徐小平:漫步在云端

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震撼与优雅是许多热爱运动的人士追求的终极体验。震撼，热气球起飞时至少有5米高的火焰喷薄而出，轰隆的声音会让周围的人都下意识的后退；优雅，在一个完全开放的空间，信步空中，感受周围的云和雾。而能够把这两种截然不同的感觉结合在一起的运动，唯有热气球。

悠闲的“空中皇帝”

几乎每个男人在青春年少的时候，都有过对飞翔的渴望。热气球则是最能满足人们原始渴望的一种飞行方式――没有飞机的封闭空间，没有高楼压抑的屋顶，没有蹦极那样莫名的恐惧，有的只是漫步云端，与树冠、云彩为伍，与蓝天、白云为伴的悠然自在。

认真算来，热气球要数人类最早的升空载体了。1783年9月19日，在巴黎凡尔赛宫前，法国造纸商蒙戈菲尔兄弟为国王、王后、宫廷大臣及13万巴黎市民进行了热气球的升空表演，从此宣告了热气球的诞生。

在欧洲，热气球是资产阶级非常热衷的一种运动方式。因为欧洲迷人的景色、宜人的气候，非常适合热气球飞行。几个人，三五成群的结伴而行，飞累了就停下，野餐、喝酒、休息，然后再继续。

按照德国人的说法，天上飞的是悠闲的“空中皇帝”，地下跑的是辛苦的“小野猪”。当你达到5米的高度时，一般围墙就不是你的障碍了；达到50米时，北京郊区就可以任你驰骋；达到200米时，人造障碍基本上就没有了，不过得千万注意，避开山峦。

徐小平：站在云层中放眼望去，晨曦透过薄薄的云霭洒向地面，落在树冠上，一片祥和。原来清晨的北京城，竟然如此之美。提起是几年前的那次飞行，徐小平依然记忆犹新。

徐小平，热气球飞行员。驾驶经历14年，七级球驾驶者。现任天狼热气球俱乐部总经理。已经飞遍除、台湾之外的全中国。

御风而行，空中漫步

如果没有遇见热气球，他应该仍然是一名记者。1997年，在新华社工作的他对这个当时罕见的新鲜事物一见倾心，决定去考驾驶执照。一年之后，他就把驾驶热气球作为了自己的工作，直到现在。乍一听上去，这就跟电视剧的桥段一样，一个偶然的邂逅，从此命运完全改变。

1998年，随同朋友一道去采访，就这样，徐小平第一次接触到了热气球。当热气球缓缓升空，它惊奇地发现一个与地面拍摄完全不同的视角，当即他就爱上了热气球！他很快购买了自己的热气球。十年后的今天，国内的热气球驾驶执照的人不足五百人，而像徐小平这样骨灰级的玩家则只不过数十人。

热气球可以很优雅，在于它不是封闭的，而且篮底可以承受一些碰撞，飞行时掠过树尖，你甚至可以伸手摘下叶子。――无论爬山、乘飞机、还是居住在高层，人们都可以放眼远处的景色，但却无法看到自己脚下的事物，而热气球则可以――参天大树变成了一丛一丛的灌木，只见树顶。“飞到1000米高空后，你完全意识不到自己进入了云层，只是觉得四周都是雾，待到一丝烟雾从身边飘过，你才恍然大悟，原来自己已经置身云中。”徐小平回忆起自己的飞行经历时说道，“有小雨时热气球也可以飞行，因为有硕大的球体罩着，远远的便能看见周围的水帘，这种感觉真的很奇妙。”

徐小平笑言：“人不能像蚂蚁一样，举起比自己重数倍的物体，但通过操作热气球就能找到这种感觉。热气球从篮底到球顶有七层楼高，我们能驾驶着这样一个大家伙在空中自由漫步，那种驾驶感让人陶醉。热气球本身要求风力在3级以下才能够飞行，在北京的这个季节，风力条件适宜时，只要你愿意，甚至可以完全逗留在空中。欧洲是热气球飞行的天堂，有田园风光，特别适合长距离飞行。”

“御风而行，空中漫步，是对乘坐热气球的最好诠释了。”徐小平如是解读在高空上俯瞰土地的感受。热气球没有助推器，只能随着风和气流而动。“此时你已经完全融入了自然当中，天人合一。很多立志把自己的未来放在路上的人们都有过这种心动时刻。”

那些飞行中的趣事

在徐小平的热气球生涯中，发生过很多有趣的事儿。比如一次，他带着一对情侣做自由飞翔。“刚开始飞行的时候觉得气流还行，但很快便发现气流在改变，热气球将直接扎到郑州市区里去，那可是闹市啊！”徐小平当即决定赶紧找场地降落，因为燃气可能不够。正在这个节骨眼儿上，他瞅见了下方的一片巨大的空地，于是开始下降。无巧不成书，到了距离地面四五十米时，他才发现这片空地居然是动物园的老虎山，只能立马拉升。“又过了一个20层楼，发现有个学校操场，赶紧紧急迫降。那是一个军管的学校。我都毕业三、四十年了，为这事还不得不给教导处主任写了一份检讨。”

还有一次，热气球在坟地旁边着陆，那片儿接收不到电台信号，也联系不上地勤车。徐小平一个人留在原地卷球包，球包大概有360斤，铺开有一个篮球场那么大，助手就去找车，“我卷完球包后，一个人坐在坟地旁，风嗖嗖地从耳旁吹过，我脑海中顿时浮现出《倩女幽魂》之类的场景，心里拔凉拔凉的。”诸如此类的惊耸场面在徐小平14年多的热气球生涯中经常都会出现。如果遇上，会害怕吗？“当时心里会有恐惧感，是肯定的，这是出于人类的本能。但，也这种旅途中的不确定性也正是热气球的魅力之所在。

最初的梦想

在人类用热气球挑战极限的历史里，有过不间断环球飞行29天的记录。徐小平说：“如果要达成这种梦想，光有勇气是不够的，还需要有先进的科技技术做支持，比如说密封后要有制氧、保暖等设施。一个球的造价比一驾直升机还要贵，上面是氦气，下面是热空气，这才混成气球。”

目前，徐小平和他的伙伴们驾着热气球已经几乎飞遍了全中国。“学会飞行之前，对于热气球的感觉更多的是新鲜；而学会后，新鲜感少了，但那种在路上的冲动却欲罢不能――在空中飞翔的感觉让你总是想再飞，没办法停下来。真的，等你到了空中，脚下踩着树顶、山头、麦田，清风拂面而过，感觉自己就像一只小鸟一样，跟大自然完全融为一体。这种感觉真的太美妙了。”

如何进入热气球圈

第一步，考取热气球飞行驾照。民航局已委托国家体育总局航空运动管理中心管理热气球飞行员的培训、考试工作。1、报名热气球培训单位。2、通过民航身体检查：虽然没有飞机驾驶员要求高，但是全面的体检是必需的。学习飞行、体检、考试费用约人民币18000元。时间大约20天左右。

第二步，加入中国航空运动协会。3、积极参与中国航协组织的热气球比赛和表演活动。

热气球飞行装备

一、一只标准热气球，价格价格约68000元。包括一个球囊，一个燃烧器，一个吊篮和四个特制气瓶。其中球囊使用400小时后需要更换。

二、飞行员需要携带的装备：高度表，GPS，对讲机，点火枪，合计价格10000元左右。

三、飞行员着装：飞行服――连身的棉制服装；帽子――保护头顶，起到隔热作用；手套――薄的皮质手套；户外运动鞋。乘客也建议穿纯棉衣物，戴纯棉帽子，一旦失火不会粘在身上。

四、一次飞行所需基本花费：a，租用一辆地勤回收车，球在天上飞，车在地上追；b，请三到四人作地勤，协助起球和降落；c，四罐液化气：约人民币640元。