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泰北与海一点都没关系
城市:清莱、清迈、大城、曼谷
景点:以山区、人文、寺庙、历史遗迹为主
拍摄:根据不同时段的光线拍摄历史遗迹,身处于时光之中。
清莱 Chiang Rai
是泰国最北部的首府,地处泰国、老挝、缅甸三国交界处,距首都曼谷约900公里,举世闻名的金三角就坐落在这里。清莱绿树成阴、景色秀丽,是一座宁静简朴的小城。这里是通往北部山区的要道,质朴的山地村落、浪漫的湄公河以及神秘的金三角共同构成了清莱的主要景致。清莱是个小地方,有CENTRAL和ROBINSON两个在泰国很流行的商场,买东西什么都不愁。曼谷人是这么形容这里的,这里的人每天都没什么事,基本是白天在睡觉,晚上在喝酒,一派极致平和的景象。清莱整体的物价水平简直就是两个字,便宜!在这里一定不要错过路边的牛丸粉。牛丸粉是泰国最流行的民间小吃,基本可以和遍布我国的成都小吃、沙县小吃什么的画等号。覆盖了路边摊到高档餐馆,你总可以找到这款代表泰国小吃的美食,走过路过不会错过呦。
清迈 Chiang Mai
被称为“泰北玫瑰”,素以“美女和玫瑰”享誉天下,手工艺品名闻全国,远销国外,是泰国北部政治、经济、文化教育中心,也是泰国第二大城市。距曼谷700公里,位于海拔300米的高原盆地,四周群山环抱。清迈古城门附近可见众多旧佛寺和各色纪念碑。最接近市区而值得参观之处是雄踞山峰的双龙寺(Wat Phrathat Doi Suthep)和泰皇夏日行宫(Phuping Palace)。清迈博物馆也值得一览,馆内珍藏着大量文物,可追溯到孟莱王、素可泰时代。抵达清迈,闹市堵车时一位大哥从路边经过大声喊了一句“从北京开来的?”我说是,紧接着就不停朝身边的说这是从中国开车来的,然后就是一大伙人鼓掌,各种小伙子要小心开车之类的话语袭来。开始觉得那叫一自豪,后来路实在太堵了,三番四次地遇到同一拨人,弄得我们都没话说了,哈哈。在清迈逛庙是一件颇为惬意的事情,三步一小庙,五步一大庙。其中最不能错过的就是双龙寺。双龙寺位于清迈市郊的素贴山上,离城约16公里。从寺后的平台上可以鸟瞰清迈全景。
大城 Ayutthaya
距离曼谷北方约100公里处,自西元1350年至西元1767年,曾为泰国第二个首都,不但是年份最久的首都,在东南亚地区更是首屈一指,有四百多年的辉煌历史,佛教精髓在此达到巅峰,并深植于泰国文化中。大城遗迹中有非常多的佛塔,想要一次游遍需花很多时间,建议您不妨挑选几个最具代表性的寺庙参观,像瓦崖差蒙空寺、 帕楠称寺、帕兰寺、帕席桑碧寺、拉嘉布拉那寺等。另外还有收集稀世珍品的国立博物馆,拉玛五世皇夏宫所在地的邦芭茵,位于湄南河下游的日本遗迹镇等,也是很值得参观的重要景点。在这里最不能错过的是骑大象逛古城。
曼谷 Bangkok
曼谷原意“天使之城”,有“佛庙之都”之誉,为黄袍佛国之泰国首都,是泰国政治、经济、文化和交通中心。曼谷位于湄南河畔,距暹罗湾四公里,离入海口15公里,全市面积1568平方公里,人口六百余万。市内河道纵横,货运频繁,有“东方威尼斯”之称。曼谷佛教历史悠久,东方色彩浓厚,佛寺庙宇林立,建筑精致美观,以金碧辉煌的大王宫、流金溢彩的玉佛寺、庄严肃穆的卧佛寺、充满神奇传说的金佛寺、雄伟壮观的郑王庙最为著名。
特别提示:清莱很小,是过境的必经之地,城中各处可以体会到当地人们生活的悠闲。清迈老城区内建议步行,可谓是三步一小庙,五步一大庙,另外强烈推荐夜游清迈动物园。大城的历史感相当浓重,一不小心就会迷失在历史之中。曼谷建议避开上下班高峰期,否则车水马龙,堵车不息。
泰南与山区一点关系都没有
位置:华欣、苏梅岛、甲米、普吉岛
景点:各种不同风格的岛上有着万种风情的海滩
拍摄:日出和夕阳是不能错过的好时间
华欣 Hua Hin
泰国东岸度假胜地—华欣(Hua Hin)以碧海、沙滩、椰影的南国风光闻名于世,是泰国皇室、贵族最钟爱的避暑胜地,也是泰国上流社会的高级度假别墅区。这里离曼谷很近,海水比芭提雅清澈不少,绝对是近距离的度假不二选择。
苏梅岛 Koh Samui
位于泰国湾的苏梅岛是全国第三大岛,面积247平方公里,距大陆约80公里,周围有80个大小岛屿,但多无人居住。苏梅岛上海滩众多,处处水清沙白,景致迷人。最热闹也最长的要数查武恩(Chaweng)和拉迈(Lamai),都位于岛的东部。查武恩海滩绵延六公里。这个月牙形的海滩被绿色的小山和礁石环绕,环境十分优美,也是岛上酒店和各种娱乐设施最多的地方。拉迈海滩位于查武恩的南面,美丽的沙滩上星星点点地散落着一些礁石。这里虽比查武恩略微清净,但也有不少娱乐设施。而在苏梅岛飞机场附近有一座建在高台上的金色大佛像(Big Buddha)。佛像面朝绿色的小山,背对无边的大海,是欣赏落日的好去处。
甲米 Krabi
甲米在泰国首都曼谷南方约814 公里,位于南部沿海地带濒临着安达曼海延伸,其中最吸引人的景致便是美如天堂般的热带岛屿群、棕榈树摇曳生姿的广阔沙漠、以及蛮荒原始的瀑布森林和山间岩穴、充满生态保育的国家公园,各种丰富的观光资源,让甲米成为一个洋溢着田园美景的秀丽府城,散发迷人特色。
普吉岛 Phuket island
这里的海滩类型非常丰富,有清净悠闲的海滩,有感觉豪华的、像是私人性质的海滩,有海上体育运动盛行的海滩,还有夜晚娱乐活动丰富多彩的海滩……因此,游客无论单身前往,还是结伴而行,都能在普吉玩得尽兴。晚上没事就去PATONG海滩溜达,那里的步行街最热闹。
特别提示:泰南有你在杂志上读过的、电视上看到的、脑袋里梦过的所有的海。这里有阳光、沙滩、MOJITO和比基尼,这里没有烦恼、忧愁、痛苦和哀伤。
老挝 懒人伊甸园
城市:万荣、万象、琅勃拉邦
景点:比起泰国更具原始感,穿梭于原始森林之中来感受东方淳朴的人们和西方嬉皮士相交的灵魂
拍摄:随身携带好相机,不用太过刻意地去思考如何拍摄,更重要的是不要错过眼前闪现的一幅幅故事。
万象Vientiane
万象是老挝的首都及第一大城市,位于万象平原南端,湄公河东岸,与泰国隔河相望,人口 85.6万,历史上曾为几朝都城,“万象”一名的由来和含义传说不一,或说因始建时用檀香木作围城木栅栏,故称Wiangchau檀香木之城,或说该市沿湄公河而建,状如月牙,故称“月亮之城”万象不仅有很多名胜古迹,还有其独特的居民和生活方式值得领略,该城的热带树木茂盛,风光绚丽。
万荣Vang Vieng
老挝官方旅游机构是这样描述万荣Vang Vieng的,“万荣位于万象北部160公里处,景色有如中国桂林山水,是旅行者在老挝的“天堂”。这里有静谧的南松河(这里是激流漂流的理想场所),神奇的喀斯特地形(是攀岩的好地方),千奇百怪的岩洞,以及附近传统的老挝村庄。既可以在这里消闲度日,又可以访问附近村庄的老挝人家,深入了解并体验当地不同民族淳朴的生活方式。”
琅勃拉邦Luang Prabang
琅勃拉邦是老挝著名的古都。它曾是老挝数个朝代的都城所在地,已有千余年的历史,1995年被联合国教科文组织列为世界文化遗产名录。现人口34万。这里寺庙众多,民风淳朴,尤其湄公河一带的风光极其优美,是老挝著名的旅游胜地之一。
特别提示:万荣的酒吧餐馆可以躺着聊天喝酒谈恋爱,千万不要错过任何给予懒人的殊荣。
户外探险提示
护照签证等相关证件事宜
需带携带的证件:已办好签证的护照、身份证、驾驶证、行驶证、车辆保险单,如果有小孩子去没有身份证的话请带好户口簿,另外准备好以上证件的复印件各两份,二寸证件照片八张。其实在整个旅途中只有一个地方需要以上证件的复印件一份(老挝会晒过境到泰国清孔上岸办理手续时,其他地方都不需要)多准备一份在路上吧。
护照签证:护照要提前办好及在国内办好签证,有效期在半年以上。提示:虽然中国人可以在老挝办落地签证,可是如果没有有效的签证,国内是不会放你出海关的,所以最好最经济的方法是先在国内办理好泰国签证。
驾驶证:我国的驾驶证在泰国、老挝都是承认通行的,不需要办理英文公证书。
行驶证:只需要带上原件就可以了。
保险:国内保险出境失效,但出境后在老挝泰国入境时都要求办理强制保险方可上路行驶。
警察查车问题:泰国警察很酷全部配枪,穿着紧身警服戴着口罩,但很礼貌,不会索贿不会胡搅蛮缠,手续完善,礼貌配合查验一般没事。另外在泰国北部山区还有泰国军队的查车,一样礼貌,只要说明是从中国来旅游的,配合回答问题都没事。
泰国行车问题:泰国是靠左行驶,不开左驾的车在靠左行的国家行车,在有中间隔离带的高速公路行驶时问题不大. 但在一般公路上需要从右边跨线超车时视线受阻挡不太容易看到来车,很危险,这时候需要副驾充当司机的另一双眼睛。通常看路牌只需要看左手边的白底黑字路牌,以及路口顶上的绿底白字路牌。蓝底白字的路牌都是些小路,不用太细看。
加油费:泰国的加油站有很多国际公司经营,壳牌、美孚、埃索、佳士得、泰国国家石油公司(PTT)等,泰国的汽油分为91号红色(相当于国内的93号)、91号绿色和95号绿色(95号相当于国内的97号),还有就是柴油, 91号红色是纯汽油,91号绿色和95号绿色含酒精10%,到了泰国要加91号红色汽油。另外他们含酒精的汽油反而更贵,价格是一升46铢左右,91号的价格是37〜41铢左右,越往南越便宜。老挝的加油站内基本只有两种油,汽油和柴油。建议到壳牌、埃索、佳士得经营的加油站加油,汽油价约10240老币一升。
住宿费:泰国的酒店通常是在200〜300元人民币之间,离海边越近越贵,平均下来的酒店费用是一天300元左右,这包含了60元的快捷酒店到600元的海景房。老挝的住宿大多数都在人民币200元左右,基本可以住上国内三四星标准。
餐费:泰国吃饭平均花费150元人民币,这包含了20元的路边摊到500元的龙虾大餐。而老挝的费用平均是在100人民币之内的。
过路费:除了在曼谷的环城高速上交过45泰铢的交通费外,其他的高速费用全是在国内路段产生的。