驰骋世界畅游绿茵纯粹韵味一脉相连
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自BMW推出兼顾舒适驾驶性和多功能性的X系列车型以来，其奢华、纯粹的品质已成为业界内的杰出典范。对于严谨的日耳曼人而言，汽车工艺已逐渐演变为一种对文化的思考，也从工艺中体现出一种惜物的态度。无论是斯巴诺的极光系列球包和葱郁的高尔夫球场，还是堪比工艺品的德式座驾，高尔夫行业与汽车产业皆传承着设计者的真纯执着。
事物的品牌价值并非局限于外观与表面，颜色亮丽，造型新颖只是其中一个卖点。更多的需要从实用性和功能性上考虑，并从中推敲出沉淀其中的各种玩味，球场亦是如此。
最好的目的地
开着BMW X3，携带着心仪的私属装备驾临你钟爱的球场挥洒数小时，不为胜负，也不为名利，只为了纯粹地体验闲情逸趣，头上的暖阳散发宜人的明亮和温度，普照大地，每一处的翠绿香草都夹带着剩余晚露的清香。
走在广州到惠州这两小时的生活圈中，你便能发现这里隐藏着广东境内其中数个最古老的球场，改革开放后，高尔夫球运动乘着变革的新风走进我国社会阶层。从初期的贵族运动，经过数十年高尔夫球从业者的努力与扩展，逐渐进入大众市场，短短数年，已有部分国际赛事落户中国，除了进一步提升知名度也让高尔夫球这项运动变得更为具有亲和力。作为改革初风的受益之地，广东历来是中国国际化程度的领头羊，高尔夫球运动在这里获得了适当的发展和难能可贵的滋润，越来越多的球场在不占用民生地域面积的情况下，成为了城市面貌中不可或缺的一部分。从惠州棕榈岛高尔夫球场开始，整个场地的设计思维就呈现着一个整体和谐的格调。除了适当的具备豪华装潢外，整个球场更像是专门为了高尔夫球服务而设，从设计上，服务上，理念上，纯粹地突显了方便打球，充分享受高尔夫球的核心价值，而没有单独为了奢华而奢华，那种穷尽一切的华丽堆砌，那种在气派中隐约嗅到的不安与刻意，在这里已经消失得无影无踪。
棕榈岛球场以三个9洞球场贯通而成，形成一个稳固而过度自然的犄角，球友可以选择悠然地从任意一个球场开始打球，途中沿着球车通道即可抵达其他场地继续挥杆。好的球场，需要让球友满意，也需要体现在各个微小的方面，包括草坪的质量，管理团队的经验水平，服务团队的专业程度，还有休闲设施能否精益求精等，都是一个球场需要深刻反思与着重建设的地方。作为曾经的高球名宿、金熊尼克劳斯所设计的球场，惠州棕榈岛球场夹带着英格兰人高地民族的气概，在草坪质量方面方面，棕榈岛球场按照美国高尔夫球协会的最高规格，采用了一级的美国进口百慕达草，草下铺上厚厚沙层，加上鱼骨形状布置的特制疏水管，以确保排水系统在大雨中能够流畅无阻的运行，确保球场不会出现渗水，积水等不良现象。这座27洞的球场依傍一片依山而建的别墅群落，构成了一副人居和谐，天地交融的七彩画卷。
在良久以前，长途驾驶是体力和精神上的磨练和考验，而在道路交通日益发达的今天，这种陈旧的驾驶模式将有别于从前，着重为客户打造纯粹驾驶乐趣的BMW重新颠覆了驾驶的定义，将繁重紧张的驾驶过程转化为旅游途中的乐趣。初识BMW X3，很难从其朴质的外表看出倪端。从外观上阅读，BMW X3拥有宽敞、纯净、流露着专为驾驶者而设定的尺度，这是踏入新BMW X3时即可获得的第一印象。从略带硬朗的外部线条中显露出一种为了纯粹的手工设计感，无论从整车的修饰角度，还是包括一个螺丝般的细微处都活灵活现地显露出典型的BMW“外衣”风格。除了上面提及的内部环境和外形设计外，实用性占据了其中大量的比重。X3拥有更高的座椅位置和伸展空间，足以让人称心如意的肩部、腿部以及头部空间；端坐驾驶座，取巧的设计能够让仪表板上的线条与视线平齐，从而让驾驶者的注意力集中在前方的道路上，确保了执行任务和家庭聚会行车时期的安全；仪表板上的垂直交叉线条会使您的注意力集中到精心设计的驾驶区域中；X3每处细节都彷如灌注了一名能工巧匠的态度和灵魂，用最纯粹的心情，营造最简单最富有乐趣的驾驶体验，所有的这些元素相结合，足以让您享受到生活的最真切一面并随心而行。
因此，从广州驾车前往惠州打球，不再是一种负担，也不会是一场苦涩的旅途。作为高尔夫球运动鼎盛的著名地区，惠州市除了拥有广受深港两地高尔夫爱好者青睐的棕榈岛球场外，还建有其他各具特色的球场。作为广东省最早的高尔夫球场之一，惠州候鸟高尔夫球场位于广惠高速路口，这座拥有20年历史的著名球场由日本中成株式会社创建，在2010年，由光耀集团收购后改建翻新，为这个老牌球场注入了新式的高尔夫球场管理概念，并兴建了大型的别墅群，将高尔夫球和生活配套完美结合。惠州候鸟球场地理位置得天独厚，生态环境优异，因此也受到大自然自身的青睐，候鸟球场身为南方候鸟栖息地，每年夏季，数百种上万只鸟类均飞临这里休养生息。恬静宽广的球道上禽鸟成群结队与世无争，每有球手击球，便瞬间激起禽鸟结阵腾飞，如此壮观的景象，唯独这里能够看到。
惠州候鸟球场现今拥有一个18洞球场，由白天鹅集团管理的五星级酒店为每一位莅临的客人提供尊贵的贴心服务。这种拥有悠久的球场球道宽广，难度偏低，适合初学者和单纯追求高尔夫乐趣的业余人士畅打。候鸟球场以纯粹的高尔夫氛围，纯净的自然环境吸引了周边的高尔夫球爱好者，是一种完美结合大自然和纯粹设计理念的高尔夫球场。惠州候鸟球场就如一家纯净如清澈名泉的自然宝地，无论是球会会所还是配套的别墅群皆采用了东南亚热带丛林的装修风格，而洁白的主色调则进一步衬托出其汇融自然的特征。
在许多人的惯常定义中，高尔夫球场必然修建在远离繁华的地区，或建于郊外，或置身山野之中，为的正是那一份有别于凡尘的宁静致远和避世祥和。这种恬静唯美的林野之风一定程度上定义了高尔夫球场的度假模式，从市场格局上看，越来越多的球场进入二三线城市和风景区扎根，而其初衷正是世界高尔夫球场的管理潮流正逐渐同化中国的从业者。虽然，这种模式从根本上让高尔夫球树立了脱俗高雅的底蕴气息，但当中因为某些历史原因和商业角度的影响，一些高尔夫球场依然藏匿于闹市当中，并成功走进商务与度假兼具的新形态，惠州涛景高尔夫球俱乐部便是其中之一。
从度假圣地惠州棕榈岛、生态乐园惠州候鸟球场、再到闹市明珠惠州涛景，这三个形态各异、各有特色的球场并称为惠州高尔夫球场的三剑客。虽然如此，但是其核心宗旨依然统一，无不是为了营造纯粹的击球乐趣，并对整个中国高尔夫球市场作出良好表率。惠州涛景球场惠州涛景拥有一个18洞的标准球场，是惠州闹市区中的世外桃源，临近惠州江北核心CBD商圈和市内景点。其独特的地理位置和悠久的历史，在当地口碑久受传承，随着城市规划发展和累积，惠州涛景高尔夫球场逐渐发展为一处拥有大型豪华酒店、康乐中心俱全、配套成熟，适合家庭聚会，商务洽谈的理想圣地。随着如三星、sony等各大跨国外企进驻惠州片区，涛景球场更多地参与到了面向国际化的服务中。
奔跑的标签
作为一台SUV，BMW X3和传统越野车和豪华轿车最为不同的是设计上必须兼顾功能性和舒适性。虽然，本着BMW的传统技艺，足可将传统越野车的性能和动力完美地承载在华贵的躯壳中，但BMW X3并没有选择这种看似两全其美的设计路线，X3身上代表的，更多是BMW对于汽车设计均衡性的反思，如何将舒适性、性能动力、实用性完美均衡起来，是世界汽车生产商的一大世纪命题。BMW X3的出现，虽无法完美地解决以上限制，但若用心感悟，不难发现整辆车仿佛充满灵魂，承载一番苦心。深入车厢窥探，BMW X3的驾驶座椅和副驾上都具备传统越野车所不同的风格，每个边角的处理都似乎做到最佳状态，让不同身材的驾驶者充分获得舒适感。同时，驾驶座椅的位置通过特别设计，方便上下车，出于对风格的考虑，X3没有和其他SUV一样加装铝合金踏板，如此细节上的装潢和纯净用心，必定可以引起你的会心一笑。
如果看外观，你会发现X3全身都无出挑之处，甚至让人一见倾心的视觉修饰都没有表露出来。X3的内饰是一个整体上的艺术构思，它不是一个富丽堂皇的堡垒，但却是可以分拆开的精心打造的艺术品，从前面提到的仪表板，漂亮的模拟指针，和包括门框的优质饰条，都处处流露朴素的美感。内饰整体传达出雅致的现代实用风格，为每一个驾乘者提供了一个宁静得足以在繁忙中获得放松的空间。
同样，BMW X3具备更多的升级选项，根据你的喜好，可以在内饰和外观选取各种高质改装。为了中和BMW X3过于朴质的本色，你可以选择高光泽的木材，也能够改装真皮座椅，一直以来BMW为用户提供最高质的产品，其真皮座椅经过多达数十种工序打造，手感细腻。你还可以开放性地打造一些个性化的定制，总之，BMW X3的设计思路，一切都是为了让驾驶者体验最纯粹的乐趣而构想。
作为德国汽车的代表，长久以来，德国人以强大的民族凝聚力和严谨的性格，守时的态度，创造了一个又一个的奇迹。二战后，德国人从战争的伤痛中沉重地反思，开始将民族复兴的重心重新放置在生产消费品中，而汽车制作业凭着坚厚的军事工业底蕴，开始蓬勃发展。我们从来没有见过任何一个民族如此热爱思考，也从来没有一个民族能够如此纯粹地为了展现自己所理解的美学而努力和痴迷。
正是德国人外冷内热的严谨性格，决定了其对于工艺产业的理解方式。他们认真雕刻每一件富含艺术元素的工业产品，为了事物的本质而付出心血。
精工韵味
相比起德国人的保守与严谨，中国人对于事物的接受度处于一种玄妙的阶段当中。如今，世界上各种新奇玩意大行其道，也赢得了一大批追捧者。纵观中国市场，虽然消费者大都带着简单的思考方式购买消费产品，并不会过于留意细节与内在，但却仍有部分消费者愿意仔细研究，参详事物的内涵与品格，他们踏破铁鞋、只为探寻最为适合他们的一份尊品一个品牌的精粹。他们对于现代生产工艺有着清晰的认识，在各种新观点的交汇中，能够迅速让一个品牌或一个巧匠受到行业的肯定。
从一战时期落户莱恩河畔的巴伐利亚汽车制造厂的飞机引擎生产商开始，到今天的世界前20强汽车巨擘，坚持传统工艺理念，不依靠投机取巧是BMW一直以来的神髓所在。众所周知，坚持慢工出细活是一种费时费力，效率较为低下的生产方式，但也是唯一打造精品的途径。
同理，机械生产依靠的是人为的标准，而其他具备设计元素的商业产品，也饱含着设计师的心血。由著名球具商斯巴诺生产的极光系列支架包，同样追求着BMW X3一样的完美个性。斯巴诺的技师们往往通过指尖的温度去感受其附属于上面的质感和触碰感，而通过这样才能决定哪一块皮革和布料，才是最适合制成球包，才能决定哪一块是球包哪一个部位的最佳用料，纯粹地为了美学而费煞心思，才能打造出让每一个人在任何一个角度都赞叹和认同的球具产品。以BMW X3为例，每一个零件的切割角度和力度，灌注冷凝的时间比重，都通过设计师多次的打磨处理和巧匠组装，方能成为最终产品。在中国市场踏实地起家的球具品牌CEREBRO斯巴诺，和BMW一样，在承受多元文化的冲击的情况下，敢于用心领悟受众心理的变化，使得你所携带的，如同你所驾驶的一样，都是纯粹的结晶，也是一种汇聚着文化的瑰宝。与其说你的斯巴诺极光系列和BMW X3是一部车或一样商品，倒不如说它们是融入了丰富情感的艺术品，而这也是我们最为需要说明的与众不同之处。
工艺化模式的生产方式推进了制作业的进程，不过依然有很多不能用机器代替的工作，比如那些需要取悦人心，游离在普通用品之外，带有收藏价值的艺品。众所周知，每一件具备价值的藏品都是由精准和微小的零件组成，你当然可以用最简单的方式制作原材料，却很难用非手工的方式完成装配，打磨和组装等工序。对比起那久远时代的作坊式经营，现在的球具生产已经非常完善，在每一个生产极光系列支架包的表匠心中，都有一套独特的设计和生产理念，同时还会继承前人的智慧采用斯巴诺独创的制作方式打包每一个产品，这种工艺与工业的巧妙结合，最为符合现代和尊贵的生产理念。
每一个使用斯巴诺支架包的消费者，都能被斯巴诺特意融汇其中的创意所打动，斯巴诺极光系列支架包极光系列色彩巡礼飘逸，灵动时尚，这源于其多彩的外观选择，彻底打破了传统球包死板沉闷的风格，使得每一场显得过于寂静的比赛能够脱变出更多的缤纷元素；同时极光系列大胆追求个性，挑战各种陈规形式，并在传统的球包当中加入了可伸缩支架，使得你的球包长久立于不败之地，更可以摆出各种百变造型；极光系列采用高纤维尼龙为材料，高纤维尼龙的高强度防卫特性使得你轻松应对各种场地环境；而轻量化设计和力学分解柔软肩带，也免去和减轻了一些爱好自食其力者的负担，让你把更多的精力放在享受击球的乐趣上；最后，设计师们友好地为每一个极光系列加装了特制手工手把，令拧取握感更为舒适。这种念及客户需求而改良的设计，除了源于纯粹的良苦用心，再无它意。作为和BMW X3一样的针对新生代一族的专属产品，无论从表面上，还是内涵，都足以满足你们对于时尚和消费品质的追求。
所以，结合其工艺产品本身，再携带着这些装备亲身体验一次包含了这三个球场的超然旅途后，可以看出各者之间皆存在着相同的理念——所有的设计都要服务于生活，所有的产品都要贴近生活，强调实用性与艺术性的高度结合。这是德国著名设计师包豪斯提出的艺术哲学，也是链接各者之间奇妙纽带。德国的设计通常更显得低调，也有着出色的理念，从事物的外表到灵魂的内核，都被其灌输了独特的韵味。如果你觉得德国的机械设计让你叹为观止，那么作为其代表作的BMW必然就是这种“德国味道”的国际标签，同样，当一样事物单纯地朝着一个目标不懈努力与精益求精之时，便是其成功之道。
BMW X3基本参数
厂商：宝马（进口）
级别：中型SUV
发动机：3.0T 306马力 L6
变速箱：8挡手自一体
长*宽*高（mm）：4642*1881*1686
车身结构：5门5座SUV
最高车速（km/h）：240
官方0-100km/h加速（s）：5.7
新车资讯
NO.1
BMW M4
在刚刚结束的北美车展上，BMW新一代的M3/M4登台亮相，其中最为抢眼的M4敞篷版则在当天进行路试，以便在今年内推出。敞篷版相比普通版除了拥有更具侵略性的外观外，其本身操控性也得到了一定程度的加强。宝马M4敞篷版基本沿用了M4 Coupe的设计元素，新车前大灯配备了底部扁平的“天使眼”，并采用黑色双竖条式双肾中网格栅造型设计。有意思的是，BMW这次对于M4新型号采取了比较隐晦的保密措施，但相信那些神通广大的BMW爱好者早就知道它长什么样子了。
NO.2
讴歌TLX
讴歌正式在2014北美车展上了全新一代的TLX原型车。所谓“原型车”，就是相较于概念车更接近量产的车型。真正的TLX量产车将会在今年年底正式在北美市场首先推出。TLX给人的第一印象和ATX有着类似的设计元素，都是蕴含着跑车风格在内的豪华轿车，无论车头和整体车身结构，也大都采用了现下流行的线条修饰而成，新一代TLX出色的动力配置让我们看到了讴歌新产品的诚意，也更符合其豪华品牌的定位。TLX虽然说是概念车，但讴歌已经明确表示年内量产，也许全世界更新换代的时刻已经到来了？
NO.3
克莱斯勒200
在今年1月刚刚落幕的北美国际车展上，全新克莱斯勒200敞篷跑车正式亮相。根据海外媒体的报道，克莱斯勒曾经为这个型号的汽车取了Sebring这个名字，但是最后公布的却是克莱斯勒200。新款克莱斯勒200的设计灵感源自2009年北美国际车展上亮相的克莱斯勒200C EV概念车，车型内饰材质的选择和设计上也更为讲究。作为美式车系的传统代表，克莱斯勒本次的作品并没有太多浓郁的硬朗味，在全球设计审美统一的大环境下，也许设计师们都明白什么叫博采众长吧。
NO.4
奔驰CLA 45 AMG
CLA 45 AMG的外观基本上与CLA的Sport版本差不多，但是在细节设计上，AMG版本车型加入了更多张扬与暴力的元素，在前保险杠、侧裙边等位置，都增加了碳纤维装饰件，后保险杠以及排气管也要比普通版本更加激进。CLA45 AMG将会在纽约车展上亮相。新车或许有机会在今年进口中国，如果定价在80万元左右，那么同级别内也算是性价比很足了。
精品车型
NO.1
斯巴鲁BRZ
别以为斯巴鲁只会出产拉力赛车，其实这个来自日本的富有个性的汽车生产商也拥有各种丰富的产品线。斯巴鲁BRZ的外观看上去很动感，侧面线条优雅流畅，长车头的设计更是让其跑车味儿十足。值得一提的是，全新BRZ是斯巴鲁与丰田合作研发的成果，属于丰田86（注意：北美版叫Scion FR-S，欧洲版为GT86，日本版叫86）的姊妹车。
NO.2
巴博斯26SC
作为全球最顶尖的改装公司，巴博斯也为那些想把自己已经拥有的梅赛德斯奔驰打造为理想战车的人们提供机会。人们渴望打造专属于自己的杰作，改造从底盘到轮毂、从引擎到内饰的每一个细节。作为一款小型跑车，巴博斯以SLK为原型改装的26SC依然是性能强悍，全车没有一个梅赛德斯奔驰的LOGO取而代之的是巴博斯显眼的B字母标示，让人过目不忘。而且，巴博斯提供的各个部件都是美观与创新的完美结合，所有零件均经过严格测试，能为车辆底盘提供更好的空气动力学特性及稳定性，并且使整车外观极具艺术感。
NO.3
摩根Plus 8/Aero Coupe
英国车在人们心里更多的是一种绅士气质的体现，像劳斯莱斯、宾利、捷豹等等，它们所表现出来的气质与同级别的车完全不同，在提到这些品牌车型的相关信息外，我们同样还会提到它们独特的气质，这也是英国品牌给我们的印象，就如同提到法国车更多的会把它与浪漫结合起来一样。其中，摩根品牌至今已经有百年以上的历史了，在汽车制造企业中算得上是闻名遐迩的老牌子了。不过，在自动化生产大面积被应用的今天，摩根依然坚持纯手工打造的制造工艺，就是这份坚持让它现在仍有不少追随者。
NO.4
乌尼莫克U4000
骨灰级越野车迷的眼里容不下奔驰G级、牧马人这些越野能手，他们心中的“越野之王”是乌尼莫克，一个将荒郊野岭作为“归宿”的越野利器。德国联邦国防军曾给予乌莫尼克高度的赞扬，他们说：“乌尼莫克过不去的地方，豹式坦克也过不去。”乌尼莫克目前在中国保有量仅为2000台，大部分都在新疆作为勘探石油或者航天工程的用车，在一般城市里面能见率几乎为0。伴随着政策的开发，乌尼莫克国内也有经销商可以向私人销售。不过，如果你想购买它，ok，你需拥有B级驾照，并付出超过200万以上的金钱，而且，你还要买一台卡车，拉着它去你想开拓的场地，为什么？因为它不能进入市区。