桥梁工程预应力空心板施工中应注意的问题探讨
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摘要：如今预应力空心板梁结构被广泛应用于桥梁工程中，作为桥梁的主要承重结构，其质量的优劣不但影响施工质量的好坏，还关系到人民生命财产安全，因此预应力空心板施工作为预应力空心板梁结构施工的关键环节，应当得到必要的重视。本文结合实践对空心板的施工相关技术问题进行了深入探讨，并给出了一些问题解决方案，以供同行参考。
关键字：预应力空心板；桥梁；控制
中图分类号： TS653.92+3 文献标识码： A 文章编号：
引言
目前，国内公路桥梁的施工中，预应力空心板的使用越来越广泛。预应力空心板主要用于预应力空心板梁结构中，作为桥梁的主要承重结构。预应力空心板有很多的优势，不仅可以现浇，而且也可以预制。另外，预应力空心板结构十分简单，施工处理方便，节约成本，对于大批量的生产施工十分有利，可以使桥梁工程的施工质量和进度有很大的提升。
随着我国工业化的快速发展，桥梁建设日新月异，预应力空心板梁结构的使用越来越多，作为桥梁的主要承重结构，预应力空心板梁的质量优劣直接关系到桥梁整体质量的好坏，关系到人民生命财产安全，桥梁工程施工过程中质量责任重于泰山，保证工程的质量是头等大事。预应力空心板施工作为预应力空心板梁结构施工的关键环节，尤其应该更加注重质量。就此而言，如何保证预应力空心板的施工质量，已成为施工方和承建单位最关注的问题[1]。本文就今后如何保证桥梁工程预应力空心板施工质量，保证工程施工顺利按时完成进行了讨论和分析。
桥梁施工中预应力空心板应用中的问题及原因分析
预应力空心板是桥梁结构中直接暴露的构件，其结构表面是不能做任何修饰的，其质量是最重要的因素。为保证预应力空心板的质量，首先必须清楚桥梁施工中预应力空心板应用中的问题及原因。
预应力空心板应用中常见问题
预应力空心板应用中常见问题包括以下几种[2]：
结构设计存在偏差；
空心板大小不符合要求；
空心板桥面铺的混凝土厚度不够；
空心板施工台座发生局部起拱，导致钢筋与台座太贴合；
空心板顶板铺设的混凝土不密实；
空心板梁下部有砂线、麻面、云斑和模板接缝处出现漏浆现象。
1.2影响预应力空心板梁质量的主要因素
通过工程施工的实践和施工中工作总结，我们发现影响预应力空心板梁质量的主要因素包括以下几种[3]：施工中的原材料本身存在质量问题，施工的机械不够精准，钢筋工程，模板工程，混凝土工程存在问题，预应力空心板梁的安装不合理，预应力张拉设置有误，人为因素和施工工艺存在问题等。
通过以上分析，可知预应力空心板应用中存在的问题，主要是空心板设计上是否可以保证局部受力的合理性和结构的整体性，在桥梁施工中，预应力空心板的预制能否达到需求的几何尺寸。对此在设计阶段和施工阶段，可以采取专门的应对措施，使预应力空心板达到理想的使用效果[4]。以下以某项桥梁施工工程前期20m跨径后张法预应力空心板为例进行具体介绍和分析。
2.1 设计方面注意事项
因为一般情况下预应力空心板是部分预应力混凝土结构，施工过程中通过内
模成孔方式来降低构件的自重，断面如图1所示。
图1 预应力空心板断面示意图
如图中所示，空心板跨中段地板的厚度为10cm、支点附近地板厚度20cm；空心板的顶板厚度为10cm；断面配筋、配束如图2和图3所示。
图2 普通钢筋配筋断面示意图
图3 预应力钢束断面示意图
图中预应力筋有14根，j15.24mm的钢绞线；普通钢筋配置为顶板纵向12、地板纵向16；其他箍筋12。由于空心板中普通钢筋的配置，腹板里侧没有设置配筋，如果桥上荷载对空心板顶部作用时，整体为受弯构件，然而对于空心板的顶板，局部受力比较复杂，空心板的顶部局部承压，顶板的局部可以被看作是一个小拱形，顶板和腹板相互交接处所受的力度较为集中，因此，拱脚处就比较容易发生纵向的裂缝；由于空心板的底板跨中段上缘没有设置钢筋网片，一旦进行预应力钢筋张拉，就会产生横向泊松应力作用。另外施工中钢绞线位置会存在偏差，混凝土振捣的不够严实，就比较容易造成地板上缘的开裂现象发生。
通过分析空心板预应力钢绞线配置，可知其地板149cm的范围内，只有靠近腹板两侧设置4j15.24预应力筋，如果进行钢绞线的张拉，由于地板的整个断面应力分布不均匀，那么中部就受力比较集中，很容易造成纵向裂缝。
2.2施工中的控制措施
对于施工中预应力空心板存在的问题，施工过程的质量控制和施工工艺控制的好坏有很大的内在关联[5]。如果施工中的控制不够严格，那么空心板的预制就可能达不到设计的要求，这个因素不可忽略，因此施工中应做好以下控制措施：
1）施工中应加强对工艺的控制，从而保证混凝土振捣严实。保证施工的关键是按照合理的施工工艺程序施工，空心板预制混凝土的施工应该按照合理程序进行，对此保证混凝土振捣严实尤为重要。
2）施工中要严格控制空心板的尺寸。通过控制内模的位置，保证内模不上浮，不偏位，是保证空心板的尺寸的主要措施。
3）严格控制空心板的反拱度。如果空心板的反拱度过大，必然造成桥面铺设的混凝土厚度变薄，这不利于空心板顶板的受力，从而造成破坏，对此施工中应采取的措施是：1.浇筑混凝土时应先检查底模板，确保钢筋位置正确；2.张拉预应力钢绞线应安装正确方式进行；3.控制好混凝土张拉强度；4.一旦张拉完就应该尽快对管道进行压浆、封锚的操作；5.不要存放的时间太久，应及时吊装。
4）增强空心板整体性能，使局部受力均衡。为使空心板整体性能增强，使空心板局部受力均匀，应采取以下控制措施：1.拱脚处应设置角隅钢筋，钢筋直径为12，间距设置为N3，在角隅位置放一个12的纵向筋，用来应对拱脚处的应力，从而防止裂缝的发生；2.在预应力空心板腹板的内侧应该加设一根12的竖向筋N3’，同时设置一根防收缩筋，间距同N3；3.对于跨中段的地板应设置合适比例的防裂钢筋网，与梁端的N7、N8钢筋的设置相同，直径设置为8，地板的厚度改为12cm，N7、N8的直径为12；4.保证预应力钢绞线的使用量不表，可以通过根本其分布位置，增强锚下钢筋网片，从而防止地板纵向开裂。当然施工应该注意的事项还有很多，此处仅介绍最常用的措施，关键是施工中要严格按照程序进行。
3. 结束语
预应力空心板在桥梁结构中是关键的承重结构，保证空心板的施工质量十分重要。因此，在空心板预制之前，应该首先制定出合理的施工工艺规程，与此同时，可以对施工人员进行技术交底，确保施工人员扎实的掌握关键工艺，严格检测各项指标。对于已存在的问题要及时找到问题原因，尽快采取相应的处理措施进行处理。总之，通过实践证明在设计、施工和监理过程中严格按照国家有关标准、技术规范进行，能有效保证预应力空心板梁的质量，从而保证桥梁整体的质量。
参考文献
[1]张修萍,李涛,张淑丽.桥梁工程预制空心板施工中出现的质量问题及防治[J].治黄科技信息,2008,(02).
[2]刘峰,李平.桥梁工程预制空心板施工中出现的质量问题及处治[J].河南水利,2006,(04).
[3]张锐.公路控制测量中误差来源及分析[J].淮北职业技术学院学报,2009,(01).
[4]葛成龙,赵凤勤.预制预应力空心板梁施工中应注意的几个技术问题[J].科技资讯,2006(29).
[5]洪文清.对非预应力空心桥梁板施工技术分析[J].中外企业家,2009,(10).