进入要点 第9期

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基础信息

重庆位于中国内陆西南部，四川盆地东部边缘，是青藏高原与长江中下游平原的过渡地带。重庆市简称渝，1997年以原四川省重庆、万县、涪陵三地级市区域设中央直辖市重庆，是我国面积最大、行政辖区最广、人口最多的中央直辖市。重庆辖区总面积8.24万平方千米，为北京、天津、上海三市总面积的2.39倍。按如今的发展速度，重庆平均每两个月就要更换一次最新地图。

重庆属亚热带季风性湿润气候，具有夏热冬潮、雾浓风小的特点。年平均气候在18℃左右，冬季最低气温平均在6-8℃，最低-2℃；夏季炎热，素有火炉之称，七月日最高气温均在35℃以上，极端气温最高43℃。重庆雨量充沛、常年降雨量1000-1450毫米，春夏之交夜雨尤甚，因此有“巴山夜雨”之说。

重庆是一个山水城市，其北部、东部及南部分别有大巴山、巫山、武陵山、大娄山环绕，地貌以丘陵、山地为主，坡地面积较大，有“山城”之称。同时，重庆境内还有长江、嘉陵江、乌江、涪江、綦江、大宁河等流过，长江和嘉陵江横穿市区。

3000多万人由汉、回、苗、土家等民族组成。全市共划13区、16县级市、6县、5自治县。

交通工具

重庆的立体性，注定了它在交通方式上的丰富性。不敢说重庆拥有世界上所有的交通工具，但至少可以说，重庆的交通工具是中国城市里最多的。

轻轨＆地铁

重庆的轨道交通，分为轻轨和地铁两种。轻轨2号线于2004年11月开始运行，从较场口到新山村，这是重庆也是西部地区的第一条轨道交通线。地铁1号线今年7月底开通，目前开通的是较场口到沙坪坝的部分站点。从南岸至江北的跨江轻轨三号线，即将开通。

索道

重庆的第一条索道是1982年运行的嘉陵江索道，全长740米，是中国第一条城市跨江客运索道。但目前仍在运行的是1987年10月建成的长江索道，全长1 160米，有万里长江第一条空中走廊的美称，从渝中区新华路至南岸区上新街。

轮渡

早在1938年1月1日，两江轮渡就正式开始营运。1945年，两江轮渡线路达到14条。至1987年，轮渡发展达到高峰。那时候长江、嘉陵江只有两座跨江公路桥，人们过江大都需要乘船。现今主城轮渡仅有一条客运线，往返于朝天门一江北嘴一野猫溪，每天每半小时一班。

皇冠大扶梯

皇冠大扶梯又名两路口大扶梯，依山而建，是连接两路口和菜园坝的快捷通道。1996年建成运营，全长112米，宽1.3米，提升高度52.7米，倾斜度为30度，由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成，是亚洲最长的一级提升坡地大扶梯。

凯旋路电梯

1986年建成使用，高11层，提升高度32.5米。是连接上下半城的重要交通工具之一。电梯建成之后不久，就成为重庆的标志性建筑之一。目前仍在使用中。连接储奇门和较场口。

公交车

作为最主要的交通工具，目前重庆的公交车，分普通车、中级车和高级车三种，大部分为一票制的无人售票车。部分未实行一票制的公交车，均有售票员实行分段售票。中级车和高级车用IC公交卡可享受一小时内换乘5折的优惠，其他刷卡均享受9折优惠。

出租车

重庆主城的出租车为统一的黄色外观，在车流中尤其鲜明，便于辨认，也算是绿色山城中的一大亮点。据统计，重庆主城现有出租车约9000辆。

摩托车

重庆高低起伏的山城之路，在汽车不曾普遍的时候，摩托就是最便捷的交通工具，而这一种可以像骑士一样风驰电掣的车子，在某种程度上也契合了重庆人耿直爽朗的性格。同时重庆也是中国的摩托车生产重地，嘉陵、力帆、宗申、隆鑫等都是有名的摩托车生产企业。

自行车

因山城的特殊地形，重庆主城区内是难见自行车踪影的。但随着城区的拓展，相对平坦开阔的道路相继出现，自行车的身影也频频出现。滨江路、新区、大学城等，俨然成为骑自行车的好去处，或为观光旅游，或为代步工具，也逐渐成为一道风景。

注意事项

1.请别当重庆人面说他们是四川人，或者说重庆属于四川，事实上重庆已经直辖多年了。这是为了体现对重庆人的尊重，以免发生不必要的争执。

2.重庆人性格直，不喜欢拐弯抹角，和重庆人打交道一定要有话直说。重庆人说话嗓门大，但真的没恶意。

3.重庆美女外表风情万种，实则性格泼辣，做足心理准备再搭讪吧。

4.每天下午四点是出租车交班时间，这个时段比较难打到车，请错开时间或改乘其他交通工具。

5.在重庆问路，重庆人少有以街名、路名为准，多是以标志性建筑为坐标，且不分东南西北，只分前后左右。

6.最重要的是，在城区里，有事记得找交巡警，24小时的保护，让人放心且贴心。