实用新型铝塑板式家具研究

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摘 要：针对长期以来船用家具采用木质板式家具的各种不足，提出研制一种质量轻、强度高、防护性强的新型板式船用家具—铝塑板式家具。通过分析该型家具的加工工艺，并结合试验手段使得设计可靠性得到验证。该研究为未来海洋工程中重量控制要求严格的产品提供了有力的保障。

关键词：铝塑板 船用家具 内舾

中图分类号：TP391 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）05（b）-0099-02

长期以来，我国船用家具[1]均为木质板式家具，该类型家具较重，比较适用于对重量控制不很严格的民用船舶，而对重量控制严格的特种工程船、军舰及海工平台等，该类家具就不太合适，因此，从材质入手，设计出一种不但满足实际需要，而且质量轻强度高的新型船用家具，成为一种实际需要。

1 研究目的

本研究范围属于船用舱室家具，研制过程中所采用的新材料、新工艺、新技术，解决了以往船用舱室家具强度较差、易损坏的问题，也解决了外观和观赏性差、重量较重、质量也比较低等问题。本研究目的是设计一种重量轻、防震、防噪声、防潮、防虫、防摇摆、防腐蚀、防火、承载负荷大、强度大，不变形的一种新型家具。

2 传统船用板式家具的不足

3 新型铝塑板式家具

该型产品全部采用铝合金材料（LFS、LD31、GB3190-82）制成，在家具的造型、家具的结构形式上，结合木质板式家具制作工艺特点，即结构稳定，任何部件可适应各种结合方法，从而保证了船用舱室家具在拆、装、维修等方面更加方便。为了克服以往船用家具在制作过程和成品使用过程中所存在的问题，尤其是家具的主要部件，如：抽屉面、各种柜的柜门、床两侧的床屏板等部件，我们采用最新的材料，即复合铝质蜂窝板。复合铝质蜂窝板的面材是采用LF5型铝板，芯材是由多层铝箔粘合而成的成品材料，其孔格边长为10 mm。展开最大尺寸（长×宽）1600 mm×7500 mm，铝箔厚度为0.04 mm～0.06 mm。具有优越的抗腐性和很高的比表面（表面积与体积之比）、比强度、比刚性（强度、刚性与重量之比）的特点。经加工制成的复合铝质蜂窝板，其表面光洁平整、体轻质刚、强度大（拉伸强度>4.2MPa）、承载大、比强度、比刚度高（结构刚度为肋式的1.7倍）、不易变形、隔音、抗震、防火、防潮。以往船用家具表面因人体、物体碰撞易出现破损现象，难以修复，而我们采用复合铝质蜂窝板在设计制作过程中采用PU-203铝蜂窝芯材胶粘剂用于铝板与铝箔蜂窝芯材粘接，其性能指数如表1所示。

经加工制作成形的复合铝质蜂窝板，其表面平整、不发泡，平整度≤0.2 mm，克服了以往板材局部加强，受力不均产生变形，其表面平整度难以达到要求的缺点。

新型铝塑板式家具是采用新材料、新工艺、新技术而开发、研制的新产品，重点展开对双层床的荷载可靠性进行试验，由150 kg起每次加载50 kg，至到300 kg后，床体各部位没有发现有变形和损坏现象，抽屉开关自如，加载至400 kg时，没有发现其它任何技术问题和故障，其牢固性、可靠性均达到了预定的可靠性设计目标。按照船用舱室家具设备技术要求，所有家具设备必须满足各自的使用功能的要求，双层床总重量不大于95 kg，承重达到300 kg，无永久性变形，且轻巧便于快速组装和折卸，对比结果如表2所示。家具各部件的连接，我们采用了粘接、焊接和螺钉连接的方法，从而保证了船用舱室家具在拆、装、维修等方面更加方便。同时内部结构合理，可防止滋生害虫，清洁方便。所有家具全部固定在甲板上，不依赖于船体的固定，即可保持原有的形状。装配完整的家具经检验合格方可进行静电喷塑处理，使其外观体现出板式家具风格。

4 结语

本实用新型铝塑板式家具在开发、研制过程中所采用的新材料、新工艺、新技术，解决了以往船用舱室家具结构强度较差、易损坏的问题，也解决了花色少、品种少、外观和观赏性差、重量较重、质量也比较低的问题。并且本着船用的家具材料，既要满足各类家具使用功能、技术特性和制作工艺要求，又要以最有效、最经济的组合结构形式来满足船用家具的特殊要求，以及在船上安装的固定形式进行了充分的试验和论证，保证了研制出来的船用舱室新型铝塑板式家具具备了可靠性、安全性、维修性。当前，船舶市场依旧持续低迷，而海工市场却持续升温，因此，能够更好满足海工项目需要的产品包括家具，必将在未来的海工项目上得到广泛的应用。

参考文献

[1] 陈可越.船舶设计实用手册（舾装分册）[M].北京：中国交通科技出版社，2007.