中海工业菠萝庙船厂

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追本溯源：中海工业菠萝庙船厂是中国海运集团在华南地区重要的船舶修理基地，于2008年11月由原中海工业菠萝庙船厂与原中海工业城安围船厂整合组建而成。菠萝庙船厂现有黄埔、海珠两个厂区。黄埔厂区码头岸线540米，地处广州市黄埔区中山大道、黄埔大桥交汇处，可承接8万吨级以下船舶修理改造业务；海珠厂区码头岸线332米，地处广州市海珠区广州大道、南环高速公路、洛溪大桥的交汇处，可承接1.6 万吨级以下船舶修理改造业务。菠萝庙船厂现有职工近千名人，固定资产4.86亿元。

配套设备：菠萝庙船厂内各生产车间标准、规范，各类修船设施配套齐全，工艺精湛，技术力量雄厚。拥有举力2万吨，总长240米，内净宽36米的“飞龙山”钢质浮船坞及举力4300吨，总长122米，内净宽19米的“越秀山”钢质浮船坞各一座。修船实力雄厚，修船质量得到了CCS、LR、ABS、BV、DNV、GL、NK等著名验船机构的认可，客户遍及欧洲、美洲、亚洲、港澳台地区和国内各船公司。

核心业务：菠萝庙船厂船舶修理和改造技术先进，具有较高的钢结构设计和生产能力、实施管道生产线预制和总段装配，单船钢结构改装的换板能力达到国内先进水平。机电一体化的综合实力强，修理和改造船舶机械设备的工艺精湛，能为船舶提供安全可靠的动力保证和性能优越的自动控制。拥有近百台机械加工设备和一批数控机床，可承接加工大型、精密型的零件。

菠萝庙船厂拥有船舶消防、液压技术、特种焊接、特种喷涂、低温镀铁、金属扣合等高新技术产业，可进行船舶消防系统设计安装、螺旋桨修补，曲轴、连杆、机体等金属热喷涂、电刷镀、黏接、扣合等修复。开展船体结构测厚、无损探伤、设备维修、机械加工、船舶污水处理等业务。

菠萝庙船厂不断向规模化、专业化的方向发展，实现计算机辅助设计，近年来成功突破了一批科技含量高的船舶改造和修理项目：散货轮改集装箱轮、散货轮改沥青船、油轮改硫磺船、油轮单改双、油轮改货轮，除一般的油轮、货轮、客轮和集装箱船修理改装外，在海洋多用途拖轮、液化气船、沥青船、化学品船、滚装船、挖泥船等特种船舶的修理和改装方面也具有良好的业绩，受到了国内外船公司的青睐。

近期动态：2013年12月初，随着“达丽莎水瓶座”、“粤电58”、“海平”、“海洋石油609”等轮的相继完工离厂，同时“新靖海”、“新东莞3”、“广中”、“美乐蒂”等轮进厂，中海工业菠萝庙船厂目前在厂船舶达到20艘，迎来了年末的修船生产高潮。该厂全体员工科学计划，团结拼搏，抓紧当前各项工作，在各自岗位上开展技术比武的劳动竞赛，奉献岗位，确保生产计划要求，保修期创造效益。

面对来之不易的良好形势，该厂将抢坞期保船期作为当前修船生产的重中之重。由于在修船舶密度增大，巴拿马型船舶就有四艘，对码头靠泊压力很大，实现“快修船、多修船、修好船”成为关键。该厂生产部门协力攻坚，想方设法组织劳动力合理调配设备，保持了生产计划的连续性。 同时，进一步完善了单船管理，提高生产执行力和工作效率，通过全体员工的共同努力，在管理人员到位、安全措施到位、组织劳动力的到位下，现场管理井井有条，使得该厂修船抢坞期保船期创效益取得了良好效果。