我国桥梁施工事故分布及发生规律研究

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摘要：通过对近几年我国桥梁工程施工事故数据分析及数据分布的特点，总结出事故发生规律及其特点。得到的结论可供同行在施工及监控中借鉴，从而避免施工事故的发生。

Abstract: in last few years through be opposite our country bridge construction accident data analysis and data distribution characteristics, summed up the regularity and characteristics of accident. The conclusion can be used in the construction and monitoring of peer reference, thereby avoiding the construction accident.

关键词：桥梁工程；桥梁施工；事故数据；事故分布；发生规律

Key words: bridge engineering; bridge construction; accident data distribution regularity; accident;

中图分类号：U445文献标识码：B

近几年来，建筑物倒塌、大型桥梁垮塌事件时有发生，有的在建设过程中发生，有的在已经投入使用过程中发生。这些事故发生是有其因果、有其规律的，是可防可控的。现有的桥梁工程项目安全管理大多是事后型事故管理，要改变这种被动管理模式，我们不仅需要从技术层面、企业层面来考虑问题，更需要把建筑业的安全生产管理作为一个系统，通过综合安全评价，对施工现场安全状况进行量化，判定事故发生的可能性，不断提高风险意识，科学地进行事故环境风险评估，在各个关键环节上采取有效措施，辨识出系统的危险源、有害因素，从而切断危险源，把事故消灭在萌芽之中，将工程事故降低到最低水平，从而实现工程项目的本质安全。

一、 我国桥梁施工事故分布特点

1、事故发生的类型

由统计数据分析结果显示：

（1） 发生在桥梁安全生产事故中，虽然坍塌事故发生的比例约占 8%，但是其可造成的人员伤亡及财产损失是最大的，该类事容易发生在支架及龙门架工程、桩基工程、模板工程、基坑开挖、梁板临边工程施工中，该类事故类型是可能造成重大安全生产事故的典型事故。

（2） 高处坠落事故所发生的比例最大，约占 49%，说明了施工中管理人员所忽视的一个方面。该类事故易发生在模板工程、脚手架工程、支架及龙门架工程、吊装工程、混凝土预制、混凝土搅拌、桩基工程、基坑开挖、梁板临边工程、现场拆除工程以及临时工程中，事故造成的后果可大可小，也可能是造成重大事故的事故类型。

（3） 起重事故占 7%，易发生在吊装工程、梁板临边工程及桩基钢筋笼架设工程中，统计结果显示，起重事故也是可能引起 3 人以上重大安全事故的事故类型。

（4） 物体打击占 15%，易发生在脚手架工程、基坑开挖工程中，统计结果显示物体打击也是可能引起 3 人以上重大安全事故的事故类型。

（5） 机械伤害事故占 5%，易发生在吊装工程、混凝土预制中，统计结果显示机械伤害事故也是可能引起3 人以上重大安全事故的事故类型。

（6） 淹溺事故占 6%，易发生在吊装工程、便道便桥施工、桩基工程、梁板临边工程中，统计结果显示，该类事故也是可能引起 3 人以上重大安全事故的事故类型。

（7） 其余事故如触电、机械伤害、放炮、火药爆炸、车辆、灼烫、火灾、透水、容器爆炸、中毒等占12%，这些类别的事故发生于各项分享工程项目中，都可能造成重大安全事故，由这些事故发生的数量分布事件可以看出，在桥梁施工的每一个环节中都有可能因为操作不按照相应的规程执行而导致安全事故的发生。

2、 坍塌和高处坠落事故的分布

由以上分析可知，坍塌事故引起的人员伤亡和财产损失是最大的，高处坠落事故是桥梁施工最易发生的事故。

易引起重大安全生产事故和较易发生的安全事故在坍塌事故和高处坠落事故都多发生在脚手架工程、模板与支架工程、拱架工程中，因此，脚手架工程、模板与支架工程、拱架工程是桥梁施工中的一个重大危险源，应该引起足够的重视。

3、较易诱发重大安全生产事故的类型分布

从桥梁事故发生的总体数据来看，较易诱发重大安全生产事故的桥型分布也是具有一定特点的，其分布如下：

⑴ 在发生各类安全生产事故的各种桥型中，拱桥发生事故的比例占了 36%，而且大部分事故是在拱桥主拱圈施工的过程中所发生的。这是由拱桥施工方法的多样性造成的，再由于拱桥施工多是高空作业，这就无形中增加了拱桥施工事故发生的概率，而这正与之前统计

的高空坠落事件发生比例最大是不谋而合的。发生在拱桥施工上的事故均是可能造成重大安全生产事故的典型事故。

（2） 其次发生事故桥型较多的是连续梁结构，这类结构因为桥梁众多，施工方法成熟，一般不易得到施工单位或桥梁建设单位的重视，因此这类桥梁也是施工安全事故的多发的桥梁类型。

（3） 最后的是发生在斜拉桥和悬索桥这类大跨度桥梁施工过程中的事故，由于这类桥梁一般施工工艺复杂，施工机具众多，在施工过程中对施工人员的各项基本技能要求较高，因此，发生在这类桥梁上的安全事故也较多。

4、重大安全生产事故类型的分布

根据主要的事故类型统计，可以得知可引发重大安全生产事故类型的总体分布情况，坍塌是最容易引起重大的安全生产事故的事故类型，其次是高处坠落，起重伤害等，由此可知，在桥梁施工中应极力避免坍塌事故的发生。

二、 我国桥梁施工事故发生规律及其特点

1 桥梁施工事故的发生规律

（1）事故发生的总体分布

1 发生在拱桥施工过程中的事故较为频繁，连续梁桥和其他大跨度桥梁在施工过程中发生事故的概率也较大，都不容忽视。

2在施工过程中，高空作业发生事故的概率比较大，物体打击类事故的发生也较为频繁。

3在所有发生事故类型中，坍塌事故引起的经济损失、人员伤亡和社会影响最大，应该极力避免。

（2） 事故发生的时间分布特点

1 作业进场或新进施工人员中容易发生事故。

2 临近下午下班前或作业收工前 1~2h 容易发生事故。

3 休息期间容易发生事故。

4 施工事故在天气及气候环境较好的情况下发生居多，据不完全统计，占到 70%以上。

5 在桥梁主体结构或主要结构快要竣工时易发生事故。

三、结语

安全事故发生的隐患贯穿于整个项目的进程当中，并不是单独存在的，它们之间相互影响，相互制约伴随着项目的完成，通过对桥梁施工事故数据的分析总结，得到了事故发生的一般规律，对项目安全生产管理和事故预防具有指导意义。

参考文献：

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[2]胡汉舟， 叶梅新. 桥梁事故及经验教训. 桥梁建设， 2002(3)： 71-75

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