环岛骑行必读
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1、自行车天堂
车友界有个说法，全程1200公里的骑行，就是一个最“合适”的骑行路线。而台湾正好在这样一个完美临近点。
这里一路上的设施非常完备，大城市都有自行车租车点，沿途有驿站，有专门的自行车道，甚至还有专门针对车友服务的酒店等。
2、乡土风情
一路沿海岸线骑行，西面是台湾海峡和繁华的都市，有性感的槟榔西施，大陆都难得一见的庙会；东面则是宽阔的太平洋，有风情迥异的原住民……骑在自行车上环游台湾所带来的独特体会，是参加任何一个旅行社所无法比拟的。
3、水果
台湾农业非常发达，每个季节、每个不同的地方，都有不同的物产，莲雾、释迦、凤梨……沿途，都有农民在果棚边摆摊，现摘现卖，新鲜欲滴。而且不算贵，我们吃的西瓜，折合人民币也就2元一斤，一个足足有30斤。
4、美食
台湾最好吃的当属海鲜，肥、美、鲜，而且在很多渔港，都是前面渔市后面饭店，你可以在渔市买了海鲜，然后叫他们直接送到饭店加工，鲜得无法形容。沿途还有很多有名的小吃一条街，也非常不错。
5、血脉
乡音，血缘，传承，这是任何人改变不了的。碰到台湾人，他们会说，我们一样都是中国人。沿途，还不时会有老百姓为我们加油。
骑行攻略
成本
车队16个人骑行7天，包括机票等所有费用，大致每人花了2万元左右。当然我们是有“赞助”的，所以吃的、住的都比较好，如果一般车队去的话，应该可以省一点。
准备
我们当时曾经考虑自己带车托运到台湾骑行，但算下来成本也不低，而台湾有相当专业的自行车服务，如果是一个车队前往，那建议还是选择他们比较好，省事安全。
当然，你也可以选择自己准备。就像我们在路上看到的很多骑行者一样，一个人，一个包，一辆车，就这样上路了，也不失为一种挑战。
时间
我们当初选择在4月去台湾环岛骑行，是经过慎重考虑的。台湾夏、秋两季多台风，而且往往正面登陆，所以肯定要避开，春天正好，不算太热，也不是太冷，温度在18度上下，正是骑车的最适宜温度。当然，台湾横跨亚热带和热带，到了南部仍然非常晒，我们的车队就碰到了35度的高温，有几个队员还为此中暑，晚上刮了满背的痧。
骑行
我们这个车队，用7天时间，完成的是1200公里的“大环岛”，平均每天将近180公里，平均时速达到30公里，每天都是早上6点就出门（早上凉快，中午高温的时候则多休息一会），几乎都要在傍晚6点才能到预定的终点。用我们台湾领队的话说，这个民间车队是牛的，7天骑完，这个水平已经相当高了，一般比较好的车队骑完都要9-12天左右。
环台有“大环岛”和“小环岛”之分。“小环岛”则是因为少骑了一段“美丽的魔鬼公路”——苏花公路。这是一条让很多台湾司机都胆怯的公路，一边是直耸云天的高山，一边是深不见底的悬崖，两者之间，是一条窄窄的两车道；一个接一个狭窄的隧道，呼啸而过的台湾“黄沙车”，一个轮胎就有一个人高……这就是为什么一般建议大家不要骑苏花公路的原因——“小环岛”就是指坐上火车，穿过这条魔鬼公路后再重新骑车上路。
但是，这样一条“魔鬼公路”，却也是我们一路行来最为壮丽的地方，正应了那句话，无限风光在险峰。
客家桐花祭
在台湾，油桐树在每年的四五月间开始绽放出美丽、洁白如雪的油桐花。油桐树林，楚楚风韵，桐花树下，落英缤纷，片片洁白，花絮飘飞，宛若飘雪，因此油桐花被誉为“五月雪”。而围绕着桐花举行的“客家桐花祭”，也已成为台湾地区一年一度的旅游盛事，每年吸引着大量游客前往观赏。