桥梁养护管理系统的应用分析
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摘 要 随着高速公路建设的持续推进，控股系统所负责养护的公路规模不断扩大，道路使用者对高速公路养护和服务质量的要求越来越高。面对新的形势发展要求，控股公司提出了信息化、系统化养护管理。为此，本文针对桥梁管理系统的应用做出了一些介绍。
中图分类号U44 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）102-0095-02
随着高速公路建设的持续推进，控股系统所负责养护的公路规模不断扩大；通车年限和交通流量的快速增长导致了养护压力及养护资金逐年递增；道路使用者对高速公路养护和服务质量的要求越来越高。
面对新的形势发展要求，控股公司提出了信息化、系统化养护管理的设想。通过建立信息中心、应用养护管理系统、完善高速公路管理模式，整合控股系统养护科技资源，提高高速公路养护决策和管理水平。
2008年3月，控股公司启动了“桥梁养护管理系统”研发项目，研发主体确定为控股公司工程部、现代路桥和东大智能。2008年6月完成工作大纲并开始调研工作。在对控股系统各单位详细调研的基础上，经过近2年的开发，于2010年1月完成了系统编制。
1 管理系统建设的目的及意义
1.1实现规范的养护数据管理
通过建立完善的养护数据管理系统，一方面可以利用养护数据评判优先养护次序，使得有限的养护资金得到最优化的配置，另一方面，建立在养护数据分析基础上的决策，摒弃了传统的依靠经验进行的养护决策，使得高速公路的养护更趋于合理化，更具有科学性。
1.2科学辅助控股公司养护管理决策
养护管理系统提供了科学辅助决策功能，可以避免养护管理决策的随意性，以更加科学的方式对高速公路进行养护，实现高速公路高质量化养护服务，使得我省高速公路养护管理进入科学决策的现代化时期。
1.3优化整合控股系统养护科技资源
在高速公路路网基本形成、大型桥梁建设初具规模的环境下，有必要对控股公司系统内部的养护资源进行优化整合，一方面提高了资源的使用效率，降低了资源的重复配置，另一方面通过集中力量，研究解决共性养护问题，为各路公司提供养护技术支撑。养护管理系统为实现该目标提供了便捷高效的协作平台。
1.4规范路桥公司养护生产工作
通过规范路网公司养护生产工作，在实现养护工作规范化，系统化的同时可利用优势资源解决我省高速公路养护共性问题及难题，提高养护质量和技术水平。
2 管理系统应用
2.1录入桥梁卡片
在进入到江苏交通控股养护管理平台后的第一步，建立你所需要病害采集的桥梁卡片（图1），输入桥梁识别信息。我们以连徐高速渔湾中桥为例进行录入（图2），依次录入桥梁结构信息、桥梁经济指标、桥梁设计简图、桥梁资料信息、上部结构信息、下部结构信息、竣工资料信息、检测项目信息、桥梁照片集，这样，渔湾中桥的桥梁卡片已经完成。
2.2桥梁卡片信息及扩展信息录入审核
在建立了桥梁卡片之后，我们必须对已完成的桥梁进行审核，并在桥梁卡片维护与查询项目中进行修改（图3）。
2.3构件信息录入
构件信息录入必须于该桥梁卡片基本资料录入完成后进行。构件录入的总体顺序是行车方向跨号桥型分布结构构件类型构件名称构件型号构件位置构件描述（图4）。
1）行车方向中包括上行、下行和方向3个选项，选择行车方向时为上下行一起录入；2）跨号-跨号为起止跨号，前面的跨号为起始跨号，后面的为终止跨号；3）桥型：桥梁的类型，分成箱梁，刚架拱，系杆拱，T型梁，板梁，桁架拱，钢管混凝土拱，斜拉桥八种；4）分部结构：桥梁的分布结构：分成桥面系，上部结构，下部结构；5）构件类型：桥梁的构件类型；6）构件名称：是对该桥梁的所有细部构件的名称；7）构件型号：是某几种构件的型号的选择；8）构件位置：根据工作需要填写构件的位置，系统会根据编号规则自动生成构件编号；9）构件描述：对构件进行具体的描述。
最后点击【添加】按钮，该桥梁卡片就会添加一个或多个新构件。
2.4构件信息审核
进入构件管理（图5），依次对行车方向、跨号、桥型、分布结构、构件类型、构件名称、构件型号、构件编号、构件描述，进行审核，发现错误，进行修改。在构件信息审核结束后，就可以生成检测任务了。
3 使用PDA系统进行病害录入
在检测任务生成之后，就可以使用PDA系统进行病害录入了（图6）。
各项的主要作用：
用户初始化：用于从桥梁养护系统中同步用户信息。
数据下载：从数据库中下载桥梁信息。
病害采集：录入各种桥梁病害的主要工作界面（图7）。
记录查看：用于添加病害照片；核对已录入的桥梁病害数据信息，并对其进行修改或删除。
数据上传：将已录入PDA中的桥梁病害信息上传到桥梁养护管理系统中。
在病害采集完成后，上传到系统，由桥梁工程师终审，对桥梁进行DR评定。
4 结论
整体看来，桥梁养护管理系统的工作有条不紊、思路清晰，但从实际情况来看，工作的强度比较大，特别是病害录入的时候，往往有些特大桥的裂纹以及裂缝达到了上千甚至上万条，而PDA病害采集只能一条一条按部就班的输入，这样就严重影响了工作的效率，推迟了桥梁检测工作的时间。
所以，我觉得桥梁养护管理系统的路还很长，需要桥梁检测所有同仁一起讨论，一起帮助桥梁养护系统更新、成长，从而达到提高检测质量的同时又能提高工作效率的效果，以便更好的适应江苏各条高速公路桥梁养护工作。
参考文献
[1]Seits-PBMMS桥梁养护管理系统.
[2]公路桥涵养护规范.