数十个地铁车站的街区图和站层图,被网友称为“地铁信息图制图第一人”。为上海地铁绘制更多的线路图、站层图和街区图,让乘客能更方便地找到换乘点和目的地是他要追求的目标。
达人网名:F1中立者
制作上海轨道交通1-11号线所有列车的“技术合集”。在这个合集里,列出了各线路不同型号列车的制造商、年代、编号/数量、特点、编组/型号及呢称,并且每种列车都配发了作者拍摄的照片。
达人网名:尹人
用上海“老地名”重新命名了1-11号线的地铁站点。虽然,上海地铁站点重新使用上海老地名是不太可能了,但那些很多已经消失了的老地名还是勾起了无数网友的回忆。
达人网名:vic_hua
vic_hua喜欢摄影,每逢地铁新线路开通,Vic都会抽出半天到一天的时间去去体验一下新线路,拍一些照片回来,然后从中选一些照片到网上。如今,VIC出门,一般都会随身带着他的单反相机以拍下地铁中、城市里“值得一拍”的场景。他接下来将会制作一个带vic特色的有关地铁的视频。
“线”生活
“一天两个小时,扣除某些宅在家里的节假日一年大约是700个小时,10年就是7000个小时――10年,我有7000个小时是在轨道交通上度过的。所以,也就没有必要奇怪,我的爱情会跟地铁有着千丝万缕的联系。”
申娜 和地铁有关的婚姻家庭
2000年年的冬天,地铁二号线试运营,申娜22岁。她和同样22岁的男孩子约在地铁1、2号线都能到达的人民广场看鸽子,却因为小事在街头大吵一场,年少气盛时,他们都太不懂得忍让。男孩子撇下她一个人走了,她则强忍着委屈,一跺脚,还是决定坐地铁回家。想好不流泪的,但在满是人群的地铁车厢里,申娜的眼泪扑簌扑簌往下掉。身边一个30几岁的女子从座位上站了起来,非要把她拉到自己坐的位置……若干年以后,想起那个陌生的练达的女子,申娜依然心存感激,因为女人让出的不仅仅是一个位置,还是一小块可以让年轻的她坐下来休整自己情绪的地方!
2000年那年,地铁三号线也试运营了。申娜坐上3号线已经是半年以后的事情了。她工作了,和小男朋友分手了,又喜欢上了一个结了婚的大学老师。每天,她坐上3号线,然后在中山公园换2号线到浦东上班。在车上,有时候她看书,有时候她听音乐,有时候什么也不做,就是茫然地看着车厢里的各色男女们,想念着那个她触摸不到的恋人,想着自己的傻气和无望。甚至,她也期盼着,能有一个偶尔邂逅的男子将自己拉出这混沌的情感泥沼中。如果,如果车厢里有一个跟自己一样无聊的青年男子,能目光交错的那刹那会心一笑就好了……当然,这样的事情始终没有发生。
2003年,申娜25岁,5号线试运营。曾经心仪过的男人,邀请她到他的新学校玩,说5号线就能直达。但是,这一年包括之后的两年内,申娜的足迹都并未踏上过5号线,无他,只是不想给自己创造同他接触的机会而已。是的,地铁会将城市的距离拉近,但对于她个人来说,有些距离却遥不可及!
2005年12月,申娜 27岁,4号线"C"字型线路试运营。早在一年前,她就在4号线沿线给自己买了一套小户型的房子,以便置放私人物件和孤寂的情感。听说地铁一、二号线是越来越拥挤,好在,4号线总是相对宽敞。于是,她换了发型也换了工作,每天只坐4号线上下班,运气好的话还能坐上位置闭目养养神,多好!
两年后的2007年,4号线的“C”型变成了环型。“爱情就像四号线,虽然你会一着急搞错方向,可是你根本不担心,唯一的问题就是多坐几站,浪费点时间罢了。” 29岁的申娜,终于也等来了属于她的能够修成正果的爱情,新婚的丈夫常常会静静地等在4号线的出口处,等加班晚归的申娜,他微笑地用右手接过她的包,然后把自己的左手伸给她……这年年末,地铁6、8、9号线也都试运营了,申娜不知道,这滚滚而来又滚滚而去的地铁,会承载多少人的喜怒哀乐。她只愿,别人幸福,和我一样!
今年,申娜32岁了,上海如今已经有了11条地铁,她没有再去刻意记忆新线路的运营时间。也许,等她和丈夫拿到自己的车子后,将来乘坐地铁的时间会慢慢变少吧。偶尔,申娜会带1岁的女儿坐地铁,好心的乘客给她们让座,地铁轰隆隆的声音像催眠曲,哪怕车厢里再嘈杂,女儿也总能躺在她的怀里安详地入睡……
TIP:
轨道人生浮世绘
地铁爱情
“错过了,也许会是一辈子吗?唯一遗憾的是我从未曾对你微笑过,真诚地微笑过。”曾经,一个《地铁爱情,我遇到过,却错过了》的帖子引起了无数网友的共鸣。这个下班乘地铁回家的年轻女孩,3月里,第一次在车厢里遇到那个男生,从此,她经常在地铁人民广场站遇到他,看到他就觉得很快乐。然而7月到来了,她再也没有见过他……文字细腻的帖子很快受到网友的关注,有人也晒出自己爱慕的对象如“在轨交八号线的虹口足球场出站时为我撑伞的女生”。
地铁红娘
发帖寻同城的“某某路公交女”或者“某某线地铁男”的网友们总归是遗憾的,他们对陌生的他(她)产生了好感,却因为种种顾虑或意外而无法与对方真正相识。于是,地铁红娘应运而生,有热心人表示愿意“做个红娘,从中牵个线”,并建了一个名为“上海地铁红娘”的QQ群,以帮助地铁爱情的当事人找到心仪的那个对象。然而,匆忙的地铁一族,一错过往往便是十万八千里,要当成这个地铁红娘,还真不是一件容易的事。
“变”生活
从第一条地铁试运营到现在,上海的轨道交通已经走过了17年的历史。您在出门的时候除了坐出租车,会首选轨道交通工具吗?您会把房子买在轨道交通沿线吗?您会去关心上海还将建造哪一条轨道交通吗……不知不觉中,轨道交通影响了我们每一个人的生活。生活因为轨道交通而便捷,爱上轨道交通,就是那么一件再自然不过的事了。
你每天要坐几条线?
只需坐一条轨交线就能顺利上下班的,可谓是个非常幸福的群体,可惜大多数人享受不到这种待遇。他们只得每天早上进行着8-2或是3-4-1的公式,回家则是2-8抑或1-4-3的逆公式,每天都要看无数遍的“左行右立”,听无数遍的“先下后上”。即便如此,他们还是毅然选择了轨交,因为它有着比起传统公交车来无与伦比的优势。用句不怎么时髦的话来说,换乘,痛并快乐着。
轨交换乘关键词之爬楼梯
中山公园的换乘通道,从建成初始就不受人待见,除了拥挤,还有个都市人特别害怕的东西:楼梯,高高的楼梯。当换乘通道内两股人流互相交锋,相信这种时候,没有人听得进“多爬楼梯锻炼身体”的谏言,所有人的怨气都在通道中升腾,并于楼梯口升至巅峰。
幸好,中国人有着“以食为天”的优良品性,当换乘通道内有了东方既白的冰奶茶,有了莉莲热腾腾的蛋挞,有了全家的便利零食,甚至还有了留夫黑鸭的鸭脖子后,人们终于可以从郁闷的换乘中,获得一点点美味的乐趣。
轨交换乘关键词之半小时
“持交通卡的乘客,请在出站后半小时内换乘轨道交通……”对虹口足球场站“3-8”换乘的痛恨,很大一部分原因来自于登上三号线的那狭长的楼梯道。没错,又是楼梯!对于筋疲力尽下班回家的人们来说,这是何等残酷的事实。
然而当“3-8”换乘有了星城时尚中心,当人们能借用足球场的自动扶梯,爬楼梯便不再是问题,倒是半小时的限定有些捉襟见肘。买杯快乐柠檬或是冰雪皇后或许还够用,若想你的孩子非要吃个汉堡或者你想自个儿逛逛屈臣氏,那可得抓紧了。于是有人便有了这样浪漫的想法:在换乘路上,每天轮流着逛一家店。
你在地铁站能做什么?
公司附近的地铁站有便利店,是无数上班族的最大梦想。如果你想知道什么叫做抢购,可以去看看张江站的罗森,每个人都虎视眈眈地盯着冷柜内的便当,清货速度堪比当季热销品突然打1折。冷清的站点只能退而求其次,自动饮料售卖机能解一时口干,小面包房能搞定全家的早餐,如果站内还有ATM或是洗手间,恭喜你,你中奖了!
轨交生活关键词之洗手间
若你不幸在乘坐轨道交通时想上洗手间,你很可能还是需要出站,毕竟站内厕所仍然是罕有之物。且慢,为了避免多走弯路,出站前先问问站内工作人员吧,虽然他们很可能无不将目的地指向车站附近的肯德基或麦当劳。
轨交生活关键词之ATM机
又要了给保姆工钱的时间,可是工作忙起来忘记取钱了怎么办?幸好越来越多的地铁站有了ATM机,另外给父母汇生活费的问题也一并解决啦。
你喜欢坐地铁吗?
当轨交越来越发达,总有些人会越发喜欢它、依赖它。他们出行首选轨交,甚至只坐轨交,对于轨交无论如何也换乘不到的地方,他们往往嗤之以鼻。
爱上轨交关键词之道歉信
轨交让人爱的原因无外乎准时,永远没有堵车的困扰。可惜运营滞后的情况总是难以避免,每当这种情况发生,通勤路上的白领们便纷纷打起了迟到电话,“轻轨出问题了,我得晚到一会了”,“今天地铁坏掉了,我要晚点到公司”,此起彼伏,想必录下听听别有一番乐趣。而今当运营延误,各站会提供给乘客统一的印刷精美的道歉信,这一举动实在贴心,知会的白领们不用为车辆延误而火急火燎,只需去服务台索要一份,便能优雅地踩着小高跟从容地向公司前行。
爱上轨交关键词之一线天
今天年初由上走下的张江站,其楼梯“一线天”成为了一道亮丽的人造风景线。所谓的“一线天”,其实是指张江站一段非常狭窄的基本只够一人通行的楼梯。我们大可以不用对着这样的规划大叹苦经,不妨把它作为一种乐趣,把它当成真正的区位的景象。当你带着更宽容的心,你就会爱上它,这不,有人就把它成为“情人梯”,多么美妙。