2006亚洲物流展印象
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金秋时节，国内规模最大的专业物流展览如期而至。
10月10日－13日，2006亚洲国际物流技术与运输系统展览会(简称亚洲物流展，CeMATAsia)在上海新国际博览中心隆重召开。此次展会的主办单位在原有的中国物流与采购联合会、德国汉诺威展览公司和汉诺威展览会(中国)有限公司之外，新增加了中国机械工程学会，使展会与国内外学术界的联系更加紧密，对进一步扩大展会的影响大有裨益。
随着“十一五计划”把物流产业发展提上日程，我国物流业开始成为国民经济发展的新的增长点。据专家预测，2010年中国物流行业的产值将达到12，000亿元人民币，年增长速度将保持在20％。中国蓬勃发展的物流业及制造业和商业，为物流技术与装备市场创造了巨大的发展空间。今年，中国物流业迎来全面开放，亚洲物流展也随之翻开更加辉煌的一页。
据悉，本届展会云集了来自世界25个国家和地区的300多家展商，展出面积达23，000平方米，无论展商数量还是展出面积，与前六届展会相比都有较大幅度的增长。特别是新增加了两个国外展团，除德国、西班牙国家展团外，韩国物流协会今年首次组织展团加盟展会，日本流通研究社也带领众多日本企业以统一形象亮相。
本届展会定位于“引领智能物流技术领域发展新潮流”，较为全面地展示了叉车、起重机等物料搬运设备及相关产品，货架、数控货柜等仓储设备，以及物流整体自动化解决方案和物流软件等领域的最新成果，为海内外企业搭建了一座展示行业最新产品和技术的平台，推动了中外物流界的技术交流和经贸合作。
与以往相比，本届亚洲物流展有以下几大看点：一是在物料搬运技术领域，汇集了林德、丰田、永恒力等全球十大叉车制造商，德马格、安博等四大国际起重机巨头，纷纷亮相，构建了展会的核心竞争力；二是越来越多的以出口为导向的本土企业，如杭州叉车、上力、如意、诺力、东联、音飞等，把亚洲物流展作为通向国际市场的最佳平台，他们和知名国外品牌同台竞技，成为展会的又一大特色；三是众多展商纷纷扩大展示规模，特装展位面积高达总面积的2／3，并以各种手段吸引参观者的注意。
物料搬运设备厂商声势夺人
本届展会上，无论参展面积还是现场气氛，叉车企业都占据了绝对的优势。
作为中国叉车行业的领军人物，林德(中国)已连续第6年参加这一盛会。在此次展会上，林德(中国)展示了新一代高性能电动叉车E16C及其他多款经典车型，突出了林德叉车经典时尚的设计、高效的科技魅力、卓越可靠的性能及林德(中国)强大专业的服务网络等特点。在产品方面，林德今年推出的新一代高性能电动叉车1．6吨的E16C，采用了多项行业领先的特有技术和设计理念。另外，林德还辟出专区展示其一站式仓储解决方案。
今年的丰田叉车把一款名为“8系列”的新型叉车作为此次参展主推的重点。据介绍，8系列叉车在安全性、人性化、环保性、维护性四方面都体现了世界顶级叉车的品质。
作为世界最大的物料运搬设备、仓储及物流技术领域供应商之一，永恒力股份公司的展位紧邻丰田叉车。展位上展示了不同型号、不同吨位的轻小型搬运车和叉车产品，适应各种环境下的搬运需求。
OM叉车在展位设计上独树一帜，采用绿色的背景装饰突出其此次参展的主题。借助这一亚太地区最有影响力的国际物流展，OM叉车宣布将实施“绿色搬运”和“星级租赁”两大战略，以提升在中国的市场竞争力。
OM公司在此次展会上全新推出环保型LPG液化石油气平衡重式叉车XG25-30，它也是OM叉车“绿色搬运”战略的主要体现。这款产品通过改变驱动方式，实现在保证叉车工作效率的情况下，达到最大化的环保性及耗能经济性。名为“星级服务”的租赁业务是OM公司此次参展的另一亮点。由于每个客户的财务情况、叉车租赁需求和使用时间都不尽相同，通过“星级服务”为客户“量身定做”利益最大化的租赁方案，成为OM租赁业务的最大特色。OM公司表示，他们将和国内资质优秀的融资租赁公司结成战略合作伙伴关系，从初步电话咨询――物料搬运解决方案――确立融资租赁方案――叉车融资租赁――维修保养等租赁过程中的各个环节，服务于每个客户的不同需求。接下来的几个月，OM公司计划携手融资租赁公司，对商进行全面系统的租赁业务流程培训，并组建起一支专业服务队伍。
北京现代公司则展示了CPC30E05、CPCD40E07、CPCD70F07、HD25E07、HB15E07等共5个型号的叉车。在展示区内，北京现代公司通过电子弦乐、现代舞表演、有奖问答等多种活动，吸引了国内外参观者。据悉，在此次展会期间，北京现代完成了10多台叉车的销售量。
尤为值得关注的是，本届物流展上还出现了不少不同于往届的现象，比如在浙江宁波如意股份有限公司、无锡诺力叉车有限公司等国内传统轻小型搬运车供应商的展位上，也展示了其自有品牌的叉车产品。这些产品从外观和内置上也都不逊色于外国产品。比如，诺力此次展出的电动叉车采用的是丹纳赫传动的交流控制系统，叉车外观由专门从国外聘请的设计师设计。
在展会上首次露面的伸缩式高空作业平台和伸缩式装载机引起了大家的兴趣。展出厂商是美国JLG公司，一家纽约上市企业。公司的生产规模和销售量长期以来一直稳居世界首位，是全球最大的高空作业设备生产厂家，在伸缩臂产品领域位于行业领导地位。2003年9月，美国JLG公司在北京设立了中国代表处。目前有约1600台各种类型的JLG设备在大陆、香港和台湾地区使用。
本届亚洲物流展的突出特点――行业顶级企业集中精彩亮相在起重机领域更是得到了充分体现。不仅汇集了德马格、科尼、安博、凯道四大国际起重机巨头，也吸引了来自海外的Gorbel、德安、HBC、耶鲁、GH、凯伏特、NBB、AUTEC、Cattron-Theimeg等众多起重设备供应商以及配套件企业。他们带来的凝聚了企业独特优势的产品与技术，吸引了专业观众的关注，构成了展会上又一道亮丽的风景线。
全球领先的运动控制解决方案提供商丹纳赫传动公司继去年CeMAT首次成功亮相后，今年再度携全线物流产品重拳出击，展品包括交流电动叉车系统及配件、自动导引车辆系统(AGV)、工业搬运部件、精密工业执行器以及标准滚珠丝杠等。值得关注的是，丹纳赫传动的工业搬运部件首次在国内大规模展示，该系列产品以其高度的可靠性和灵活性适用于所有类型的工业搬运，特别是赢得了全球领先汽车制造厂商在整车生产线上的广泛应用。丹纳赫传动还在展会现场举办了“高性能AGV技术研讨会”以及“工业搬运部件应用技术研讨会”，介绍了全球最新的高性能AGV导引控制技术和应用以及工业搬运部件的应用。
作为全球领先的AGV控制系统供应商，丹纳赫传动高度
关注市场需求，近年来投入更多力量用于技术研发和资源整合，今年推出了新一代AGV控制平台NDC8，这是具有更好的扩展性、灵活性、可用性和集成性的AGV控制解决方案，支持不同市场领域的各种应用。该公司AGV事业部经理Martin Rosell在接受记者采访时指出，AGV不是普通的搬运工具，而是企业柔性化生产线的组成部分。采用AGV，将给用户带来更加顺畅的管理流程、更高的生产效率与作业质量、更好的安全性。尤其是AGV用于港口集装箱搬运，能够将作业效率提高一倍以上，大大缩短货物在港口的停留时间，将成为AGV新的应用领域和市场增长点，预计需求量将以每年10％～15％的速度增长。此次丹纳赫传动就将其瑞典合作伙伴TTS港口设备公司用于集装箱搬运的AGV模型带到了现场进行作业演示。随着中国经济的持续快速发展，未来几年，中国的烟草、汽车、钢铁、造纸、食品饮料和港口等行业领域将对AGV产生较大需求。丹纳赫传动正在考虑拓展中国合作伙伴，同时引入更多的国外合作伙伴，共同推动AGV在中国市场的应用。
同样是第二次参展的S．M．E．Elettronica S．p．A．也在交流驱动技术方面有较强的实力，具有电动叉车所需的电机、编码器、压力传感器和操纵手柄等方面的领先的设计开发技术。他们同样看好国内电动车辆市场的快速发展，虽然还没有在中国设立公司或办事处，但是其交流控制系统已被现代叉车、斗山叉车以及国内一些叉车企业所采用，在展会上就有装配了其产品的电动叉车展示。
萨牌电气已经连续5次参展了，在这次展会上他们把体现公司经营核心理念的“前沿动力科技，为客户创造价值”作为参展的口号，展示了最新的双电机驱动和单电机驱动电动平衡重式叉车、前移式叉车、步行式堆垛车的行走系统、提升系统和转向系统全套动力解决方案。
科蒂斯仪器有限公司在这届展会上推出了众多产品。其中，EVC255提升控制器非常引人注目。这款产品是专门应用于物料搬运车辆的提升控制器。它具有变速功能，并附加调速器，可在提升过程中调整速度，它还具有过压／低压／短路保护功能，在实际应用中可以为使用者节省更多时间，提高操作精度和工作效率。此外，它还可以针对不同使用要求进行灵活编程处理，共享主接触器，与科蒂斯编程器配合进行故障诊断。
仓储设备领域百花齐放
与物料搬运领域参展商相比，仓储设备领域参展企业数量众多，但大多数展示规模比较小，而且主要集中在2号馆，无论声势和人气都稍逊一筹。这里集中了沈飞、精星、东联、音飞、六维、爱维斯、世仓、冠恒、力卡、派瑞特等优秀国内供应商，与Haenel、Knapp、Kardex、大库、霍曼、瑞泰等海外品牌同台竞技，一比高低。虽然总体感觉本届参展的仓储设备供应商无论数量和规模都比不上去年，但是可以看出市场竞争更加激烈。在这种情况下，越来越多的企业更加注重务实，致力于不断提高产品质量，在产品细节上深耕细作，形成更齐全的产品系列，在营销方面投入更多精力，以满足广大客户更高的要求，进一步增强自身的市场竞争力。例如，南京音飞货架制造有限公司作为目前国内最大的货架生产商之一，就集中展示了其主要的各类货架产品，主要有工业仓储货架、汽车4S店货架、建材超市货架、自动化立体仓库货架、机械式自动停车库等。
据记者观察，今年参展的物流系统集成商在数量上仍无明显增长。值得关注的是全球物流整体自动化解决方案的领导者――德马泰克与其合作伙伴“提供移动方案的专家”――得逻辑公司联合参展。今年以来，德马泰克从西门子集团中独立出来，并全面调整了在中国的发展战略。此次德马泰克精心布置的特装展位和专业化的本地团队，给人耳目一新的感觉。公司着力推出了其三大核心产品一一快速响应、灵活多样和性能可靠的生产物流解决方案，快捷、精确、高效的配送物流解决方案，以及自动化立体仓库系统，并现场展示了三种实时无线拣选方案――RF、电子标签和语音指示拣选，显示出自身在物流系统方面的强大能力。
此外，国内物流系统集成商太原刚玉、日东等也参加了本届展会。而一向低调的台朔重工依然着重展示了其在低温自动化仓储系统建设方面的高强能力和出色业绩。国内物料输送分拣领域的龙头企业德马公司今年完成了公司几大业务领域的全面整合，以较大规模的展位突出展示了其物流系统全方位解决方案供应商的全新形象。
在物料输送分拣领域也有一些新厂商、新技术登台亮相。例如，稳孚勒机械(上海)有限公司展示了非接触式电力及数据传输系统IPT(Inductive Power Transfer)。IPT不凭借机械或电子接触就可以进行动力和数据传输，无摩擦、无磨耗，可以嵌在用于叉车及类似设备和TF-的地板里，是对清洁卫生有特殊要求的环境以及某些领域物料运输的更理想的选择。
日本伊东电机株式会社展示了内藏马达和齿轮、用在传送带里的电源驱动滚筒，该产品由于装卸简单、功能多样，作为驱动传送带部件适用于各种输送机，可以应用于各行各业。
而首次参展的PORTEC公司在设计、制造带转弯的输送机方面拥有领先技术，其螺旋皮带垂直升降输送机、螺旋式滑槽、多角式分流／合流皮带输送机等输送设备，能解决许多普通直线输送机不能解决的难题，其转弯皮带输送机在首都新机场、上海浦东、广州白云等国内机场得到应用。上海卓延机械设备有限公司和上海钜采机械有限公司等也展示了多款螺旋输送机。
上海国宝物流系统工程有限公司作为今年刚刚进入国内的日本最大的电子标签生产厂商――积水树脂凯普艾系统株式会社的国内商，全面展示了积水树脂的电子标签产品和针对不同行业的解决方案，受到业界关注。爱鸥自动化系统(上海)有限公司也展示了其最新电子标签产品。
此外，全球称重领域的巨头梅特勒一托利多公司以多款产品全面展示了其领先的物流解决方案，可以涵盖供应链中的各个应用领域。特别值得一提的是，其现场展示的全球同步最新推出的CSS510重量、体积、条码测量系统，该产品可以及时准确地获得货物的重量、体积、条码数据，多方满足客户的需求，可用于安排仓储和运输计划、货架配货、以体积重量结算运费、优化装货计划、配货和包装以及企业内部考核和质量控制，其测量尺寸范围广泛，小到包裹，大到托盘，使其在航空、仓储配货、物流运输行业有着极为广泛的应用。
在本届展会上，单元化产品及叉车配件的展示主要集中在2号馆。与去年相比，特别是在工位器具、货架、自动化货柜的展位上，涌现出不少新的面孔。相反，几家行业内知名的老品牌此次却因故缺席。本届展会中单元化产品一个明显的发展趋势是，很多企业在展示中都不同程度地突出了产品组合灵活的特性，为此，他们还对一些产品进行了细节上的调整。
与往届不同，本届展会门业供应商数量不多，但其中不乏国外知名的门业生产商如德国霍曼(Hormann)等。此外，还有一家国内初露头角的门业厂商――上海海斯匹特门业有限公司。
上海海斯匹特门业有限公司是一家集科研、生产、销售为一体的厂房设备公司，专业生产制造各种系列快速卷门、工业滑升门、装卸平台、登车桥、门封及搬运设备等，产品广泛适用于电子、机械、化工、纺织、冷冻、印刷、食品、物流、仓储等领域。目前，依靠经营全系列的门类产品和在上海周边提供门业维护服务，海斯匹特已经迅速在华东市场取得一席之地。
有参展商表示，此次展会为国内新兴的门业厂商接触到更多的客户创造了机会，也让他们看到了希望。因为此次展会上的外国客户明显多于往年。事实表明，越来越多的国外用户开始学会精打细算，希望能降低采购成本的同时，保证使用的质量。于是，有实力的国内门业供应商便成了不错的选择。
专业会议精彩纷呈
作为2006亚洲国际物流技术与运输系统展览会的重要配套活动之一，由中国物流与采购联合会和德国汉诺威展览公司联合主办的“2006中国物流市场热点论坛”于10月11日在上海建国宾馆成功举办。来自交通部公路司、北京交通大学以及相关企业的各界人士，就目前行业普遍关心的交通运输行业管理政策及趋势、在油价不断上涨情况下公路货运业务的应对措施、我国工业和商业物流的发展之路以及物流企业的市场战略和高成本经营环境下的对应与适应措施等问题进行了深度的交流。
此外，展会同期还举办了托盘、RFID等专业领域的研讨会。
由中国物流与采购联合会托盘专业委员会和全国物流标准化技术委员会主办，上海鼎虎工业设备有限公司、上海市物流学会协办的中国平托盘标准(上海)研讨会，于10月11日召开。研讨会主要对联运通用平托盘的主要尺寸及公差进行讨论，确定新标准GB／T 2934-2007代替现有的GB／T 2934-1996。作为标准制定的重要依据，几位医药、零售、搬运、仓储行业的代表参与了讨论，并通过一些实际工作中遇到的问题，表达了他们对及早解决托盘尺寸、物流术语及单位名称等问题的期望。
10月11日，上海展达文化传播有限公司、《现代物流》杂志共同主办了2006现代物流系列研讨会――RFID与供应链的应用论坛。演讲嘉宾包括讯宝、斑马、易腾迈、美国ST．Onge公司、GC global欧麟公司等RFID领域的相关企业，大家共同探讨目前RFID的应用成果与将来的发展前景。来自讯宝、斑马、易腾迈的RFID部门负责人，分别就RFID技术优势及案例赏析研究、RFID技术在生产企业的应用、实施RFID的最佳选择――RFID叉车等三个不同的侧面，在论坛上发表精彩演讲。