“越级”感官体验别克英朗GT轿车

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每次面对一款新车,就像要重新面对一种信仰一样。继推出两厢英朗XT之后,三厢英朗gt的上市则标志着别克英朗开始进军中级车市场。两厢?三厢?一直像个“圈套”,而英朗GT带来的三厢惊喜,让别克家族的品位身影闪现无限光华。

“大树底下好乘凉”,别克英朗GT轿车是上海通用汽车别克品牌基于“全球平台、欧美技术”的最新力作。有君越情结的车友一定会把GT认定为一款变身的“小君越”。好,那我们就以别克的名义,走进这款高调登场的英朗GT。

在外观设计上,英朗GT规避了师兄英朗XT的运动风格,汲取了“Buick Riviera别克未来”概念车的前瞻设计理念,秉承别克品牌动感流畅的设计基因,打造出优雅动感的外形风格和精致舒适的内饰布局,突显出高端中型轿车的产品定位。

它拥有1544 mm和1558 mm的前后轮距,这也成就了GT修长的车身,尤其是2685 mm轴距更加接近中高级车水平。这也让GT此次的身价地位剑指丰田卡罗拉、大众速腾以及日产轩逸等车型。

英朗GT采用的“展翼式”自动感应大灯组合,与带镀铬装饰的半弧造型尾灯相呼应,成熟且内敛;标志性的直瀑镀铬格栅延续了别克家族化设计理念,与发动机盖上的镀铬舷窗一道,彰显出别克品牌独有的优雅气质;傲视同侪的17寸十幅双径豪华轮毂主张了别克车型的非凡气度。

在内饰上,英朗GT依然沿袭了英朗XT的环抱式布局,浅色调的搭配让人舒心愉悦。

动力配备方面,英朗GT提供了三款高效节能的动力选择,口碑卓著的1.6L和1.8L Eco智能发动机,配合先进的S6六速手自一体变速箱,集高性能、低油耗、低排放、低维护成本于一身,展现动力科技优势;运动版更配备满载盛誉的1.6T涡轮增压发动机,以独步市场的84kW/L升功率与Superboost超推进功能占据动力科技制高点,于9秒内力推英朗GT达到百公里时速,为用户带来酣畅淋漓的操控体验和全新驾乘乐趣。

此外,英朗GT同样与欧宝雅特来自相同的通用“Global Delta II”平台,这也是继雪弗兰科鲁兹和别克英朗XT之后中国市场第三款使用Global Delta II平台的车型。英朗GT的欧风高性能底盘经过特别调校后,能够为乘客提供堪与更高级别车辆比肩的舒适享受。备受肯定的麦弗逊前悬挂,以及全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁后悬挂,搭配16寸碟刹和同级最强的固特异超低滚动阻力宽胎,实现了舒适与操控的完美结合。

别克英朗GT按照欧洲、北美、中国三大陆五星碰撞安全标准设计。与新君越一样,On Star安吉星全时在线助理系统同样会在英朗GT高配车型看到,成为首款配备该系统的中型车,让所有驾乘者体验到一直都在的别克关怀。这些完备超前的主、被动安全配备,尽显别克安全科技领先优势。并非戏言,英朗GT这种讨巧的示好方式,已经让很多青睐者给出高分。

任重道远,英朗GT承载着别克人的美好夙愿,要像别克新君越那样去开创一种崭新格局,突破现有对中级车的定义,真正将性能与舒适融为一体,满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观,致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验,帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。

有了师兄XT和前辈新君越的完美铺垫,这次英朗GT的应时而出可算是人心所望,舞台上,镭射灯已经开启,英朗GT,Are you ready ? 你的表演马上开始!