谈现代农用小型拖拉机的正确使用
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【关键词】农用小型拖拉机；正确使用；分析
1.拖拉机的磨合
全新的拖拉机、大修后或更换了主要运动部件（如曲轴或轴瓦）的拖拉机，在满负荷作业以前，要以一定的规程进行磨合，同时进行认真保养、检查和调整，使拖拉机在较短的时间内达到良好的技术状态。这一综合性的技术措施称为拖拉机的磨合试运转，简称为试车。
进行磨合试车有三个主要作用：一是使拖拉机内在高速重载负荷下工作的运动零部件的工作表面得以充分磨合。经过机械加工的零件表面，有粗糙的加工痕迹，各运动副摩擦面的实际接触面积比实际要求要少得多，这就降低了零件受负荷的能力；二是可以提前发现并排除某些零部件在制造及装配中可能存在的缺陷。提高拖拉机的可靠性；三是可以及时发现某些零件（如气缸盖螺栓、气缸垫、弹簧）经过小负荷短时间工作可能产生的变形和松动。拖拉机磨合试运转分为两个阶段。
第一阶段称为工厂试运转。该阶段时间较短，零件的磨损较大，主要是将零件表面初步磨光；测定柴油机的有效功率和耗油率；检查制造质量、排除己发现的故障。工厂磨合一般在磨合台上进行。工厂试运转又分为冷磨合、空转热磨合和负荷热磨合三个阶段。虽然时间较短，但对拖拉机的使用寿命影响很大。
第二阶段称为用户试运转，在该阶段除了对运动零件表面继续磨合外，还要对拖拉机的宏观缺陷进行调试；使拖拉机适应全负荷工作状态。
2.磨合规程
影响磨合试运转质量的主要因素有：柴油机的转速、拖拉机的行驶速度、负荷大小，各种负荷和速度下的磨合时间，油的粘度；各种型号拖拉机的试运转规程不完全相同，仅都包括下列内容：
2.1磨合前的准备工作
用户在磨合的、应对拖拉机技术状态进行认真检查，并做好各项技术准备工作。例如：清除拖拉机外表面的沉垢、油污以及某些零件表面的防锈油脂；检查拖拉机外部各零部件有无短缺或损坏情况；检查外部紧固零件的紧固情况，特别要注意外部重要连接部位（如车轮、车身及转向节球头等）的螺栓或螺母有无松动现象；轮胎的充气压力及传动带的张紧度是否符合规定；按表面各点加注脂或油；检查柴油机油底壳、变速箱、空气过滤器及液压油箱的油位是否符合规定；检查油门和调速器操纵机构是否运动灵活，有无卡阻现象；在减压状态下，用手摇转柴油机，检查曲轴转动是否灵活、平稳，并同时将油压送到各摩擦表面，对柴油机进行预先。另外，在摇转柴袖机时，还要检查各部位是否有异响或卡滞现象。最后，应加足燃油和冷却水。
2.2柴油机的空转磨合及注意事项
用摇把摇动曲轴使其转动数秒，观察是否有互相碰撞和卡滞现象。按规定程序起动柴油机，使其低速运转，注意观察仪表的工作情况，仔细倾听柴油机有无杂音；注意烟色及震动情况。在油压力稳定、水温上升，确定无不正常现象后，逐步提高柴油机转速，直到额定转速。并注意观察油压力表、电流表等仪表的指针随柴油机转速提高而变化的情况。
注意事项：
必须纠正柴油机低速运转时间越长越好的想法；低速运转时，油粘度较大，水温较低，时间过长会增加磨损。一般不超过10min；提高柴油机转速，要求均匀、缓促，不可猛轰油门。如突然听到异常声音或发现异常现象时，应立即减小油门或熄火，排除故障后方可进行试运转，不可带病试运转。
2.3拖拉机空车行驶磨合
拖拉机空车行驶磨合是对柴油机进一步磨合，也是对转动装置的磨合，还要对传动装置、变速机构、制动装置、转向机构等工作的灵活性、可靠性进行检查和调整。应注意以下事项：
按低挡、高挡、倒挡的顺序进行试运转。柴油机转速应控制在中速偏高一些。要做直线、转向、调头试验，在高挡行驶结束时，可选用较低挡做急转弯试验，检查最小转弯半径，不可高速下转急弯，以免发生意外事故。
各挡行驶过程中要摘挡、挂挡数次，以检查变速机构及离合器的灵活性；要检查制动可靠性，但不可一开始就做紧急制动，以确保安全。在行驶前须检查差连锁分离是否可靠，转弯时必须使其处于分离位置。车行驶磨合完毕须进行一次保养，更换柴油机的油；超热放出变速箱内的齿轮油（经过严格过滤和沉淀可继续使用）。
2.4拖拉机的负荷磨合
拖拉机的负荷磨合可分为3-4级。负荷的大小，以牵引力来衡量，一般为最大牵引力的1/3、负荷磨合，更不允许超负荷磨合。负荷必须由小到大逐级进行，在同一负荷情况下应由低挡到高挡。
3.磨台试运转后的检查与保养
3.1清洗
停车后起热放出变速箱、后桥等部位的齿轮油，加入适量的柴油，利用二挡和倒挡各运行2-3min后再放出清洗柴油。将柴油机熄火，趁热放出油底壳和变速箱内的油。清洗油底壳内的集滤器和放油螺母。清洗油过滤器，更换油滤芯；清洗柴油积尘杯和柴油过滤器；清洗空气过滤器和冷却系统。
3.2紧固及调整
检查和紧固拖拉机外部的螺栓及螺母。按顺序紧固气缸盖螺母至规定扭紧力矩及减压机构的间隙。检查和调整离合器、制动器的自由行程及其工作间隙检查和调整前轮前束。必要时检查连杆轴承或检查连杆螺栓的扭紧力矩。
4.
工作要求如下：（1）按说明书对各点进行；（2）向变速箱、后桥、最终减速齿轮顺序加油至规定油位；（3）向柴油机油底壳、喷油泵加注油至规定油位；（4）保养结束后，起动柴油机，低速运转几分钟，一切正常后方可投入作业。
5.小型拖拉机皮带的正确使用
5.1安装应正确
安装的时候，必须使柴油机输出轴与传动箱输入轴保持平行，可以调节柴油机在机架上的位置来解决，而且应该使皮带安装位置与皮带轮垂直，因为皮带传动是依靠其两侧面传递动力的，安装正确就可以延长其使用寿命。
5.2松紧度应合适
要及时调整皮带的松紧度，皮带过松，会引起打滑，不能很好地传递动力；皮带过紧，会增加发动机的功率损耗，并使皮带早期磨损。为了合理地使用皮带，人们对皮带的松紧度还有一个具体的要求，即常使皮带中部被四指压下垂直为20mm左右最为合适。
5.3拆装应正确
在拆装皮带时，有的人不仅撬皮带的方式不当，而且使用的工具也不妥当，像带刀或者棱角锋利的工具都会把皮带划伤或者划出印痕，这样，皮带在高速运行时，就会使裂痕逐渐扩大而断裂。
5.4更换应合理
有的人在选择皮带的时候，不注重型号或规格，更有甚者一组皮带长短不一，或者新旧不同。这样皮带的松紧度也必然各不相同，从而被各个击破。所以，更换皮带的时候，必须成组更换，绝不要任意填入或者减少一根皮带。加入采用一根皮带来传递动力，显然会很快使之折断，同时又使发动机利用率降低。
5.5避免油水污染、烈日暴晒
皮带上沾上油、水，不仅会影响其传动性能，增大滑动，降低传动效率，而且时间长了易使其变质，缩短使用寿命，故在使用中应防止皮带沾上油污或沾泥水，要经常清除胶带轮槽中的泥污，并应尽量避免烈日曝嗮，以防止胶带老化变质。
【参考文献】
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