市政桥梁建设中的预应力施工探讨
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摘要：随着国内经济的不断提高，各种科学技术也在飞速发展，建筑行业也得到了前所未有的发展。文中通过分析对市政桥梁建设中预应力施工所存在的一些问题进行了论述。
关键词：预应力；市政桥梁
中图分类号：TU99 文献标识码： A
引言
随着中国经济的不断开展，各种科学技术迅猛开展，建筑行业也得到了史无前例的开展。在各大城市的市政桥梁工程不断开展的今日，大家也逐步注重起市政桥梁工程的施工技术以及施工资料的质量。做好预应力施工作业是保证市政桥梁工程质量安全的要害。可是就当前的状况来看，还有许多晦气的要素存在，极大地影响了市政桥梁工程的质量。
一、预应力施工技术
预应力即在施工过程中所引入的应力，对于建筑结构而言，再起承受荷载之前预先对其产生应力，让其能在荷载作用下承受压力，变抗性变得更强。预应力施工技术在桥梁建筑施工过程中的应用是在1955年开始应用的，六十年达前后预应力技术以冷拔钢丝技术为主，70至80年代以中强预应力筋技术为主，八十年代后，发展为高强预应力钢丝、钢绞线技术。50多年来，该技术不断更新和发展，技术不断提高，现已广泛应用在桥梁建设中。本文分析和采用的技术也是以八十年代后的高强预应力钢丝、钢绞线技术。
二、预应力施工技术的优劣势分析
1、预应力施工技术的优势
预应力施工及时在桥梁实际建设中应用范围广、作用大，不仅仅局限于桥梁主体结构方面还包括桥梁边坡锚固方面，它的运用节省了施工建材、增强了桥梁结构的抗压能力，提升了桥梁结构的刚度，在施工中应用起来也很便捷、安全，总之，预应力施工技术在桥梁建筑施工中有着非常重要的使用价值。
2、预应力施工技术的劣势
预应力施工技术在桥梁建设中应用能降低工程的综合造价，工序穿插变得复杂，从整体上讲，使用预应力结构降低了构件尺寸，从而节省了钢筋混凝土、模板等其他材料，特别是无梁平板结构可以使以后的管线安装更加便宜。但是结合具体施工来将，就需要增设施加预应力的设备，制作技术要求高，施工周期稍微增长，当然这也是预应力技术之后改进的一个重要方向。
三、预应力施工材料的安装及检验
1、安装
1.1钢绞线的制作和安装
钢绞线下料的下料要用砂轮切割机进行切割。下料之前，先用铁丝对切割口两侧的5厘米处进行绑扎，切割后立即用胶布进行扎牢，以防散头。钢绞线的编束方法为：将两组扎丝进行8字交叉编制，编成草席状然后扎牢卷成束。钢绞线的中部扎丝的间距编束为一米，在端头2米范围内的间距为0.5米，通过加密以防松散。钢绞线编束后，其两端涂上不同色的油漆，用以标识。
1.2 锚具的外观检查
在每批锚具中抽取出10%的锚具，并且要超越10套，并对其外观尺度与质量进行查看。若发现其间一套锚具的外表有裂纹呈现或其尺度超越商品规范规划图纸所规则的答应误差，需另取双倍数量的锚具进行从头查看，若发现不合格零件，有必要进行逐套查看，经查看合格的锚具方可运用。锚具的硬度查看，应严厉按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)上规则的检测需求与频率送实验室进行查验，经查验合格后的锚具方可运用。静载锚固功能实验:从一样一批锚具中随机抽取6套锚具组成3个预应力筋锚具拼装件，进行静载锚固功能实验，若其间一个试件和规则需求不符，需另取双倍数量的锚具进行从头实验，第2次实验若是还有试件与规则需求不符，则该批锚具被判为不合格品。
1.3 安装预埋件
要确保螺旋筋和垫板之间的角度是合理的，并且要焊接牢靠。钢束设计断部与锚垫板必须垂直，确保孔道严格对中，防止出现错位问题。要保证灌浆口朝上，在开展浇筑活动以前的时候，使用相同尺寸的堵头对其封堵。
2、检测
为了保证施工质量，就要进行具体的查验作业。由于施工资料的类型，巨细等各不相同，其检测的频率也各不相同。对钢筋原资料进行检测，要以同炉号、同标准等参数进行分批，在对钢筋的化学成分与物理性能进行检测的时分，若是发下有一项不符合需求，要取双倍样品进行复检。
对水泥进行检测，通常可分为两种状况：即袋装水泥检测与散装水泥检测。 对散装水泥进行检测时，要以同一水泥厂，同一批号，同种类进行分类，；对袋装水泥进行检测时，也要依据参阅系数进行分批，一检验批的水泥分量为二百吨，当水泥分量缺乏二百吨，也要依照一批次进行检测。对砂、碎石进行检测时，要以一致标准、同一产地、同一出场时刻为一检验批，按批次检测。
四、预应力施工的准备及施加
1、加强预应力施工材料的现场管理及质量控制
加强市政桥梁工程预应力施工资料的管理，严厉依照施工方案与施工需求对各种施工资料进行合理安置，各种施工资料由有关技术人员进行检测，并保证契合施工需求、产品质量彻底合格后方可出场，出场后依照整体平面来安置堆积。关于不一样标准、不一样种类的施工资料要分隔堆积，一起做好防雨作业，对这些施工资料进行紧密掩盖，特别要注意的即是避免钢筋生锈与水泥受潮蜕变。
2、施加力
结合伸长量的详细状况分红一次的以及两次的。若是单头的伸长总数大于二十公分的话，要运用二次形式，若是其控制在二十公分之内的话要运用一次的办法张拉是砼强度必须有到达规划强度的90%与砼浇筑5天的材料。不合格的确定，由锚具所导致的滑移量大于3mm；实测伸长值的两头之和超越核算伸长量的±6%；断丝量大于钢绞线总根数的1%，在一束内的断丝量超越1丝。锚具内夹片错牙在10毫米以上；锚具内夹片开裂在两片或两片以上；锚环裂纹损坏，在压浆或切开钢绞线时又发作滑丝。
五、预应力施工的安全措施
1、加强市政桥梁工程预应力施工资料的办理，严厉依照施工计划与施工需求对各种施工资料进行合理安置，各种施工资料由有关技术人员进行检测，并保证契合施工需求、产品质量彻底合格后方可出场，出场后依照整体平面来安置堆积。一起做好防雨工作，对这些施工资料进行紧密掩盖，特别要注意的即是避免钢筋生锈与水泥受潮蜕变。
2、没有经验的或许没有经过培训的工程施工人员不可以操作机具与设备，禁止违章操作。
3、进行张拉一定要严厉遵守操作规程，张拉防护墙安放在千斤顶后方，避免夹片飞出伤人。
4、张拉需求暂时用电时，有必要严厉遵从《暂时用电施工计划》，在操作过程中不得有人站在千斤顶后边。千斤顶在张拉时，其降压速度与升压速度有必要缓慢均匀，保证两头压力同步，禁止突然降压或升压。
六、预应力施工质量控制
1、钢绞线和锚具
加强市政桥梁工程预应力施工材料的管理，严格按照施工计划与施工要求对各种施工材料进行合理布置，各种施工材料由相关技术人员进行检测，并确保符合施工要求、产品质量完全合格后方可进场，进场后按照总体平面来布置堆放。同时做好防雨工作，对这些施工材料进行严密覆盖，特殊要注意的就是防止钢筋生锈与水泥受潮变质。
2、预应力设备
预应力张拉前应对张拉机具进行标定，并检查压力表与千斤顶是否配套，以确定压力表与千斤顶之间的关系曲线，使用过程中不得互换千斤顶或压力表。压力表的刻度不应低于1.5级。
3、预应力张拉
张拉前应先检验混凝土构件的强度是否达到设计强度、尺寸和外观是否符合质量标准要求、查看锚孔和夹片中是否存在杂物或泥浆。所有预应力钢丝束应能在各张拉点之间自由移动，保证钢绞线的松紧程度一致，初始应力不得超过总应力的5%。当张拉力达到设计值时，应旋紧主拉杆螺母。
结束语
随着科技的发展，预应力在市政桥梁建设中已经广泛使用了，并已成为了当前桥梁施工中的关键技术和重要内容。预应力改革发展的这50多年来，其相关工作人员不断总结经验和教训，对其技术不断更新和改革，当前看来，该技术不但能为桥梁施工工程节省综合造价，还能建筑结构的抗耐性，进而提升工程质量。
参考文献
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[2]段步辛.浅议桥梁上部结构预应力施工技术[J].《建材与装饰：上旬.市场营销》，2012(03)：66-67.