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水泥混凝土路面施工中应注意的问题分析

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摘 要:对于水泥混凝土的道路来讲,其建设工作的关键点是要做好混凝土的拌合以及摊铺工作,要对拌合物进行适当的振捣,文章具体的分析了建设工作中的拌合以及摊铺工艺,并且论述了振捣方面的内容。

关键词:水泥混凝土;路面施工;问题

文章具体的分析了建设工作中的拌合以及摊铺工艺,并且论述了振捣方面的内容。

1 做好搅拌工作

混凝土的搅拌品质会在很大的程度上影响到其内在的品质,最终会作用于道路,影响到道路的品质。文章具体的分析了干扰材料的坍落度的几个要素以及自动沙石含水补偿装置的正确使用等两个方面的内容。

1.1 对坍落度有影响的要素分析

1.1.1 在众多的要素中,级配的改变会在很大的程度上影响到坍落度,因为水以及水泥对相同体积的材料的包裹率是不一样的,其差别非常大,如在同等含水量和水灰比情况下细料混凝土坍落度远远小于粗料混凝土坍落度,因此混凝土搅拌生产过程中往骨料仓里上料时尽可能保持各仓骨料级配相对稳定,从而确保混凝土级配的配定。

1.1.2 除了上面讲到的要素之外,含水总数的改变也同样的会影响到坍落度。通常我们可以直接的了解到搅拌站中的水秤的水量数值改变情况,但砂中含水率变化大时对混凝土的坍落度影响十分明显,该项内容要引起施工人员的高度关注。在本身降雨量较大或是刚刚下过雨之后,我们是无法有效的掌控坍落度的。所以,在拌合的时候要先检测骨料里的具体含水情况,要在水秤中将此类水量扣掉,只有这样才可以确保效果合理。

1.1.3 在实际的工作中,水泥本身的气温这个要素时常的被人们忽视。其温度会在一定程度上影响到坍落度。在单机生产水平较高的拌合站里经常性的会出现这个状况,这主要是由于单股的水泥本身的重量在一百到一百五十吨,大方量搅拌站用水泥量也较多,当边朝着水泥罐中打水泥边进行生产的时候,会因为水泥并未全部的冷却就进行搅拌,此时不但会导致混凝土的气温非常高,同时坍落度也会由于水泥的气温太高,吸水过大从而减小。

1.1.4 水秤和水泥秤的称量偏差对混凝土坍落度的影响也是很大的,如果水秤和水泥秤的称量偏差都是稳定的,工作者可以结合具体的重量来分析用量。

1.1.5 使用的减水剂的多少也会在一定程度上影响到坍落度。如今减水剂的使用比较常见,其添加量的多少会影响到坍落度。通常不要用太多。虽说其可以令水量变少,但用量太大的话会使得混凝土本身的特性出现非常显著的改变。因此在实际的生产时期,必须要掌控好其用量,才会获取较好的意义。

1.2 砂石自动含水补偿装置的正确使用

在用此类设备的时候我们常会存在一种错误的思想,也就是把显示仪的指数当成是具体的含水数。通常是因为人们不了解其原理而导致的错误,正确的使用方法是在每次用之前重新的测量具体的含水量而且结合这个数值来调节显示数。

2 做好摊铺工作

2.1 积极的进行前期检查工作

2.1.1 做好砂垫层表层的平整工作。

2.1.2 分析模版的尺寸以及方位等等的信息是不是合乎规定,检查支撑是不是固定的,以及模板之中的脏物是不是清理好了。

2.1.3 预埋伸缝板的位置是否正确。

2.1.4 边缘、角隅及其他加固钢筋的位置,安放是否准确。传力杆是否与伸缝垂直,绑扎是否牢固,套筒是否套好。

2.1.5 应检查已完成混凝土板侧面纵缝有无涂沥青。

2.1.6 查看混凝土的输送线路是不是合乎规定,假如是在雨季进行工作的话有没有备齐防雨装置。

2.2 进行摊铺工作时要掌握的关键点

2.2.1 如果是将混凝土直接的倒入模板里面的话,要确保垫层而且坚实。

2.2.2 摊铺混凝土时,应考虑混凝土振捣后的沉落,一般应高出模板2cm~2.5cm,同时在模板顶面加一条临时木挡板,以防高出模板的混合料在振捣时外溢。用U形铁夹子将挡板卡紧在木模板顶上,随摊铺混凝土向前移动。

2.2.3 摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3时,即可拔出模内铁橛,并填实橛洞。

2.2.4 施工双层式路面时,上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成。

2.2.5 摊铺加筋混凝土时,应与传力杆及边缘钢筋的安放工作紧密配合。

摊铺程序:首先摊铺边缘钢筋处,待缩缝传力杆安放就位后,再继续摊铺上面混凝土;其次在混凝土板四角处,先摊铺角隅钢筋处和钢筋网下的混凝土,然后依据设计图位置与高度安放角隅钢筋处与钢筋网,待安放就位后,再继续摊铺上层混凝土。

2.2.6 一块混凝土板必须一次连续浇筑完毕。

2.2.7 假如在铺筑的时候碰到了阴雨天气,此时要搭设好防雨装置,工作者可以在装置内继续的活动。

3 做好振实工作

3.1 混凝土板在靠边、角处应先用插入式振捣器顺序振捣,要快插慢提按成行或成列顺序前进,其移动间距不应大于其作用半径的1.5倍,至模板距应不大干起作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板与钢筋。再用功率不小于2.2kwh平板振捣器全面振捣,由板边向板中慢速前移,达板中后即快速移到板边,再慢速向板中移动,按顺序前进。每次需重叠l/3或10cm~20cm,然后纵向一行一行地由边向路中央移动振实。

3.2 振捣器在每一位置振捣的持续时间,应以拌合物停止下沉不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,不宜过振。用平板振捣器振捣时不宜少于l5s;水灰比小于0.45时,不宜少于30s;用插入式振捣器时,不宜少于20s。

3.3 当使用平板振捣器振实后,用全幅振捣夯振实整平板面。全幅振捣夯应较混凝土板略宽1.5m,上装电动振捣器一台,两端设有扶把,底面钉好薄钢板,并符合路拱要求,两端下面与模板顶面接触处钉一块20cm×20cm的橡胶板,以减小对模板的冲击力。

如果是全幅的振捣的话,要确保次数超过三次,在活动的时候要保证速率一样,在振捣装置移动的时候要将多出来的混凝土抹去,低的地方要尽快的补充振捣,振捣完成后要确保表层平顺,不会发生石块渗漏现象。

3.4 水平缝以及竖直缝隙的边缘要严格的振捣。假如存在振捣不合理的现象的话,要使用插入式的设备来处理。

3.5 振捣的时候还要加以人工处理,通过人工来对其找平,而且要不断的分析模板,假如出现了松动或是变形等现象的话要认真的处理。

3.6 在振实混凝土板的时候要确保持续,不能中间有间断,假如遇到非常独特的因由,不得已而停工的话,那么中间停留的区域要使用潮湿的布料遮盖,在初凝之前尽快的恢复工作,要把这个区域的混凝土耙松并且补充浆液之后才可以继续的进行浇筑工作。假如停工时间大于材料的初凝用时的话,通常要在缩缝的地方设置施工缝,假如不能设置在该区域的话,还是要确保将其设置在正中心的区域。

3.7 如果材料超过了初凝时间,通常就不能使用了,禁止将材料分散铺设在底板处,对于那些已经铺的要认真的清理。

参考文献

[1]张剑明.普通水泥混凝土路面施工方法探讨[J].交通科技与经济,2011.

[2]王满谷.隧道水泥混凝土路面施工技术及质量控制[J].企业技术开发,2008.

[3]潘跃军.浅谈水泥混凝土路面施工应注意的问题[J].山西建筑,2007.