“全能战士”歼―16战力直逼F―15

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元宵节前后，江湖传闻已久的“全能战士”歼-16战机，在国内传统媒体上曝光了。据深圳卫视报道，这次曝光的歼-16首次以飞行姿态出现，机头上的“1601”编号表明了其歼-16原型机的身份。最先进的有源相控阵雷达、国产WS-10“太行”发动机，歼-16的这一头一尾，使其获得极高的期待值。

特别能挂：会飞的“炸弹卡车”兼“导弹武库”

“歼-11系列拥有10个挂架，最大外挂能力大约6吨。这些指标对于空战专用战机已足够，但对于以远程打击为主的多用途战机来说，还是略显不足。”国防科普作家张明告诉记者，F-15E拥有11个挂架，最大外挂能力达11吨，而苏-30MKK的挂架为12个，最大外挂能力近10吨。

而歼-16极可能与苏-30一样，在加强了机体结构后，在两侧机翼根部各增一个重载挂架，这样，1.5吨大导弹就增加到3枚，如果改挂不太长的1吨级武器，就增加到6枚。

“歼-16与F-15E相比，挂载能力各有所长。”超级大本营军事网站主编李小健分析道，“F-15E机身两侧的保形油箱，每个有三个前后排列的重载挂架，能挂大量炸弹，但因为每侧翼下仅有一个重载挂架，大型导弹却挂不了多少；而歼-16翼下挂架多，机身下纵向空间充裕，特别擅长挂导弹。”

特别能看：超级雷达与F-22、歼-20一个档次

浑身挂满炸弹、导弹，自然威风凛凛非常吓人，但现代战机更关键的，还在于雷达航电、发动机、电子战系统等机载设备。

雷达技术，是中国军工的强项。“中国预警机之父”王小谟曾自豪地说，空警2000预警机背上驮着的有源相控阵雷达，是现役“世界上最先进的机载雷达”。而已量产的歼-15、歼-10B等新机型都装备了这种当今最先进的雷达，那么要承担繁重的对空对地两重任务的歼-16，采取F-22、歼-20等第五代战机标配的有源相控阵雷达，顺理成章。

而美军现役F-15E上的AN/APG-70火控雷达，依旧采取过时的脉冲多普勒体制。

特别能飞：国产“太行”发动机终于“行了”

而更加“正能量”的消息是，歼-16标配了国产“太行”大推力涡扇发动机。沈阳黎明公司研发的“太行”，被用于替代俄罗斯AL-31F发动机。早在2004年，装“太行”的量产型歼-11B便完成首飞。但据报道，后来在试飞和使用中连连发现发动机可靠性有严重问题，引发军方不满。中国被迫重新采购AL-31F。受限于进口“心脏”，歼-11系列的产量一直上不去。

不过种种迹象表明，“不太行”慢慢开始“行”了。大批新入役的歼-11BS装备了“太行”，去年底曝光的图片显示，“太行”采用全新设计的喷嘴。“与AL-31F相比，‘太行’的涵道比更大，因此后者爆发力不足，但更省油，有利于提高作战半径。”李小健表示，“太行”一旦解决了可靠性问题，自身的这个特性，倒是非常适合经常要长途奔袭的歼-16。摘自《钱江晚报》